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公开(公告)号：CN115467370B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211083153.8
申请日：2022-09-06
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 华福才 , 雷刚
IPC: E02D29/05 , E02D17/02 , E02D17/04 , E02D29/00 , E02D27/12 , E02D5/34 , E02D7/00 , E02D13/04 , E02D13/08 , E02D15/04 , E02D15/08 , E02D29/16 , E02D29/02 , E02D31/02 , E02D17/20
Abstract: 一种大跨度车站两翼开敞式半盖挖半逆作建造方法，其分为三期进行开挖，先开挖一期内侧小基坑，再开挖一级围护桩以内、一期内侧小基坑范围外的二期环形基坑，最后开挖一期内侧小基坑、二期环形基坑下方的三期半盖挖基坑，从而通过在土岩组合地层中设置分级围护桩、中立柱桩、中部顶板、局部腰梁、局部混凝土支撑，使基坑围护与车站主体结构及下伏岩层之间传力明确可靠，实现了稳定的框架结构，避免了顶板、中立柱的不均匀沉降，围护桩的滑移、倾覆等问题，保证了基坑安全。相较于传统盖挖逆作法，有施工环境好、风险小、进度快、造价低、转换少、结构及防水质量高等优点。
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公开(公告)号：CN115467370A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211083153.8
申请日：2022-09-06
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 华福才 , 雷刚
IPC: E02D29/05 , E02D17/02 , E02D17/04 , E02D29/00 , E02D27/12 , E02D5/34 , E02D7/00 , E02D13/04 , E02D13/08 , E02D15/04 , E02D15/08 , E02D29/16 , E02D29/02 , E02D31/02 , E02D17/20
Abstract: 一种大跨度车站两翼开敞式半盖挖半逆作建造方法，其分为三期进行开挖，先开挖一期内侧小基坑，再开挖一级围护桩以内、一期内侧小基坑范围外的二期环形基坑，最后开挖一期内侧小基坑、二期环形基坑下方的三期半盖挖基坑，从而通过在土岩组合地层中设置分级围护桩、中立柱桩、中部顶板、局部腰梁、局部混凝土支撑，使基坑围护与车站主体结构及下伏岩层之间传力明确可靠，实现了稳定的框架结构，避免了顶板、中立柱的不均匀沉降，围护桩的滑移、倾覆等问题，保证了基坑安全。相较于传统盖挖逆作法，有施工环境好、风险小、进度快、造价低、转换少、结构及防水质量高等优点。
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公开(公告)号：CN113153311B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202110326486.8
申请日：2021-03-26
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于土岩复合地层的隧道开挖工法，包括如下施工步骤：步骤一：上半断面开挖，及时架设格栅和竖撑，同时在竖撑中间埋设上斜撑的顶部型钢；步骤二：待上半断面左右导洞贯通后，焊接上斜撑的两侧支撑型钢，并拆除中间的竖撑；步骤三：开挖隧道下半断面；步骤四：施作仰拱二衬以及下部分侧墙；步骤五：拆除横撑和下斜撑，继续施做中部分侧墙、中柱以及中板；步骤六：拆除上斜撑，施做拱顶二衬，完成隧道施工；由此，本发明能克服现有技术的缺陷，适用于软岩地层的新型实用的隧道开挖工法，解决在软岩地层中传统隧道开挖工法的局限性，其合理进行隧道的开挖工序，以确保适用于软岩地层中的隧道开挖工法的技术优越性和经济优良性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116145729A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310436343.1
申请日：2023-04-23
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D31/02 , E02D17/02 , E02D17/04 , E02D31/08 , E02D29/063
