-
公开(公告)号：CN107522429B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201710711630.3
申请日：2017-08-18
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种预制道砟‑沥青轨道，包括道砟和热拌沥青混合料，所述道砟、热拌沥青混合料分层填入、压力法预制，各分两次填入、压制。具体包括以下步骤：(a)道砟分层加入到轨枕模具后，在上表面喷涂热拌沥青混合料；(b)采用热压机压制，重复两次进行，每次道砟铺设厚度在18‑20cm，做成凸台结构；(c)所述凸台结构压制过程中在沥青‑道砟结构形成一凹槽，将轨枕放入，然后浇灌热拌沥青填补料固定轨枕，并与预制结构找平。本发明具有密实性好、抗压强度高、变形小、弹性好、用料少、均一性好适宜城市轨道交通，该结构便于制作，稳定工艺、节约能源、绿色环保，方便制作成为多样结构、方便现场安装和维修。
-
公开(公告)号：CN108562489B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201810270428.6
申请日：2018-03-29
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种适用于材料拉伸试验的位移测量装置，包括上下两个固定台，还包括两个及以上数量的直线位移传感器，所述直线位移传感器在拉伸过程中探测发生的位移且与分析设备信号连接。还提供一种适用于材料拉伸试验的试验机，采用本发明所述的位移测量装置。本发明中的位移测量装置及试验机能很好的满足材料拉伸试验中全过程位移测量的需求，能够获得准确的材料应力‑应变全过程曲线，不采用引伸计，解决了引伸计测量法中需提前松开引伸计和不能测得应力‑应变全过程曲线的问题，避免了试样断裂时引伸计被损坏，简化了材料拉伸试验的操作步骤；使用范围广，不受材料的尺寸限制或断裂伸长率的大小限制，可以用于大尺寸材料及断裂伸长率大的拉伸试验中的位移测量。
-
公开(公告)号：CN108562489A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810270428.6
申请日：2018-03-29
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种适用于材料拉伸试验的位移测量装置，包括上下两个固定台，还包括两个及以上数量的直线位移传感器，所述直线位移传感器在拉伸过程中探测发生的位移且与分析设备信号连接。还提供一种适用于材料拉伸试验的试验机，采用本发明所述的位移测量装置。本发明中的位移测量装置及试验机能很好的满足材料拉伸试验中全过程位移测量的需求，能够获得准确的材料应力-应变全过程曲线，不采用引伸计，解决了引伸计测量法中需提前松开引伸计和不能测得应力-应变全过程曲线的问题，避免了试样断裂时引伸计被损坏，简化了材料拉伸试验的操作步骤；使用范围广，不受材料的尺寸限制或断裂伸长率的大小限制，可以用于大尺寸材料及断裂伸长率大的拉伸试验中的位移测量。
-
公开(公告)号：CN107009457A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710317074.1
申请日：2017-05-08
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: B27J1/00 , B27K5/0085 , B27L11/08 , B27N1/0209 , B27N3/12 , E01B3/44
Abstract: 本发明公开了一种竹胶轨枕及其制备方法，其中，该方法包括：(1)选取原材料；(2)按规定长度将所述原材料切断并剖切成长条状后，去竹黄去竹青加工处理为至薄型竹篾片；(3)将步骤(2)所述薄型竹篾片进行碳化处理；(4)所得的碳化薄型竹篾片进行碾压成连体纤维状态；(5)将步骤(4)所得物料投入酚醛胶中进行加压浸胶；(6)将步骤(5)所得物料进行自动除湿；(7)将步骤(6)所得物料压制固化成板坯；(8)将所得的板坯锯切板坯的周边宽度5cm，已消除压缩时的边缘效应。该竹胶轨枕结构碳排放低，环保安全，遇水受潮不变形，防腐、防虫蛀、阻燃，适宜复杂条件应用。
-
公开(公告)号：CN104316242B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201410483006.9
申请日：2014-09-19
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明涉及一种梯子型轨道道床横向阻力测试系统与测试方法，属于轨道交通领域，适用于梯子型有砟轨道道床横向阻力或刚度测定。在待测轨枕两端的两侧外，对称设置方木和钢块；在同一端两侧的钢块之间，环套有钢丝绳索，将两侧的钢块、方木与轨枕紧紧固定在一起，通过千斤顶使待测轨枕移动。本发明通过钢轨、方木等器材进行组合，用位移计、压力传感器等电子器具对数据进行采集、记录。该梯子型轨道道床横向阻力测试系统，能通过相邻梯子型轨枕提供反力，该反力结构稳定，反力值大。本装置安装简单，操作灵活。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107522429A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710711630.3
