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公开(公告)号：CN112270048B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202011287020.3
申请日：2020-11-17
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F113/10
Abstract: 本发明提出一种应用于设备安装转接件的结构拓扑优化设计方法，对设计的转接件采用有限元分析、拓扑优化处理获得优化的结构形式，结合设计的厚度优化算法对优化的转接件进行规则化处理，再次通过有限元分析后获得较优的转接件结构，通过增材制造方法制造转接件。该方法在设备安装转接件满足零件功能/性能要求下实现轻量化，同时引入增材制造方法，提高零件制造效率，降低零件成本，缩短制造周期。
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公开(公告)号：CN114172093A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111298422.8
申请日：2021-11-04
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种飞行器电缆敷设结构、飞行器及电缆敷设方法，该结构包括电缆导向组件和紧固组件，电缆导向组件具有与电缆预设走向一致的形状，用于将电缆敷设在电缆导向组件内以使电缆维持预设走向；紧固组件分别与电缆导向组件和飞行器连接，用于将电缆导向组件固定在飞行器内，电缆通过电缆导向组件和紧固组件的配合以预设走向敷设在飞行器内。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中电缆敷设效率低、易错布或漏布、电缆易弯折失效的技术问题。
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公开(公告)号：CN111114753A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911402006.0
申请日：2019-12-31
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种无动力源剪刀式折叠翼面及其展开方法、飞行器，属于飞行器设计技术领域，旨在简化折叠翼面结构，提高翼面展开速度和稳定性。折叠翼面的第一翼面具有第一质心，该第一质心相对于沿第一翼面长度方向经过转轴中心的轴线偏移预定距离；第二翼面具有第二质心，该第二质心相对于沿第二翼面长度方向且经过转轴中心的轴线偏移预定距离，使得上翼面与下翼面处于折叠状态时，第一质心与第二质心基本对称地布置在沿两翼面长度方向经过转轴中心的轴线两侧。本发明充分利用发射初段的过载力，具有结构简单、重量轻的特点。
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公开(公告)号：CN115563697A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211113805.8
申请日：2022-09-14
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F113/28
Abstract: 本发明提供了一种基于表面特征形貌的装配特性仿真分析方法，对各零件的加工表面形貌进行数字化建模，数字化零件表面形貌叠加系统误差和随机误差，并满足设计公差带；构建三维装配模型，将带误差的零件表面形貌与无误差零件表面形貌进行缝合；构建三维装配模型的装配关键特性与制造成本模型；通过对三维装配模型进行仿真分析，获得满足设计要求的若干三维装配模型及其零件的表面形貌和公差值；以仿真分析结果为基础，优化零件公差，降低制造成本。本发明以真实表面模型为输入开展仿真分析，分析实际装配关键尺寸或公差合理性，指导产品公差设计、制造过程，降低制造成本，为量化装配关键特性提供一套可行方法。
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公开(公告)号：CN111924086B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202010645354.7
申请日：2020-07-07
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: B64C1/00
Abstract: 本发明公开一种记忆合金驱动的可变形机构，包括驱动器安装支架(1)、记忆合金驱动器(2)、窗口壁板(3)、执行机构(4)以及飞行器壳体(5)。飞行器壳体(5)上开设一个窗口，并在窗口出设置中空可拆卸窗口壁板(3)；飞行器壳体(5)内部设置驱动器安装支架(1)。记忆合金驱动器(2)一端与驱动器安装支架(1)相连，另一端与执行机构(4)相连。执行机构(4)为一端上翘的弧形，与飞行器壳体(5)的弧形结构相接触；执行机构(4)自由端通过窗口壁板(3)伸出到飞行器壳体(5)外部，且自由段高于飞行器壳体(5)上表面。本发明能够在飞行器匀速飞行过程中减少飞行诱导阻力，提升了飞行里程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111985056A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010643802.X
申请日：2020-07-07
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提供了可实现快速工艺规划的机加件设计方法，步骤包括：特征模板库建立、特征信息列表创建及加载、零件特征公差标注、特征信息识别、计算机辅助工艺规划、加工路径模拟与数控程序生成。该方法实现对机加件快速工艺规划及制造，创新的零件建模方法提高了特征识别过程准确度，CAPP系统减少了工艺人员工作量的同时降低工艺规程制定时间，引入智能优化算法提高CAPP系统适应性，同时引入CAM系统实现对工艺规程的验证及加工路径仿真，实现CAD/CAPP/CAM系统的集成，解决机加件制造周期过长的难题，提高工艺规划效率，缩短产品制造周期。
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公开(公告)号：CN111985122B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202010645315.7
申请日：2020-07-07
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种考虑尺寸工程技术的零件公差优化设计方法，步骤包括：零件特征公差设计、装配过程中误差等效、公差分析、非理想零件建模、装配变形有限元分析、装配体关键特性评估。该方法可在结构设计阶段实现对产品设计公差进行分析与评估，考虑工装误差、操作误差、定位误差等装配过程误差，同时考虑装配过程中由于装配力所导致的零件装配变形等，解决零件安装困难甚至无法安装的难题，在设计阶段预先分析公差设计合理性及零部件可装配性，降低研制成本。
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公开(公告)号：CN111924086A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010645354.7
申请日：2020-07-07
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: B64C1/00
Abstract: 本发明公开一种记忆合金驱动的可变形机构，包括驱动器安装支架(1)、记忆合金驱动器(2)、窗口壁板(3)、执行机构(4)以及飞行器壳体(5)。飞行器壳体(5)上开设一个窗口，并在窗口出设置中空可拆卸窗口壁板(3)；飞行器壳体(5)内部设置驱动器安装支架(1)。记忆合金驱动器(2)一端与驱动器安装支架(1)相连，另一端与执行机构(4)相连。执行机构(4)为一端上翘的弧形，与飞行器壳体(5)的弧形结构相接触；执行机构(4)自由端通过窗口壁板(3)伸出到飞行器壳体(5)外部，且自由段高于飞行器壳体(5)上表面。本发明能够在飞行器匀速飞行过程中减少飞行诱导阻力，提升了飞行里程。
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公开(公告)号：CN111114753B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201911402006.0
申请日：2019-12-31
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种无动力源剪刀式折叠翼面及其展开方法、飞行器，属于飞行器设计技术领域，旨在简化折叠翼面结构，提高翼面展开速度和稳定性。折叠翼面的第一翼面具有第一质心，该第一质心相对于沿第一翼面长度方向经过转轴中心的轴线偏移预定距离；第二翼面具有第二质心，该第二质心相对于沿第二翼面长度方向且经过转轴中心的轴线偏移预定距离，使得上翼面与下翼面处于折叠状态时，第一质心与第二质心基本对称地布置在沿两翼面长度方向经过转轴中心的轴线两侧。本发明充分利用发射初段的过载力，具有结构简单、重量轻的特点。
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公开(公告)号：CN112270048A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011287020.3
申请日：2020-11-17
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F113/10
Abstract: 本发明提出一种应用于设备安装转接件的结构拓扑优化设计方法，对设计的转接件采用有限元分析、拓扑优化处理获得优化的结构形式，结合设计的厚度优化算法对优化的转接件进行规则化处理，再次通过有限元分析后获得较优的转接件结构，通过增材制造方法制造转接件。该方法在设备安装转接件满足零件功能/性能要求下实现轻量化，同时引入增材制造方法，提高零件制造效率，降低零件成本，缩短制造周期。
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