Abstract: 一种海陆连接区地铁层离式车站结构及其施工方法，该结构包含明挖站厅、站台层、一号风井道、二号风井、上下行出入口、无障碍出入口、轨下过街通道，所述站台层由既有区间隧道扩挖而成而形成站台层的联拱结构，所述上下行出入口设置两组，分别位于两侧候车区以连接两侧扩挖耳室与明挖站厅，所述无障碍出入口设置两组，分别位于两侧候车区，所述轨下过街通道紧贴既有区间隧道底板下穿，连接两侧扩挖耳室；由此，本发明可以在保证过海线路纵坡坡度平缓的条件下发挥站厅浅埋的优势，降低施工成本、提高施工效率、缓解运营期消防疏散压力；其施工方式有利于快速实现通车，有效避免了纯明挖或纯暗挖方法工作面少、工期长、造价高、难度大的缺点。
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公开(公告)号：CN107706022A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710706966.0
申请日：2017-08-17
Applicant: 武汉长海电气科技开发有限公司 , 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及负荷隔离开关领域，提供了一种负荷隔离装置，包括隔离开关、接触器以及电气连锁控制单元，兼具隔离开关和接触器的功能，隔离开关用于载流，在接通载流回路或断开载流回路时，操作电气连锁控制单元将电流从隔离开关转移到接触器，利用接触器实现接通或关断的过渡，避免接通或关断时产生拉弧现象。并且隔离开关的隔离刀上设有隔离标识，具有明显可见的隔离断口，保证了安全距离，消除了安全隐患。
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公开(公告)号：CN113153311A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110326486.8
申请日：2021-03-26
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于土岩复合地层的隧道开挖工法，包括如下施工步骤：步骤一：上半断面开挖，及时架设格栅和竖撑，同时在竖撑中间埋设上斜撑的顶部型钢；步骤二：待上半断面左右导洞贯通后，焊接上斜撑的两侧支撑型钢，并拆除中间的竖撑；步骤三：开挖隧道下半断面；步骤四：施作仰拱二衬以及下部分侧墙；步骤五：拆除横撑和下斜撑，继续施做中部分侧墙、中柱以及中板；步骤六：拆除上斜撑，施做拱顶二衬，完成隧道施工；由此，本发明能克服现有技术的缺陷，适用于软岩地层的新型实用的隧道开挖工法，解决在软岩地层中传统隧道开挖工法的局限性，其合理进行隧道的开挖工序，以确保适用于软岩地层中的隧道开挖工法的技术优越性和经济优良性。
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公开(公告)号：CN107706022B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201710706966.0
申请日：2017-08-17
Applicant: 武汉长海电气科技开发有限公司 , 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及负荷隔离开关领域，提供了一种负荷隔离装置，包括隔离开关、接触器以及电气连锁控制单元，兼具隔离开关和接触器的功能，隔离开关用于载流，在接通载流回路或断开载流回路时，操作电气连锁控制单元将电流从隔离开关转移到接触器，利用接触器实现接通或关断的过渡，避免接通或关断时产生拉弧现象。并且隔离开关的隔离刀上设有隔离标识，具有明显可见的隔离断口，保证了安全距离，消除了安全隐患。
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公开(公告)号：CN116145729B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310436343.1
申请日：2023-04-23
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D31/02 , E02D17/02 , E02D17/04 , E02D31/08 , E02D29/063
Abstract: 一种海陆连接区地铁层离式车站结构及其施工方法，该结构包含明挖站厅、站台层、一号风井道、二号风井、上下行出入口、无障碍出入口、轨下过街通道，所述站台层由既有区间隧道扩挖而成而形成站台层的联拱结构，所述上下行出入口设置两组，分别位于两侧候车区以连接两侧扩挖耳室与明挖站厅，所述无障碍出入口设置两组，分别位于两侧候车区，所述轨下过街通道紧贴既有区间隧道底板下穿，连接两侧扩挖耳室；由此，本发明可以在保证过海线路纵坡坡度平缓的条件下发挥站厅浅埋的优势，降低施工成本、提高施工效率、缓解运营期消防疏散压力；其施工方式有利于快速实现通车，有效避免了纯明挖或纯暗挖方法工作面少、工期长、造价高、难度大的缺点。
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