-
公开(公告)号：CN117309578A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210708870.9
申请日：2022-06-21
申请人： 北京车和家汽车科技有限公司
摘要： 本公开涉及绝缘材料测试技术领域，具体讲，涉及一种材料挺度的测试方法及应用。本公开的测试方法包括：将待测材料制备成矩形样品；将矩形样品制备成立体结构，立体结构的高度等于矩形样品的宽度，矩形样品的两条长边分别构成立体结构的上边缘和下边缘；将立体结构垂直放置于万能试验机的压缩夹具装置的样品台上进行测试，获得立体结构变形时的最大力即为待测材料的挺度。本公开的材料挺度的测试方法的干扰因素少，所获得结果的重复性高，为挺度提供更量化的数据，可用于指导材料的选择、指导材料使用时的工艺条件的优化以及质量评价。
-
公开(公告)号：CN117240005A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202210632794.8
申请日：2022-06-07
申请人： 北京车和家汽车科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种电机冷却装置、电机及车辆，电机冷却装置具有供油口和回油口，包括壳体、油路结构以及功能组件，壳体包括间隔设置的第一油路通道和第二油路通道，第一油路通道的两端延伸至壳体表面形成第一进油口和第一出油口，第二油路通道的两端延伸至壳体表面形成第二进油口和第二出油口，第二出油口设置为所述供油口。功能组件安装于壳体表面，功能组件包括油泵和油冷器，油泵连通回油口和第一进油口设置，油冷器连通所述第一出油口和所述第二进油口设置，油泵被配置将油从回油口经由油路结构输送至供油口。本申请实施例中的电机冷却装置减少了对壳体内部空间的占用，同时更便于功能组件的安装，提高产线装配效率。
-
公开(公告)号：CN118030812A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202211410957.4
申请日：2022-11-11
申请人： 北京车和家汽车科技有限公司
IPC分类号： F16H57/04 , F16H57/03 , F16H57/021 , F16H57/02
摘要： 本发明公开了一种减速器壳体、减速器和车辆，所述减速器壳体包括壳体本体和挡油件，所述壳体本体上设有轴承座，所述轴承座具有用于安装轴承的轴承座孔；所述挡油件与所述壳体本体相连；其中，所述壳体本体和所述挡油件之间限定出润滑油道，所述润滑油道供润滑油通过，所述润滑油道与所述轴承座孔连通。本发明实施例的减速器壳体具有成本低等优点。
-
公开(公告)号：CN117719315A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202211138595.8
申请日：2022-09-19
申请人： 北京车和家汽车科技有限公司
摘要： 本公开涉及车辆配件技术领域，尤其涉及一种电驱动总成及车辆，电驱动总成包括：壳体，其内具有容纳腔；电机控制器，设置于所述容纳腔，其内具有功率模块电路；电机，设置于壳体上，电性连接于所述功率模块电路；升压装置，设置于所述容纳腔内，所述升压装置包括滤波电路和继电器，所述滤波电路电性连接于所述电机控制器和所述继电器，所述继电器电性连接于所述电机的电机中性点。将升压装置与电机、电机控制器集成设置，结构紧凑，能够将电池到外置的升压装置之间两根高压连接线优化为电池到电驱动总成之间的一根高压线，且省去电机控制器负极到升压装置的高压线束，能够减少高压线的长度，降低成本，且能够对电机控制器和升压装置进行防护。
-
公开(公告)号：CN117791937A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202211149453.1
申请日：2022-09-21
申请人： 北京车和家汽车科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种电驱动系统和车辆，所述电驱动系统包括电机、油冷器、进液管路、出液管路、进油管路、出油管路、散热器和回液管路，电机包括定子和转子，定子上设有冷却液通道，转子上设有转子油道；油冷器具有冷却液进口、冷却液出口、冷却油进口和冷却油出口；进液管路的一端与冷却液进口连通，冷却液出口通过出液管路与冷却液通道连通，以向冷却液通道内通冷却液；进油管路的一端与冷却油进口连通，冷却油出口通过出油管路与转子油道连通，以向转子油道内通冷却油；散热器具有散热器进口和散热器出口，冷却液通道通过回液管路与散热器进口连通，进液管路的另一端与散热器出口连通。本发明实施例的电驱动系统具有体积小和成本低等优点。
-
公开(公告)号：CN117052864A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202210489549.6
申请日：2022-05-06
申请人： 北京车和家汽车科技有限公司
IPC分类号： F16H55/17 , F16H57/04 , F16H57/028
摘要： 本发明公开了一种齿轮、减速器和车辆，所述齿轮具有多个沿轮辐的周向布置的凹坑和凸台，凹坑的底壁上设有沿齿轮的轴向贯穿凹坑底壁的泄油孔。本发明的齿轮的曲面轮辐淬火变形小，齿轮制造精度高，性能好。
-
公开(公告)号：CN219436762U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202220736469.1
申请日：2022-03-30
申请人： 北京车和家汽车科技有限公司
IPC分类号： H02K5/16
摘要： 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种轴承安装组件及车辆，所述轴承安装组件包括壳体、轴承本体、衬套和弹性件，轴承本体和衬套均设在壳体内，且轴承本体的端面与衬套抵接，弹性件，弹性件套设在衬套上，弹性件的一端与衬套抵接，弹性件的另一端与壳体抵接。本实用新型的轴承安装组件，可以减小弹性件的损伤，提高轴承的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN218771540U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222477158.0
申请日：2022-09-19
申请人： 北京车和家汽车科技有限公司
摘要： 本申请公开一种电机及车辆，包括：电机壳体、盖板组件，电机壳体包括第一端面和第二端面，第一端面和第二端面内设有第一油道；盖板组件设置在电机壳体靠近第二端面的一侧；盖板组件包括旋变盖和第一密封圈，第一密封圈固定装配在旋变盖上并与转子轴密封，旋变盖设有第二油道和盖板油腔，第二油道的出油口与盖板油腔连通，盖板油腔的出油孔与转子轴内腔连通。通过改变电机壳体内部的油道设计以及增加盖板组件的第二油道，减少电机壳体内部整体油道长度设置，使油道布置更加紧密，油道结构减少，从而使车辆的空间利用率更高，减少生产车根本，同时进入转子轴的内腔的润滑油液冷却效果更好，增加转子的使用寿命。
-
-
公开(公告)号：CN307811406S
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202230477624.8
申请日：2022-07-25
申请人： 北京车和家汽车科技有限公司
摘要： 1.本外观设计产品的名称：电驱动总成。
2.本外观设计产品的用途：用于纯电动力车的动力驱动。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
11 条记录 (耗时 0.028 秒)