申请日：2017-08-18
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种预制道砟-沥青轨道，包括道砟和热拌沥青混合料，所述道砟、热拌沥青混合料分层填入、压力法预制，各分两次填入、压制。具体包括以下步骤：(a)道砟分层加入到轨枕模具后，在上表面喷涂热拌沥青混合料；(b)采用热压机压制，重复两次进行，每次道砟铺设厚度在18-20cm，做成凸台结构；(c)所述凸台结构压制过程中在沥青-道砟结构形成一凹槽，将轨枕放入，然后浇灌热拌沥青填补料固定轨枕，并与预制结构找平。本发明具有密实性好、抗压强度高、变形小、弹性好、用料少、均一性好适宜城市轨道交通，该结构便于制作，稳定工艺、节约能源、绿色环保，方便制作成为多样结构、方便现场安装和维修。
-
公开(公告)号：CN107460792A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710698949.7
申请日：2017-08-15
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: E01B3/16 , E01B3/26 , E01B19/003
Abstract: 本发明公开了一种复合钢轨枕，包括钢轨枕，所述钢轨枕内侧安装减振橡胶垫或喷涂聚氨酯材料或者橡胶工程塑料。本发明因将道床与轨枕的接触介质变为减振橡胶垫或聚氨酯材料或者橡胶工程塑料，故增强二者间的摩擦系数，并且由于橡胶垫仅在承轨台位置局部设置，故形成了错台，二者共同提高了道砟-轨枕咬合力和剪切效应，显著增强轨枕横向阻力，提高了线路的稳定性；增大了道砟与轨枕的接触面积，降低轨枕与道砟接触面刚度，减小了轨枕下道砟颗粒破裂与磨耗，增强了道床弹性，减缓轨道与车轮动力相互作用与磨耗，减小轨枕振动，降低噪声；减振橡胶垫可用废弃轮胎，节能环保；喷涂的聚氨酯材料或者橡胶工程塑料可以保护钢轨枕，有利于防腐。
-
公开(公告)号：CN208459149U
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201820440378.7
申请日：2018-03-29
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型提供一种适用于材料拉伸试验的位移测量装置，包括上下两个固定台，还包括两个及以上数量的直线位移传感器，所述直线位移传感器在拉伸过程中探测发生的位移且与分析设备信号连接。还提供一种适用于材料拉伸试验的试验机，采用本实用新型所述的位移测量装置。本实用新型中的位移测量装置及试验机能很好的满足材料拉伸试验中全过程位移测量的需求，能够获得准确的材料应力-应变全过程曲线，不采用引伸计，解决了引伸计测量法中需提前松开引伸计和不能测得应力-应变全过程曲线的问题，避免了试样断裂时引伸计被损坏，简化了材料拉伸试验的操作步骤；使用范围广，不受材料的尺寸限制或断裂伸长率的大小限制，可以用于大尺寸材料及断裂伸长率大的拉伸试验中的位移测量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209227291U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201820971011.8
申请日：2018-06-22
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型提供一种新型钢轨枕，包括钢轨枕、减振垫板，所述减振垫板设置在钢轨枕和钢轨之间；还可包括锚固件、轨距调节器，所述锚固件固定连接在所述钢轨枕上，所述轨距调节器与所述减振垫板和钢轨连接；还可包括e型弹条，所述e型弹条与所述锚固件转动连接，所述e型弹条与所述轨距调节器压接，在所述e型弹条的末端（扣压钢轨端），所述轨距调节器设置凸块；凸块的尺寸略大于e型弹条末端尺寸。该钢轨枕减振性能好，安装方便；橡胶垫板增强了道床弹性，减缓轨道与车轮动力相互作用与磨耗，减小轨枕振动，降低噪声，降低了道砟-钢轨枕的接触刚度，减少道砟磨耗损坏；e型弹条作为扣件，与锚固件和轨距调节器配合，安装方便，轨距调节容易。
-
公开(公告)号：CN206245143U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201621294705.X
申请日：2016-11-30
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型公开一种增强横向稳定性的有砟道床结构，包括有砟道床两侧边坡位置处分别设置的T型挡板，所述T型挡板的水平部位于道床的底部被道砟覆盖，所述T型挡板竖直部的高度大于道砟的厚度。本实用新型的有砟道床结构的横向稳定性好，其中的T型挡板能够约束有砟道床侧向流动，提高道床侧向约束，增强道床整体性。此外，本实用新型应用于桥上有砟轨道时还可以减小桥梁上部结构二期荷载，降低桥梁结构自重，降低建造费用，适用于桥上无缝线路，尤其是高墩桥梁，增强桥上无缝线路抗震性能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.017 seconds)
