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公开(公告)号：CN117569198A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311557771.6
申请日：2023-11-21
Applicant: 北京工业大学 , 北京市政路桥股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种减小锚具回缩导致预应力损失的锚具结构，属于建筑锚具结构技术领域，弹性支撑件补偿收缩的锚具结构，在预制拼装桥墩遇地震作用下拼缝间产生的位移将由弹性支撑件压缩来补偿，避免了预应力筋被过大拉伸造成的预应力大幅增大，从而避免了夹片的回缩。也就是使锚具附近的变形让弹性支撑件的压缩来替代，避免夹片位置处的回缩产生不可逆的预应力损失，相较于常规锚具，解决了地震动作用下，无粘结预应力预制拼装桥墩预应力筋拉伸造成的夹片回缩，从而导致预应力损失的行为，专利作用机理明确，构造简便，便于加工和安装使用。
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公开(公告)号：CN112459788A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011462189.8
申请日：2020-12-09
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司 , 北京工业大学
Abstract: 一种隧道穿越饱和砂土的预加固装置及方法，属于隧道施工技术领域。本发明主要包括五个部分：运输控制装置(1)、注浆装置(2)、管道系统(3)、排水装置(4)、智能监测控制系统(5)。本发明采用排水诱导与驱替注浆装置和方法，对饱和砂土区域隧道围岩区进行注浆，达到加固隧道围岩的效果。
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公开(公告)号：CN114486624B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202111479369.1
申请日：2021-12-06
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司 , 北京工业大学
Abstract: 一种混凝土结构密实度的探测装置及方法，检测装置包括：行走驱动系统(1)，液压升降系统(2)、智能调节装置(3)、检测系统(4)、控制系统(5)五部分。具有智能检测，智能行走，体积小可收缩等功能，可以自动控制检测设备并智能检测，可收缩便于运输。
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公开(公告)号：CN112459807A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011461639.1
申请日：2020-12-09
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司 , 北京工业大学
Abstract: 一种隧道软岩大变形支护加固装置及方法，属于隧道施工技术领域。本发明中隧道软岩大变形支护加固装置包括四个部分：拱架横向连接装置(1)、拱脚锚固装置(2)、钢拱架(3)、监测控制器(4)；施工过程包含：双侧导坑开挖、拱脚锚固装置(2)的安装、钢拱架(3)的安装与加固以及其他后续工作。钢拱架(3)分段安装，隧道内对应的两侧A区土体先后分步开挖后安装边墙钢拱架(3.1)；顶部B区开挖完毕后安装拱顶钢拱架(3.3)，底部和中部对应的C区开挖完毕后安装仰拱钢拱架(3.2)，所有连接均采用焊接。
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公开(公告)号：CN112394007A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011462188.3
申请日：2020-12-09
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司 , 北京工业大学
Abstract: 一种混凝土结构密实度的探测装置及方法，检测装置包括：行走驱动系统(1)，液压升降系统(2)、智能调节装置(3)、检测系统(4)、控制系统(5)五部分。具有智能检测，智能行走，体积小可收缩等功能，可以自动控制检测设备并智能检测，可收缩便于运输。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112443356A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011462186.4
申请日：2020-12-09
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司 , 北京工业大学
Abstract: 一种隧道穿越溶洞的排水系统，属于隧道工程建设技术领域。包括：隧道主体防排水系统(1)、溶洞引排水系统(2)、仰拱排水系统(3)、支护系统(4)四部分组成。解决隧道周边地下水的排泄问题，合理的穿越溶洞，有效的防止了由于水压增高而导致的衬砌开裂，有效提高隧道施工质量和整体结构稳定，取得较好的经济效益。
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公开(公告)号：CN112882125B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202110060201.0
申请日：2021-01-17
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司 , 北京工业大学
IPC: G01V11/00
Abstract: 一种隧道‑滑坡体综合探测和稳定性分析方法，属于地质探测和分析领域。为了快速、准确地进行隧道‑滑坡体的圈定和稳定性分析，评定隧道‑滑坡体的安全性。以地质调查法为基础，地质雷达法和瞬变电磁法为手段进行地层结构，构造线探测，划分地层界线，分析地层和构造的空间分布规律确定滑坡体的形态，以理论计算为依据，以(5)赤平投影等几何分析滑坡体的稳定性，以最不利组合原则综合确定滑坡体的稳定性和稳定系数，为滑坡体的治理和工程施工提供安全的技术保障。
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公开(公告)号：CN114486624A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111479369.1
申请日：2021-12-06
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司 , 北京工业大学
Abstract: 一种混凝土结构密实度的探测装置及方法，检测装置包括：行走驱动系统(1)，液压升降系统(2)、智能调节装置(3)、检测系统(4)、控制系统(5)五部分。具有智能检测，智能行走，体积小可收缩等功能，可以自动控制检测设备并智能检测，可收缩便于运输。
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公开(公告)号：CN112882125A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110060201.0
申请日：2021-01-17
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司 , 北京工业大学
IPC: G01V11/00
Abstract: 一种隧道‑滑坡体综合探测和稳定性分析方法，属于地质探测和分析领域。为了快速、准确地进行隧道‑滑坡体的圈定和稳定性分析，评定隧道‑滑坡体的安全性。以地质调查法为基础，地质雷达法和瞬变电磁法为手段进行地层结构，构造线探测，划分地层界线，分析地层和构造的空间分布规律确定滑坡体的形态，以理论计算为依据，以(5)赤平投影等几何分析滑坡体的稳定性，以最不利组合原则综合确定滑坡体的稳定性和稳定系数，为滑坡体的治理和工程施工提供安全的技术保障。
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公开(公告)号：CN115058932B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210933210.0
申请日：2022-08-04
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于冻土路段的路基及其施工方法。本发明的路基包括路基本体，隔热板和管体，所述管体均匀设置在所述路基本体当中，所述隔热板水平设置在所述管体的上方或下方，所述管体内装有液体，在使用时，所述液体能够变化为固体或气体。上述管体内的液体能变为固体的路基的施工方法为：所述管体的下端位于冻土的上方，可根据实际需要选择合适的隔热板厚度dx，管体3的横截面积与路基的横截面积的最小比值k和管体3的最小高度h。上述管体内的液体能变为气体的路基的施工方法为：所述隔热板水平设置在所述管体上方，所述管体的下端位于冻土中。
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