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公开(公告)号：CN116279672A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310199242.7
申请日：2023-02-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路通信信号股份有限公司
IPC: B61L23/04 , B61K9/08 , G06F18/22 , G06F18/232 , G06F18/2135 , G06N3/045 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/047 , G06N3/048
Abstract: 本发明公开了一种道岔故障定位的方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取目标道岔至少一次转换对应的动作曲线数据；对于各动作曲线数据，按照目标道岔在转换过程中经历的各个阶段，对当前动作曲线数据进行阶段划分，得到目标动作曲线数据；基于当前时刻转换对应的动作曲线数据与当前时刻之前各次转换对应的历史动作曲线数据的相似度，判断当前时刻转换是否存在故障；若是，则将当前时刻转换对应的动作曲线数据输入至预先训练的道岔故障识别模型中，确定与当前时刻转换对应的故障类型，通过对比当前目标道岔转换对应的动作曲线数据与目标道岔历史动作曲线数据，实现了故障发生点进行精准定位，提高了故障识别的效率的同时降低故障识别成本。
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公开(公告)号：CN112406954A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011160555.4
申请日：2020-10-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/06
Abstract: 本发明提供了一种用于转辙机的盒状电子设备安装装置及安装方法，包括底座板、转接板、U型卡和压紧板，底座板借用转辙机的排水螺栓固定，为盒状电子设备提供安装位置；转接板借用转辙机接点座的螺栓固定，其上部与底座板的上部形成配合面；U型卡设置在所述盒状安装设备上部的配合面，与压紧板配合连接并紧固底座板、转接板以及盒状电子设备；底座板进一步包括排水螺栓安装孔、设备安装孔、配合面胶垫和底板胶垫；转接板进一步包括接点座安装孔、加强板和限位口。本发明的用于转辙机的盒状电子设备安装装置，可稳固安装盒状电子设备并使其长期稳定运行，实现转辙机的智能化改造。
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公开(公告)号：CN110243326A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910448157.3
申请日：2019-05-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路道岔尖轨不足位移检测装置及方法，包括基座板，所述基座板通过顶铁螺栓安装在基本轨的顶铁上，所述基座板上设置距离检测单元，距离检测单元朝向尖轨检测最小轮缘槽宽度，所述距离检测单元的外侧设有减振防护结构。本发明的铁路道岔尖轨不足位移检测装置借用道岔最小轮缘槽处顶铁的安装位置布设距离检测单元，通过接收尖轨反射的方法进行距离监测，在不改变顶铁结构的前提下完成安装，实现对最小轮缘槽位置尖轨的有效定位和检测。
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公开(公告)号：CN112406954B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202011160555.4
申请日：2020-10-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/06
Abstract: 本发明提供了一种用于转辙机的盒状电子设备安装装置及安装方法，包括底座板、转接板、U型卡和压紧板，底座板借用转辙机的排水螺栓固定，为盒状电子设备提供安装位置；转接板借用转辙机接点座的螺栓固定，其上部与底座板的上部形成配合面；U型卡设置在所述盒状安装设备上部的配合面，与压紧板配合连接并紧固底座板、转接板以及盒状电子设备；底座板进一步包括排水螺栓安装孔、设备安装孔、配合面胶垫和底板胶垫；转接板进一步包括接点座安装孔、加强板和限位口。本发明的用于转辙机的盒状电子设备安装装置，可稳固安装盒状电子设备并使其长期稳定运行，实现转辙机的智能化改造。
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公开(公告)号：CN118025259A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410212810.7
