公开(公告)号：CN110287505B

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN201910212456.7

申请日：2019-03-20

Applicant: 北京机电工程研究所

Inventor： 苑凯华 ,  张伟伟 ,  刘凯 ,  程萌 ,  罗金玲 ,  操小龙

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/15

Abstract: 本发明提出一种飞行器稳定性分析方法，依据飞行器的外形建立空间网格，并对飞行器的选定状态进行定常流场计算，得到气动力系数和系数矩阵；获得飞行器的模态频率和振型；计算流场物面的振型；根据飞行器的结构特征设计模态训练信号；得到飞行器的弹性振动表达公式；得到各模态的广义气动力模型；得到离散空间内的气动力状态方程；提取出不同减缩频率的广义气动力模型；得到气动/结构/控制耦合的闭环系统运行方程；将闭环系统运行方程转换为传递函数，并进行稳定性分析，从而对飞行器稳定性进行分析。本发明的方法将飞行器的弹性变形进入到对控制系统的影响中，提高了控制系统稳定性分析的准确性。

公开(公告)号：CN102519704A

公开(公告)日：2012-06-27

申请号：CN201110349171.1

申请日：2011-11-08

Applicant: 中国科学院力学研究所 ,  北京机电工程研究所

Inventor： 王发民 ,  陈雪冬 ,  潘文欣 ,  唐贵明 ,  刘宏 ,  康宏琳 ,  罗金玲 ,  朱国祥

IPC: G01M9/04

Abstract: 本发明公开了一种脉冲风洞热喷流实验气源供气平台，包括：气体混合罐，将氢气、氧气和氮气按照预定比例混合均匀，形成可燃烧的混合气体，并将混合气体充入到管道中；管道，按照预定的压力充入混合气体；在管道的管道端部依次设置有金属膜片和喷管，在管道端部靠近金属膜片的位置还安装有点火单元；当点火单元将混合气体点燃，利用燃烧后燃气温度和压力的提高瞬间将金属膜片冲破，并从喷管喷出，形成满足热喷流实验状态燃气喷流，保证燃气喷流具有一段稳定的流动时间。本发明利用氢氧燃烧管道的方法能够提供总温为1000K左右的瞬态燃气热喷流气源，不需要更复杂的冷却系统，因此具有实验周期短，环境污染小，能源需求少的特点。

公开(公告)号：CN110162826A

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201910212466.0

申请日：2019-03-20

Applicant: 北京机电工程研究所

Inventor： 苑凯华 ,  罗金玲 ,  操小龙 ,  田海涛

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明提出一种薄壁结构热气动弹性动响应分析方法，根据薄壁结构和边界条件，将薄壁结构离散为七个自由度壳单元，将加肋离散为七个自由度梁单元，建立薄壁的有限元模型，得到结构有限元网格；将薄壁结构温度场施加到结构有限元网格上，对有限元模型进行线性颤振分析，得到每个减缩频率k对应的非定常气动力矩阵Qk，拟合出非定常气动力矩阵的时域表达式；对得到的非定常气动力矩阵的时域表达式进行迭代计算，进行薄壁的非线性瞬态响应分析，得到薄壁结构非线性热气动弹性动响应。本发明的方法可以解决复杂薄壁结构的非线性热气动弹性动响应的计算问题。

公开(公告)号：CN110162826B

公开(公告)日：2021-05-11

申请号：CN201910212466.0

申请日：2019-03-20

Applicant: 北京机电工程研究所

Inventor： 苑凯华 ,  罗金玲 ,  操小龙 ,  田海涛

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/28 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提出一种薄壁结构热气动弹性动响应分析方法，根据薄壁结构和边界条件，将薄壁结构离散为七个自由度壳单元，将加肋离散为七个自由度梁单元，建立薄壁的有限元模型，得到结构有限元网格；将薄壁结构温度场施加到结构有限元网格上，对有限元模型进行线性颤振分析，得到每个减缩频率k对应的非定常气动力矩阵Qk，拟合出非定常气动力矩阵的时域表达式；对得到的非定常气动力矩阵的时域表达式进行迭代计算，进行薄壁的非线性瞬态响应分析，得到薄壁结构非线性热气动弹性动响应。本发明的方法可以解决复杂薄壁结构的非线性热气动弹性动响应的计算问题。

公开(公告)号：CN110287505A

公开(公告)日：2019-09-27

申请号：CN201910212456.7

申请日：2019-03-20

Applicant: 北京机电工程研究所

Inventor： 苑凯华 ,  张伟伟 ,  刘凯 ,  程萌 ,  罗金玲 ,  操小龙

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明提出一种飞行器稳定性分析方法，依据飞行器的外形建立空间网格，并对飞行器的选定状态进行定常流场计算，得到气动力系数和系数矩阵；获得飞行器的模态频率和振型；计算流场物面的振型；根据飞行器的结构特征设计模态训练信号；得到飞行器的弹性振动表达公式；得到各模态的广义气动力模型；得到离散空间内的气动力状态方程；提取出不同减缩频率的广义气动力模型；得到气动/结构/控制耦合的闭环系统运行方程；将闭环系统运行方程转换为传递函数，并进行稳定性分析，从而对飞行器稳定性进行分析。本发明的方法将飞行器的弹性变形进入到对控制系统的影响中，提高了控制系统稳定性分析的准确性。

公开(公告)号：CN110160739A

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201910225428.9

申请日：2019-03-25

Applicant: 北京机电工程研究所

Inventor： 刘凯 ,  刘燚 ,  苑凯华 ,  罗金玲

IPC: G01M9/06

Abstract: 本发明提供了一种高频振动非定常气动力产生装置，该高频振动非定常气动力产生装置包括支撑组件、动力组件、偏心单元和模型安装组件，支撑组件包括风洞连接件，用于将高频振动非定常气动力产生装置与风洞连接，动力组件设置在支撑组件上，动力组件用于提供动力，偏心单元与动力组件连接，偏心单元用于将动力组件的转动运动转化为简谐运动，模型安装组件设置在支撑组件上，模型安装组件与偏心单元连接，模型安装组件用于安装试验模型，模型安装组件在偏心单元的驱动下带动试验模型进行简谐运动。应用本发明的技术方案，以解决现有技术非定常气动力试验中无法产生形式明确且可以控制振动的频率和幅值的简谐振动的技术问题。