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公开(公告)号:CN114783190B
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202210378189.2
申请日:2022-04-12
Applicant: 北京无线电计量测试研究所 , 中公华通(北京)科技发展有限公司 , 北京云星宇交通科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开的一种路侧停车管理装置,包括:路侧防护栏;轨道,轨道连接于路侧防护栏上,轨道沿路侧防护栏长度方向设置,轨道包括上轨道和与上轨道配合设置的下轨道;以及智能车辆识别设备,智能车辆识别设备包括轨道车和智能车辆识别系统,智能车辆识别系统用于获取路侧车位处的停放车辆信息,并将车辆信息上传至服务器,智能车辆识别系统设置于轨道车上,轨道车可移动设置于上轨道和下轨道之间,并可沿轨道长度方向来回移动。用于解决现有技术中停车管理系统低位部署时,易被遮挡以及寿命降低和设备不稳定的问题。使其能够实现降低装置在工作时被遮挡的频率,提高装置使用的稳定性和使用寿命。
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公开(公告)号:CN113920776B
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202111227001.6
申请日:2021-10-21
Applicant: 北京无线电计量测试研究所 , 中公华通(北京)科技发展有限公司 , 北京云星宇交通科技股份有限公司
Inventor: 吴翔 , 谢钊 , 刘皓 , 寇福生 , 孙祥溪 , 张沛 , 何鑫 , 段一飞 , 张彦平 , 张健 , 刘泰营 , 毛瑞 , 于波 , 王智霞 , 辛广宇 , 王新达 , 常慧娟 , 周海洋
Abstract: 本发明公开一种智能停车管控护栏系统,涉及智能停车技术领域,以解决寻找空闲车位时间过长的问题。所述智能停车管控护栏系统包括护栏组件、多个车位传感器模块、智能护栏管理软件、云端管理平台和客户端软件。车位传感器模块采集车辆驶入信息或车辆驶离信息,智能护栏管理软件根据车辆驶入信息或车辆驶离信息得到车位状态,并将车位状态通过云端管理平台转发至客户端软件。客户端软件根据车位状态告知用户空闲车位的数量和位置。本发明提供的智能停车管控护栏系统用于智能停车。
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公开(公告)号:CN113920776A
公开(公告)日:2022-01-11
申请号:CN202111227001.6
申请日:2021-10-21
Applicant: 北京无线电计量测试研究所 , 中公华通(北京)科技发展有限公司 , 北京云星宇交通科技股份有限公司
Inventor: 吴翔 , 谢钊 , 刘皓 , 寇福生 , 孙祥溪 , 张沛 , 何鑫 , 段一飞 , 张彦平 , 张健 , 刘泰营 , 毛瑞 , 于波 , 王智霞 , 辛广宇 , 王新达 , 常慧娟 , 周海洋
Abstract: 本发明公开一种智能停车管控护栏系统,涉及智能停车技术领域,以解决寻找空闲车位时间过长的问题。所述智能停车管控护栏系统包括护栏组件、多个车位传感器模块、智能护栏管理软件、云端管理平台和客户端软件。车位传感器模块采集车辆驶入信息或车辆驶离信息,智能护栏管理软件根据车辆驶入信息或车辆驶离信息得到车位状态,并将车位状态通过云端管理平台转发至客户端软件。客户端软件根据车位状态告知用户空闲车位的数量和位置。本发明提供的智能停车管控护栏系统用于智能停车。
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公开(公告)号:CN114783190A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202210378189.2
申请日:2022-04-12
Applicant: 北京无线电计量测试研究所 , 中公华通(北京)科技发展有限公司 , 北京云星宇交通科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开的一种路侧停车管理装置,包括:路侧防护栏;轨道,轨道连接于路侧防护栏上,轨道沿路侧防护栏长度方向设置,轨道包括上轨道和与上轨道配合设置的下轨道;以及智能车辆识别设备,智能车辆识别设备包括轨道车和智能车辆识别系统,智能车辆识别系统用于获取路侧车位处的停放车辆信息,并将车辆信息上传至服务器,智能车辆识别系统设置于轨道车上,轨道车可移动设置于上轨道和下轨道之间,并可沿轨道长度方向来回移动。用于解决现有技术中停车管理系统低位部署时,易被遮挡以及寿命降低和设备不稳定的问题。使其能够实现降低装置在工作时被遮挡的频率,提高装置使用的稳定性和使用寿命。
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公开(公告)号:CN215911009U
公开(公告)日:2022-02-25
申请号:CN202023195512.8
申请日:2020-12-25
Applicant: 北京无线电计量测试研究所 , 中公华通(北京)科技发展有限公司 , 北京云星宇交通科技股份有限公司
Inventor: 吴翔 , 刘皓 , 谢钊 , 张沛 , 孙祥溪 , 寇福生 , 刘泰营 , 张胜 , 贾默涵 , 何鑫 , 王新达 , 段一飞 , 张彦平 , 常慧娟 , 辛广宇 , 姜天晓 , 王亘 , 李莹雪 , 孙涛
Abstract: 本实用新型涉及一种兼容电子围栏的共享单车智能停车桩系统,包括:智能停车桩以及通过网络方式相连的用于管理所述智能停车桩的云端停车桩运营平台。智能停车桩,用于对停入其中的共享单车进行标识信息识别,并根据所述云端停车桩运营平台的指示信息对与所述标识信息匹配的共享单车进行锁定或解锁;所述云端停车桩运营平台与共享单车归属的共享单车运营网络联动,根据共享单车标识信息及锁定状态信息指示与所述标识信息匹配的智能停车桩进行锁定或解锁,在所管理所述智能停车桩没有空闲时,通过共享单车运营网络指示共享单车选择附近的电子围栏停放。本实用新型现可对共享单车在城市热点区域进行有桩式停放管理,且兼容用户形成的单车停放习惯。
