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公开(公告)号:CN119746429A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411802825.5
申请日:2024-12-09
Applicant: 北京理工大学珠海学院
Abstract: 本发明公开并提供了一种能避免在起步阶段和急弯阶段发生打滑现象的无碳小车驱动轴离合器及无碳小车。无碳小车驱动轴离合器包括丝杆轴及丝杆螺母,丝杆轴上还设置有第一法兰轴承和第二法兰轴承,丝杆螺母位于第一法兰轴承和第二法兰轴承之间,丝杆轴上还套接有弹簧,弹簧的尾端抵在第一法兰轴承的法兰上,弹簧的首端抵在丝杆螺母的尾端,丝杆螺母的首端抵在第二法兰轴承的法兰上;第二法兰轴承的外圈上同轴紧密套接有驱动齿轮,驱动齿轮的一侧固定设置有离合器架,离合器架上设有与丝杆螺母的首端始终滑动配合的轴向滑道。无碳小车包括无碳小车驱动轴离合器。本发明应用于无碳小车驱动轴离合器及无碳小车的技术领域。
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公开(公告)号:CN222238608U
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202420946619.0
申请日:2024-04-30
Applicant: 北京理工大学珠海学院
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池起火的专用降温装置,包括喷洒机构及运输机构,所述喷洒机构活动连接于所述运输机构;所述喷洒机构包括喷洒头以及第一连接部,所述喷洒头一侧设有回水池,所述第一连接部连接于所述喷洒头以及所述回水池;所述运输机构一侧设有第二连接部,所述第二连接部活动连接于所述第一连接部上。本申请可远程运输至起火的新能源汽车底部对动力电池进行灭火降温,而且运输机构可活动脱离喷洒机构退回至安全距离,安全性更高,还可回收废水,提高使用效率。
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公开(公告)号:CN221376027U
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202323165044.3
申请日:2023-11-22
Applicant: 北京理工大学珠海学院
IPC: F25B43/00
Abstract: 本实用新型公开了一种分液器及空调,属于空调的技术领域,其中,包括进液管、外壳以及至少两根出液管,外壳内形成腔室,进液管安装于外壳的第一端,并至少部分位于腔室中,两根出液管均安装于外壳的第二端,进液管与出液管相对设置,且进液管、腔室以及出液管依次相通;其中,分液器还具有风扇,风扇套接于进液管外,并位于腔室内;风扇将腔室分隔形成第一液槽和第二液槽,第一液槽与第二液槽相通。进液管排出高压气体和液滴的制冷剂进入至第一液槽中,并冲向第一液槽的顶部在反弹至风扇,风扇在受到高压气体冲击后,高速旋转,风扇在高速旋转的过程中,将搅拌均匀的制冷剂分别吹向两根出液管,使第二液槽分流均匀的排出制冷剂。
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