一种自行车专用车道智能闸机系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN110310400B

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN201910575111.8

    申请日:2019-06-28

    Abstract: 本发明公开一种自行车专用车道智能闸机系统及其控制方法,包括:闸机组件、感应触发装置、控制装置及信息识别装置,闸机组件包括多个闸机,相邻两个闸机间设有供自行车通行的通行区域;感应触发装置设于闸机组件侧方,实时感应相邻两闸机间的通行区域内是否有自行车通过;控制装置设于闸机组件内,控制整个系统的工作状态;信息识别装置用于识别通过通行区域的车辆是否符合通过要求。本发明解决了自行车专用车道采用闸机所面临的计数不准确、逻辑不适应而夹人、夹车、机体过宽而造成车行通道过窄、抗冲击性不足、无多系统联动等功能欠缺,具有适应自行车通行的逻辑,为自行车专用车道安全有序地运行提供执行功能的保证。

    一种用于轮轨式转台的自适应防打滑双滚轮结构

    公开(公告)号:CN112540628A

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN202011507993.3

    申请日:2020-12-18

    Abstract: 本发明公开一种用于轮轨式转台的自适应防打滑双滚轮结构,主要包括主动轮组件和从动轮组件,主动轮组件包括主动转轴以及设置在主动转轴上的主动滚轮。主动转轴的一端与伺服驱动组件相连接,另一端与第一编码器组件相连接;从动轮组件包括从动转轴以及设置在从动转轴上的从动滚轮,从动转轴的任意一端与第二编码器组件相连接;本发明中主动轮组件和从动轮组件中分别设置有第一编码器组件和第二编码器组件,二者配合对主动滚轮进行闭环控制,提高转动精度。可以参照第二编码器的反馈值来比对第一编码器的反馈值,这样可以实时监测主动滚轮的打滑情况,配合全闭环伺服控制系统,及时调整主动轮的驱动转矩,最大限度避免主动轮出现打滑情况。

    一种平面波相位多段测量拼接方法

    公开(公告)号:CN108663572B

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN201810155661.X

    申请日:2018-02-23

    Abstract: 本发明公开了一种平面波相位多段测量拼接方法,解决现有方法无法在不同尺寸紧缩场测试,且造价昂贵,存储、保管、运输、安装复杂的问题。所述方法,包含以下步骤:在紧缩场静区边缘外固定放置激光发射设备,使激光准直仪发出的激光平面与紧缩场来波方向垂直;通过激光跟踪仪对扫描架初始位置进行定位,并保持所述激光发射设备固定不动;在激光平面内,移动探头测量得到紧缩场第一截面的平面波特性;在激光平面内平行移动所述扫描架的位置至待检测位置;在激光平面内,移动探头测量得到所述紧缩场第二截面的平面波特性;将第一截面、第二截面的平面波特性进行拼接,得到所述紧缩场平面波的相位特性。本发明实现了对大静区紧缩场平面波特性的检测。

    一种空间飞行器装置和弯插印制板连接器的安装方法

    公开(公告)号:CN110854565A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911055333.3

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本申请公开了一种空间飞行器装置和弯插印制板连接器的安装方法,空间飞行器装置包括弯插印制板连接器、电路板和结构壳体;弯插印制板连接器定位在结构壳体上,弯插印制板连接器后端连接有连接器法兰,弯插印制板连接器上有弯针;电路板定位固定在结构壳体上,电路板上有与弯插印制板连接器连接用连接器印制板开孔,弯针插入连接器印制板开孔;对弯插连接器弯针和印制板开孔上的焊盘焊接,使弯插印制板连接器、电路板和结构壳体构成一体式结构,实现弯插印制板连接器和电路板无缆化连接,提高空间飞行器装置内部空间利用率,避免产生应力,避免过定位,保证产品质量;降低安装及后期测试及维护难度,其性能更稳定,减少资源消耗,提高整体性能。

Patent Agency Ranking