公开(公告)号：CN115758563A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211321289.8

申请日：2022-10-26

Applicant: 北京航天长征飞行器研究所

Inventor： 辛克浩 ,  陈靖旖 ,  沈波 ,  李磊 ,  陈旸 ,  李巍 ,  方海红 ,  李晓东 ,  刘秀春 ,  渠弘毅 ,  殷德政 ,  司令 ,  刘舒婷 ,  赵志光 ,  苗悦 ,  张雪娇 ,  赵振杰 ,  杨阳 ,  金建峰 ,  陈居伟 ,  朱小军 ,  洪阳 ,  韩志远 ,  杨永刚 ,  王晓雪 ,  秦玉灵 ,  王姣 ,  王成华 ,  李超锋 ,  刁建东 ,  徐凡 ,  高政坤

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  B64F5/00 ,  G06F119/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供了一种载人飞行器的振动传递优化设计方法，包括通过建立新型载人飞行器的动力学特性分析模型，求解飞行器的动力学特征参数，然后根据飞行器的模态传递函数，结合噪声、振动激励源、传递路径等信息，开展飞行器结构振动传递特性分析，并根据分析结果进行飞行器结构优化设计；根据结构优化设计方案，设计不同的隔振措施，达到降低振动激励传递到飞行器重要电气设备和人员驾驶位置处振动响应的目的，综合评估飞行员在振动、噪声环境下的乘坐舒适性，最后验证减振措施的有效性。本发明最终可以极大的提高了新型载人飞行器结构的环境适应性，改善飞行员的使用体验。