申请日：2024-02-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本发明提供了一种自适应调整接头，包括摆动接头组件、角接触关节轴承和轴承自补偿装置；角接触关节轴承安装于摆动接头组件的下接头，由轴承自补偿装置旋拧压紧在下接头的空腔内。本发明还提供了一种带有自适应调整接头的表示杆装置。本发明的自适应调整接头利用弹性间隙补偿结构，自动对角接触关节轴承使用寿命内的合理磨耗间隙进行自适应补偿。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112046542A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202011058414.1
申请日：2020-09-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通领域，特别涉及一种铁路钢轨监测设备的安装装置。所述安装装置包括钩型压板、压板座，所述钩型压板上端与压板座转动连接，所述压板座面向轨腰的安装板用于固定监测设备，当面上固定有监测设备时，所述监测设备通过转动部的转动始终与轨腰面贴合；所述钩型压板的下端固定有位于钢轨下方的底板，所述钩型压板通过底板与位于钢轨另一侧的连接组件固定连接；所述转动部为铰接部件，所述铰接部件包括第一销轴，所述第一销轴的转动面与钢轨垂直。本申请通过在压板座与钩型压板之间设置转动部，使得致钩型压板在一定变形范围内，压板座上的监测设备始终与钢轨贴合，从而不影响监测效果。
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公开(公告)号：CN118991871A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411090471.6
申请日：2024-08-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，公开了一种道岔锁闭压力监测装置和方法。道岔锁闭压力监测装置包括压力传感器和采集传输模块，压力传感器设于锁闭框和锁闭铁之间，压力传感器的两侧分别与锁闭框和锁闭铁直接接触连接，压力传感器能够检测锁闭框和锁闭铁之间的压力并将压力转换为电信号；采集传输模块与压力传感器通信连接，采集传输模块用于接收电信号并将电信号发送给监测主机。本发明采用压力传感器替换了现有技术中的调整片，便于压力传感器精确检测锁闭框和锁闭铁之间的作用力，采集传输模块将电信号发送给监测主机，实现对道岔锁闭压力的实时监测和分析，利于及时得到预警和报警信息。
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公开(公告)号：CN118535893A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410589832.5
申请日：2024-05-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F18/213 , B61L5/00 , G06F18/214 , G06F18/243 , G06F18/2433
Abstract: 本发明提出一种道岔动作过程划分方法、系统，所述方法包括：根据定位和反位表示杆位移传感器曲线确定变化位置，并根据变化位置确定解锁阶段、转换阶段、锁闭阶段的分界点；记录并将所述分界点的触发时间划分到电流曲线和转换力曲线上，利用多传感器监测道岔转换过程，获取表示杆位移传感器曲线数据进行道岔转换阶段的划分，位移传感器曲线反映了表示杆的移动位置，曲线线条清晰，抗干扰能力强且划分依据明确，稳定性高；位移传感器数据稳定性高，受环境和故障的影响小，不会影响道岔动作过程的划分。
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公开(公告)号：CN110487893B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201910742581.9
申请日：2019-08-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路道岔断轨检测装置，包括尖轨尖端断轨检测导波接收装置、心轨尖端断轨检测导波接收装置和铁轨根端断轨检测导波发射装置；所述尖轨尖端断轨检测导波接收装置安装在第一尖轨尖端上；所述心轨尖端断轨检测导波接收装置安装在第一心轨尖端上；所述铁轨根端断轨检测导波发射装置安装在铁轨根端上。本发明通过导波的波形来对道岔进行检测，可及时检测出影响行车的轨道裂痕和断轨现象并预警，从而通过在线监控的方式保证了道岔心轨和尖轨的健康状况；若铁轨出现断裂或破损的状况，则禁止轨道通车，并及时更换故障钢轨，保证行车安全。
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公开(公告)号：CN110243326B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201910448157.3
申请日：2019-05-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路道岔尖轨不足位移检测装置及方法，包括基座板，所述基座板通过顶铁螺栓安装在基本轨的顶铁上，所述基座板上设置距离检测单元，距离检测单元朝向尖轨检测最小轮缘槽宽度，所述距离检测单元的外侧设有减振防护结构。本发明的铁路道岔尖轨不足位移检测装置借用道岔最小轮缘槽处顶铁的安装位置布设距离检测单元，通过接收尖轨反射的方法进行距离监测，在不改变顶铁结构的前提下完成安装，实现对最小轮缘槽位置尖轨的有效定位和检测。
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