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公开(公告)号:CN114370824B
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202111644680.7
申请日:2021-12-30
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明公开了一种车轮直径测量装置及测量方法。该测量装置包括主体部、感应组件、测距组件、拍照组件、校正板以及控制主机。主体部包括第一壳体和第二壳体,第一壳体和第二壳体之间的间隙形成通行识别区;感应组件设置于主体部并位于通行识别区的入口端;测距组件包括第一测距元件和第二测距元件;拍照组件设置于主体部并位于主体部靠近通行识别区的一侧;校正板上设置有刻度;控制主机设置于主体部,且感应组件、测距组件以及拍照组件均与控制主机通讯连接。本发明的车轮直径测量装置可以对车轮直径进行快速测量,当将该车轮直径测量装置及方法使用在自行车智能识别闸机系统中时,可以快速、准确地对自行车道上的车辆进行识别。
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公开(公告)号:CN116087945A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202211732516.6
申请日:2022-12-30
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明涉及数据采集成像装置技术领域,具体涉及一种360°扫描人体全息成像装置。该装置包括壳体、转台、电控和数据采集装置和多个天线阵列,每个天线阵列均包括多个发射天线单元、多个接收天线单元;转台转动设置于壳体的底端面且用于承载被成像人员,电控和数据采集装置用于控制发射天线单元、接收天线单元的开启/关闭,多个天线阵列分别间隔设置于壳体的内侧;其中,多个天线阵列与转台同步转动且转动方向相反,转台的旋转角度与每个天线阵列的两个极限位置夹角之和大于或等于180°。该360°扫描人体全息成像装置的目的是解决天线阵列实现圆周360°全方位扫描成像难度较大的问题。
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公开(公告)号:CN114370824A
公开(公告)日:2022-04-19
申请号:CN202111644680.7
申请日:2021-12-30
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明公开了一种车轮直径测量装置及测量方法。该测量装置包括主体部、感应组件、测距组件、拍照组件、校正板以及控制主机。主体部包括第一壳体和第二壳体,第一壳体和第二壳体之间的间隙形成通行识别区;感应组件设置于主体部并位于通行识别区的入口端;测距组件包括第一测距元件和第二测距元件;拍照组件设置于主体部并位于主体部靠近通行识别区的一侧;校正板上设置有刻度;控制主机设置于主体部,且感应组件、测距组件以及拍照组件均与控制主机通讯连接。本发明的车轮直径测量装置可以对车轮直径进行快速测量,当将该车轮直径测量装置及方法使用在自行车智能识别闸机系统中时,可以快速、准确地对自行车道上的车辆进行识别。
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公开(公告)号:CN110310400B
公开(公告)日:2022-03-04
申请号:CN201910575111.8
申请日:2019-06-28
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明公开一种自行车专用车道智能闸机系统及其控制方法,包括:闸机组件、感应触发装置、控制装置及信息识别装置,闸机组件包括多个闸机,相邻两个闸机间设有供自行车通行的通行区域;感应触发装置设于闸机组件侧方,实时感应相邻两闸机间的通行区域内是否有自行车通过;控制装置设于闸机组件内,控制整个系统的工作状态;信息识别装置用于识别通过通行区域的车辆是否符合通过要求。本发明解决了自行车专用车道采用闸机所面临的计数不准确、逻辑不适应而夹人、夹车、机体过宽而造成车行通道过窄、抗冲击性不足、无多系统联动等功能欠缺,具有适应自行车通行的逻辑,为自行车专用车道安全有序地运行提供执行功能的保证。
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公开(公告)号:CN112540628A
公开(公告)日:2021-03-23
申请号:CN202011507993.3
申请日:2020-12-18
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
IPC: G05D3/12
Abstract: 本发明公开一种用于轮轨式转台的自适应防打滑双滚轮结构,主要包括主动轮组件和从动轮组件,主动轮组件包括主动转轴以及设置在主动转轴上的主动滚轮。主动转轴的一端与伺服驱动组件相连接,另一端与第一编码器组件相连接;从动轮组件包括从动转轴以及设置在从动转轴上的从动滚轮,从动转轴的任意一端与第二编码器组件相连接;本发明中主动轮组件和从动轮组件中分别设置有第一编码器组件和第二编码器组件,二者配合对主动滚轮进行闭环控制,提高转动精度。可以参照第二编码器的反馈值来比对第一编码器的反馈值,这样可以实时监测主动滚轮的打滑情况,配合全闭环伺服控制系统,及时调整主动轮的驱动转矩,最大限度避免主动轮出现打滑情况。
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