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公开(公告)号：CN110162817B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN201811127641.8
申请日：2018-09-27
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种静气动弹性试验模型和设计方法，通过采用将本体按照结构和材料变化之处分段，然后模型根据本体的分段，采用分段变截面的主梁来模拟本体的刚度，采用蒙皮来模拟本体的外形，从而在按照本体详细的结构的基础上，对本体进行模型的制作。应用本发明的技术方案，解决了现有模型制作不能对本体复杂结构进行模拟，和现有仿真的方案模型制作复杂的问题，实现了静气动弹性试验模型的要求。
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公开(公告)号：CN110162826B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201910212466.0
申请日：2019-03-20
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出一种薄壁结构热气动弹性动响应分析方法，根据薄壁结构和边界条件，将薄壁结构离散为七个自由度壳单元，将加肋离散为七个自由度梁单元，建立薄壁的有限元模型，得到结构有限元网格；将薄壁结构温度场施加到结构有限元网格上，对有限元模型进行线性颤振分析，得到每个减缩频率k对应的非定常气动力矩阵Qk，拟合出非定常气动力矩阵的时域表达式；对得到的非定常气动力矩阵的时域表达式进行迭代计算，进行薄壁的非线性瞬态响应分析，得到薄壁结构非线性热气动弹性动响应。本发明的方法可以解决复杂薄壁结构的非线性热气动弹性动响应的计算问题。
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公开(公告)号：CN107367371B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201710576436.9
申请日：2017-07-14
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及一种非定常空化流场可视化试验数据处理方法，属于多相流体力学技术领域。本发明的非定常空化流场可视化试验数据处理方法，充分考虑空化流动的非定常特性进行设计，提高了可视化试验数据处理效率，降低了成本；该方法能够针对非定常空化流场结构进行统计分析，准确高效地获取空穴脱落周期，空泡面积、空化涡带的平均长度等非定常空化流场特征参数，提升了非定常特性展示效果。
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公开(公告)号：CN114278460A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111594629.X
申请日：2021-12-23
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种轴对称天线罩包罩试验喷管型线设计方法，属于飞行器结构试验技术领域，解决了现有技术中天线罩包罩试验中能量利用率低、成本较高的问题。该方法包括：设置喉道间隙尺寸以及喷管上各控制点的轴向位置，计算喉道面积，并根据各控制点压力计算来流总压及各控制点的流动马赫数；根据所述各控制点的流动马赫数和所述喉道面积，计算各控制点的无粘流道间隙尺寸；根据所述来流总压及各控制点的流动马赫数，计算各控制点的流道间隙边界层厚度；根据所述各控制点的轴向位置、所述无粘流道间隙尺寸和所述流道间隙边界层厚度，计算各控制点坐标，将得到的所述控制点拟合成连续光滑曲线，生成喷管型线。
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公开(公告)号：CN110287505B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201910212456.7
申请日：2019-03-20
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提出一种飞行器稳定性分析方法，依据飞行器的外形建立空间网格，并对飞行器的选定状态进行定常流场计算，得到气动力系数和系数矩阵；获得飞行器的模态频率和振型；计算流场物面的振型；根据飞行器的结构特征设计模态训练信号；得到飞行器的弹性振动表达公式；得到各模态的广义气动力模型；得到离散空间内的气动力状态方程；提取出不同减缩频率的广义气动力模型；得到气动/结构/控制耦合的闭环系统运行方程；将闭环系统运行方程转换为传递函数，并进行稳定性分析，从而对飞行器稳定性进行分析。本发明的方法将飞行器的弹性变形进入到对控制系统的影响中，提高了控制系统稳定性分析的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107367371A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710576436.9
申请日：2017-07-14
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: G01M10/00
CPC classification number: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及一种非定常空化流场可视化试验数据处理方法，属于多相流体力学技术领域。本发明的非定常空化流场可视化试验数据处理方法，充分考虑空化流动的非定常特性进行设计，提高了可视化试验数据处理效率，降低了成本；该方法能够针对非定常空化流场结构进行统计分析，准确高效地获取空穴脱落周期，空泡面积、空化涡带的平均长度等非定常空化流场特征参数，提升了非定常特性展示效果。
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公开(公告)号：CN114357621B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210004510.0
申请日：2022-01-04
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种飞行器活动部件展开过程支反力载荷计算方法及系统，属于航空航天技术领域，解决了现有技术中现有飞行器活动部件连接处结构/机构设计缺少载荷输入的问题。该方法包括：获取活动部件在不同展开位置处的作动力、作动夹角、气动力和气动力矩，基于活动部件的展开转轴建立载荷分析坐标系；基于活动部件在不同展开位置处的活动部件质心与转轴的连线与载荷分析坐标系坐标轴的夹角θ1、作动夹角θ2、作动力作用点与转轴连线与载荷分析坐标系坐标轴的夹角θ3、作动力、气动力矩，获取活动部件在不同展开位置处的角加速度；基于活动部件以及每个展开位置处的气动力、作动力、角加速度以及上述夹角θ1、θ2、θ3计算活动部件在每个展开位置处的支反力。
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公开(公告)号：CN110160736B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201910212431.7
申请日：2019-03-20
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种耦合弹性模态非定常气动力测量装置及方法，包括包括天平、位移元件、应变测量单元和加速度测量单元组成，位移元件采用弹性梁设计方法，用来记录模型振动时的位置信息，位移元件为空心圆柱形，一端为圆环状的天平连接圈，用以与天平的等直段固连，另一端为切线挖槽的卸载固定端，中间段为弹性梁，由沿圆周均匀分布的弹性梁片组成，应变测量单元粘贴在弹性梁上，加速度测量单元安装在试验件上，对试验件进行风洞试验，获得天平施加给试验件的受力、位移和加速度信息；建立试验件的动力学模型，获得非定常气动力的计算公式,并计算试验件的气动力。本发明的装置和方法可以精确的测量试验件受到的非定常气动力。
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公开(公告)号：CN110287505A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910212456.7
申请日：2019-03-20
Applicant: 北京机电工程研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提出一种飞行器稳定性分析方法，依据飞行器的外形建立空间网格，并对飞行器的选定状态进行定常流场计算，得到气动力系数和系数矩阵；获得飞行器的模态频率和振型；计算流场物面的振型；根据飞行器的结构特征设计模态训练信号；得到飞行器的弹性振动表达公式；得到各模态的广义气动力模型；得到离散空间内的气动力状态方程；提取出不同减缩频率的广义气动力模型；得到气动/结构/控制耦合的闭环系统运行方程；将闭环系统运行方程转换为传递函数，并进行稳定性分析，从而对飞行器稳定性进行分析。本发明的方法将飞行器的弹性变形进入到对控制系统的影响中，提高了控制系统稳定性分析的准确性。
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公开(公告)号：CN110160736A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910212431.7
申请日：2019-03-20
Applicant: 北京机电工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种耦合弹性模态非定常气动力测量装置及方法，包括包括天平、位移元件、应变测量单元和加速度测量单元组成，位移元件采用弹性梁设计方法，用来记录模型振动时的位置信息，位移元件为空心圆柱形，一端为圆环状的天平连接圈，用以与天平的等直段固连，另一端为切线挖槽的卸载固定端，中间段为弹性梁，由沿圆周均匀分布的弹性梁片组成，应变测量单元粘贴在弹性梁上，加速度测量单元安装在试验件上，对试验件进行风洞试验，获得天平施加给试验件的受力、位移和加速度信息；建立试验件的动力学模型，获得非定常气动力的计算公式,并计算试验件的气动力。本发明的装置和方法可以精确的测量试验件受到的非定常气动力。
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