公开(公告)号：CN108316704A

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201810053659.1

申请日：2018-01-19

Applicant: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司

Inventor： 于珊珊 ,  王正力 ,  李刚强 ,  李冯利 ,  王蒙

IPC: E04H6/06 ,  E04H6/42

Abstract: 本发明涉及辅助停车技术领域，尤其涉及一种辅助停车装置；连接于车辆后部底端的升降机，用于将车辆的后车轮撑离地面；连接于所述升降机下端的支撑行走机构，用于带动所述升降机沿车辆的前车轮做弧线运动；通过连接在车辆底盘上的所述升降机和所述支撑行走机构，以解决现有车辆侧方停车时容易撞坏车辆或建筑物和耗费时间的技术问题。

公开(公告)号：CN205819324U

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201620803180.1

申请日：2016-07-27

Applicant: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司

Inventor： 王正力 ,  解哲 ,  李刚强 ,  王蒙 ,  马彦婷 ,  赵建强 ,  于珊珊

IPC: B62D21/00

Abstract: 本实用新型涉及汽车车架支撑梁生产制造技术领域，尤其涉及一种带有定位缺口的支撑梁；包括支撑梁外板和支撑梁内板，所述支撑梁外板两侧壁上设有向内的定位缺口，所述支撑梁内板与所述支撑梁外板对应插装；所述定位缺口对所述支撑梁内板的两侧壁对应止挡定位；所述支撑梁内板的两侧壁与所述支撑梁外板的两侧壁对应焊接。本实用新型所公开的带有定位缺口的支撑梁，通过设置定位缺口，实现了支撑梁外板和支撑梁内板的精准定位，简化了支撑梁焊接的工装夹具，使得支撑梁的生产成本降低。

公开(公告)号：CN205818822U

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201620805437.7

申请日：2016-07-27

Applicant: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司

Inventor： 王正力 ,  解哲 ,  李刚强 ,  王蒙 ,  马彦婷 ,  赵建强 ,  于珊珊

IPC: B60D1/07

Abstract: 本实用新型涉及汽车拖钩制造技术领域，尤其涉及一种新型简易拖车挂钩；包括第一U型杆和第二U型杆；第一U型杆包括第一U形迂回部和第一焊接部；第二U型杆包括第二U形迂回部和第二焊接部；第二U型杆通过第二焊接部与第一U形迂回部对应焊接；第一焊接部与第二U形迂回部相邻且呈角度设置。本实用新型所公开的新型简易拖车挂钩，通过第一U型杆和第二U型杆焊接构成，不需开发模具，而且焊接工艺简单，不需专用工具进行定位，降低了拖车挂钩的生产成本；同时，新型简易拖车挂钩的牵引能力强，可以左右、上下均牵引，且超过法规要求的牵引角度，并且通用性强，具有方形横梁的皮卡或轻卡均可使用，可以牵引5t以下的轻卡、皮卡车。