公开(公告)号：CN119711317A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411693059.3

申请日：2024-11-25

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 ,  武汉桥之恒桥梁工程技术有限公司

Inventor： 郑洁 ,  张航 ,  何江 ,  申昊 ,  李高升 ,  王兆旦 ,  刘磊 ,  黄建靖 ,  马玉祯 ,  王继明 ,  逄鹏程 ,  李永鼎 ,  张宏杰

IPC: E01D19/00 ,  E01D21/00

Abstract: 本发明公开了一种可更换的桥梁抗拉拔拉索装置及施工方法，装置包括抗拉拔构件、调节组件以及锚固构件；所述调节组件设于抗拉拔构件的两端对其提供限位，并与锚固构件连接；所述抗拉拔构件的两端分别为固定端和非固定端，非固定端通过张拉端锚板和工作夹片与调节组件连接，使抗拉拔构件转动或移动；固定端通过固定端锚板、挤压套和挤压簧与调节组件连接，使抗拉拔构件转动。通过抗拉拔构件的一端锚固于桥墩上，另一端锚固于桥梁底部，再于两端均通过转动构件对抗拉拔构件进行限位，并提供转动空间，在桥梁受到外力作用时，使桥梁和桥墩之间保持良好的连接关系，防止桥梁发生倾覆，确保桥梁在各种环境条件下安全的运行。

公开(公告)号：CN118563641A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410627047.4

申请日：2024-05-21

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 王兆旦 ,  郑洁 ,  王华 ,  龙昊 ,  逄鹏程 ,  申昊 ,  黄建靖 ,  张航 ,  张宏杰

IPC: E01D19/00 ,  E02D27/12 ,  E01F8/00

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通桩接山字形结构，包括二孔一联或多孔一联的山字形结构本体，山字形结构本体包括底板和沿底板长度方向设置在底板的上表面并与底板垂直的腹板，三块腹板与底板固定连接形成山字型，底板包括跨中底板部和支点底板部，支点底板的下部设置底面与底板平面成设定角度的嵌接孔，桩基顶部的桩头拓宽嵌设在嵌接孔内。本发明所述的轨道交通桩接山字形结构，桩接山字形结构，结构简单，利用桩基进行架设，不用建设路基过渡段，解决了高架桥入地的过渡段占地面积大的问题，桩基深入地下，解决了路基的沉降问题，不使用路基过渡段，桥下具有更敞亮的视觉效果，景观更好，山字形结构的底板的厚度薄，达到降低建筑高度，增加桥下净空。

公开(公告)号：CN118704282A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202410975495.3

申请日：2024-07-19

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 王臣 ,  夏瑞萌 ,  娄海成 ,  王冠 ,  曾德光 ,  白佳星 ,  赵彩俊 ,  刘志伟 ,  吕周琳 ,  汪胜 ,  张航

IPC: E01B19/00 ,  E02D31/08

Abstract: 本发明公开了一种装配式轨道交通隔振沟及其施工方法，隔振沟包括：沟槽、设于所述沟槽底部的底板、设于所述沟槽两侧的支撑构件以及设于两侧所述支撑构件之间的隔振构件；所述支撑构件为多个组装使用，沿所述沟槽的沟壁铺设以形成支撑墙，包括两侧成对使用的支撑面板、设于两侧所述支撑面板之间的横撑；所述隔振构件包括设于两侧所述支撑构件之间的隔振外壳，设于所述隔振外壳内部四周的缓冲层以及设于所述隔振外壳内部的隔振层。支撑构件与隔振构件均采用预制装配式结构，以解决传统隔振沟工程量大、占用施工场地大、工程投资高、危险性大的问题，且防止轨道交通长期的振动使其结构产生裂缝甚至坍塌，对其附近上层建筑的地基造成破坏。

公开(公告)号：CN112780304B

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202110083235.1

申请日：2021-01-21

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 贾永刚 ,  程雯 ,  张航 ,  李霞 ,  何岳

IPC: E21D11/08 ,  E21D11/38

Abstract: 一种强刚度低配筋预应力盾构隧道结构及其施工方法，隧道结构包括多块盾构管环、环向预应力构造和纵向预应力构造，各盾构管环由多片盾构管片通过环向预应力构造连接为一整体，多块盾构管环通过纵向预应力构造连接为预应力盾构隧道结构的整体构架，通过所述环向预应力构造对各盾构管片施加环向预应力，通过纵向预应力构造将多块纵向盾构管片连接成整体并对其施加纵向预应力；由此，本发明能提高隧道结构的环向和纵向的整体刚度，能有效解决现有盾构隧道结构的刚度低、抗变形能力不足的缺陷，从根本上提高隧道结构的整体刚度、稳定性、承载能力、抗变形能力、防水能力，保证了结构安全，且受力合理，施工方便。

公开(公告)号：CN112780304A

公开(公告)日：2021-05-11

申请号：CN202110083235.1

申请日：2021-01-21

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 贾永刚 ,  程雯 ,  张航 ,  李霞 ,  何岳

IPC: E21D11/08 ,  E21D11/38

Abstract: 一种强刚度低配筋预应力盾构隧道结构及其施工方法，隧道结构包括多块盾构管环、环向预应力构造和纵向预应力构造，各盾构管环由多片盾构管片通过环向预应力构造连接为一整体，多块盾构管环通过纵向预应力构造连接为预应力盾构隧道结构的整体构架，通过所述环向预应力构造对各盾构管片施加环向预应力，通过纵向预应力构造将多块纵向盾构管片连接成整体并对其施加纵向预应力；由此，本发明能提高隧道结构的环向和纵向的整体刚度，能有效解决现有盾构隧道结构的刚度低、抗变形能力不足的缺陷，从根本上提高隧道结构的整体刚度、稳定性、承载能力、抗变形能力、防水能力，保证了结构安全，且受力合理，施工方便。