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公开(公告)号：CN110158371A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910497374.1
申请日：2019-06-10
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01B3/46
Abstract: 本发明公开了一种竹增强铁路复合轨枕，通过道钉与钢轨紧固连接；包括复合轨枕本体和竹竿；复合轨枕本体由生活废弃塑料制成的有机粘合剂为基体，并以有机材料和/或矿物填料作为离散增强相组成；竹竿的数量至少为两根，竹竿沿复合轨枕的轴线方向固定在复合轨枕本体内部。本发明以生活废弃塑料作为复合轨枕本体原材料，以有机材料和/或矿物填料作为基体填料，对其进行离散增强，竹竿作为增强构件具有由竹壁和竹节组成的独特天然结构，其中空腔体可以减小复合轨枕的材料用量，通过填充竹竿特定空腔，调节竹竿及轨枕的力学性能，实现根据线路行车荷载差异调整轨枕的承载性能，在实现轨枕优越的工作性能的同时节省材料用量，降低产品成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110130156A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910390008.6
申请日：2019-05-10
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种竹胶组合轨枕及其组合方法，用于支撑钢轨，并通过扣件与钢轨卡接；包括：重竹板、金属垫板和螺栓；重竹板为两块以上，两块以上重竹板叠合布置；金属垫板分别位于重竹板与钢轨的连接处，且与重竹板贴合；螺栓依次穿过多层重竹板和金属垫板，并通过螺母紧固连接，螺栓的轴线穿过扣件的紧固点。本发明提出了一种基于重竹板、金属垫板和螺栓组成的绿色环保轨枕结构，将重竹板和金属垫板的栓接位置同扣件和钢轨的栓接位置合为一体，仅通过一套螺栓，既能够实现重竹板和金属垫板之间的栓接，又能够实现重竹板、金属垫板和钢轨之间的栓接，多层叠合重竹板形成牢固、稳定的竹胶组合轨枕，满足列车运营安全性和可靠性要求。
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公开(公告)号：CN104316242B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201410483006.9
申请日：2014-09-19
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明涉及一种梯子型轨道道床横向阻力测试系统与测试方法，属于轨道交通领域，适用于梯子型有砟轨道道床横向阻力或刚度测定。在待测轨枕两端的两侧外，对称设置方木和钢块；在同一端两侧的钢块之间，环套有钢丝绳索，将两侧的钢块、方木与轨枕紧紧固定在一起，通过千斤顶使待测轨枕移动。本发明通过钢轨、方木等器材进行组合，用位移计、压力传感器等电子器具对数据进行采集、记录。该梯子型轨道道床横向阻力测试系统，能通过相邻梯子型轨枕提供反力，该反力结构稳定，反力值大。本装置安装简单，操作灵活。
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公开(公告)号：CN110158371B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201910497374.1
申请日：2019-06-10
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01B3/46
Abstract: 本发明公开了一种竹增强铁路复合轨枕，通过道钉与钢轨紧固连接；包括复合轨枕本体和竹竿；复合轨枕本体由生活废弃塑料制成的有机粘合剂为基体，并以有机材料和/或矿物填料作为离散增强相组成；竹竿的数量至少为两根，竹竿沿复合轨枕的轴线方向固定在复合轨枕本体内部。本发明以生活废弃塑料作为复合轨枕本体原材料，以有机材料和/或矿物填料作为基体填料，对其进行离散增强，竹竿作为增强构件具有由竹壁和竹节组成的独特天然结构，其中空腔体可以减小复合轨枕的材料用量，通过填充竹竿特定空腔，调节竹竿及轨枕的力学性能，实现根据线路行车荷载差异调整轨枕的承载性能，在实现轨枕优越的工作性能的同时节省材料用量，降低产品成本。
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公开(公告)号：CN210315076U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920862218.6
申请日：2019-06-10
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01B3/46
Abstract: 本实用新型公开了一种竹增强铁路复合轨枕，通过道钉与钢轨紧固连接；包括复合轨枕本体和竹竿；复合轨枕本体由生活废弃塑料制成的有机粘合剂为基体，并以有机材料和/或矿物填料作为离散增强相组成；竹竿的数量至少为两根，竹竿沿复合轨枕的轴线方向固定在复合轨枕本体内部。本实用新型以生活废弃塑料作为复合轨枕本体原材料，以有机材料和/或矿物填料作为基体填料，对其进行离散增强，竹竿作为增强构件具有由竹壁和竹节组成的独特天然结构，其中空腔体可以减小复合轨枕的材料用量，通过填充竹竿特定空腔，调节竹竿及轨枕的力学性能，实现根据线路行车荷载差异调整轨枕的承载性能，在实现轨枕优越的工作性能的同时节省材料用量，降低产品成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210684339U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201920668768.4
申请日：2019-05-10
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种竹胶组合轨枕，用于支撑钢轨，并通过扣件与钢轨卡接；包括：重竹板、金属垫板和螺栓；重竹板为两块以上，两块以上重竹板叠合布置；金属垫板分别位于重竹板与钢轨的连接处，且与重竹板贴合；螺栓依次穿过多层重竹板和金属垫板，并通过螺母紧固连接，螺栓的轴线穿过扣件的紧固点。本实用新型提出了一种基于重竹板、金属垫板和螺栓组成的绿色环保轨枕结构，将重竹板和金属垫板的栓接位置同扣件和钢轨的栓接位置合为一体，仅通过一套螺栓，既能够实现重竹板和金属垫板之间的栓接，又能够实现重竹板、金属垫板和钢轨之间的栓接，多层叠合重竹板形成牢固、稳定的竹胶组合轨枕，满足列车运营安全性和可靠性要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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