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公开(公告)号：CN103667884A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310733931.8
申请日：2013-12-26
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种1400MPa级低屈强比高延伸率冷轧超高强汽车用钢的制备方法，属于超高强冷轧汽车用钢技术领域。本发明钢的主要化学成分（wt%）为：C:0.14%~0.16%，Si:1.31%~1.51%，Mn:2.70%~2.90%，S
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公开(公告)号：CN103667884B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201310733931.8
申请日：2013-12-26
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种1400MPa级低屈强比高延伸率冷轧超高强汽车用钢的制备方法，属于超高强冷轧汽车用钢技术领域。本发明钢的主要化学成分（wt%）为：C:0.14%~0.16%，Si:1.31%~1.51%，Mn:2.70%~2.90%，S
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公开(公告)号：CN103469090A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310423334.5
申请日：2013-09-17
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种超高强热成形钢的退火方法，属于高强度汽车用钢热处理技术领域。超高强热成形钢经热轧和冷轧后，进行退火处理，获得热成形前的钢板基板。热轧工艺为：热轧板坯加热至1100～1250℃，保温0.5～1小时，终轧温度800～900℃，卷取温度600～700℃；冷轧压下率为70-80%；退火工艺为：将冷轧钢板缓慢加热至两相区(α+γ)，即A1以上温度，保温0.1-5h，然后以0.1-10℃/s的冷却速度冷至A1以下某一温度，保温0.1-5h，最后以0.1-10℃/s的冷却速度冷至室温。本发明生产的超高强度热成形钢在热成形前钢板的显微组织为铁素体基体上弥散分布着颗粒状碳化物，碳化物分布比较均匀，铁素体回复再结晶充分，有利于热成形加热阶段，奥氏体化的充分性和均匀性，且相对传统的罩式退火工艺，退火时间短，生产效率高。
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公开(公告)号：CN104032109B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410265459.4
申请日：2014-06-13
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种高强钢通过热轧及在线热处理的制备方法，属于金属材料热处理领域。其特征是使用含有0.5?3.5wt％Mn的低中碳钢，在热轧终轧后对热轧板立即进行在线余热淬火处理，得到完全马氏体或者部分铁素体+马氏体的组织结构，随后在线加热至两相区进行保温，得到大量的板条间奥氏体，然后快冷至配分区进行配分使得奥氏体稳定化，最后快冷至室温。该工艺生产出的热轧板室温组织为：保留有淬火马氏体形态的α相、板条间残余奥氏体、块状马氏体/残余奥氏体岛状组织以及淬火前形成的铁素体组织。本发明得到的含有板条间残余奥氏体的复相组织结构抗拉强度可达800MPa～1350MPa，延伸率达20％～35％，强塑积达到30GPa·％以上。
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公开(公告)号：CN104032109A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410265459.4
申请日：2014-06-13
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种高强钢通过热轧及在线热处理的制备方法，属于金属材料热处理领域。其特征是使用含有0.5-3.5wt％Mn的低中碳钢，在热轧终轧后对热轧板立即进行在线余热淬火处理，得到完全马氏体或者部分铁素体+马氏体的组织结构，随后在线加热至两相区进行保温，得到大量的板条间奥氏体，然后快冷至配分区进行配分使得奥氏体稳定化，最后快冷至室温。该工艺生产出的热轧板室温组织为：保留有淬火马氏体形态的α相、板条间残余奥氏体、块状马氏体/残余奥氏体岛状组织以及淬火前形成的铁素体组织。本发明得到的含有板条间残余奥氏体的复相组织结构抗拉强度可达800MPa～1350MPa，延伸率达20％～35％，强塑积达到30GPa·％以上。
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