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公开(公告)号：CN117985972A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410013777.5
申请日：2024-01-04
Applicant: 山东铁路投资控股集团有限公司 , 北京交通大学 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第二工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司青岛分公司
IPC: C04B28/00 , E01B1/00 , E01B2/00 , C04B111/27 , C04B111/34
Abstract: 本发明公开了一种封闭层用高韧性防水自修复混凝土的制备及施工工艺，该高韧性防水自修复混凝土包括粉煤灰、细砂、膨胀剂、修复剂、重钙粉、纤维、纤维素醚、可分散乳胶粉、减水剂、疏水剂、水以及任选的水泥。本发明还提出了将上述高韧性防水自修复混凝土应用于高速铁路无砟轨道封闭层的施工工艺。本发明具有原材料简单易得，混凝土具有高韧性、高抗裂性、超防水、自修复等优点，且可采用泵送的方式进行施工，施工方便。
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公开(公告)号：CN118207760A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410423127.8
申请日：2024-04-09
Applicant: 山东铁路投资控股集团有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司 , 安徽兴宇轨道装备有限公司 , 北京交通大学 , 中铁一局集团有限公司 , 中国建筑第八工程局有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中铁四局集团有限公司第八工程分公司
Abstract: 本发明提供板式无砟轨道施工轨道板调支装置，涉及无砟轨道施工领域，针对目前轨道板支护时高度调节精度难以满足需求以及吊装冲突的问题，采用调节螺杆和支撑筒配合结构实现伸缩，螺杆通过外壳固定于轨道板侧面，支撑筒末端能够通过支撑部抵接外部基板，实现对轨道板的支撑和位置调节，无需占用大体积调节设备，减少对其他位置施工的影响，并且，外壳连接轨道板的安装板还作为配合结构，能够形成供吊具勾挂的凹槽，避免吊具与轨道板的直接接触碰撞，满足吊装需求并减少吊装过程中对轨道板的损伤问题。
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公开(公告)号：CN219315378U
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202320270947.9
申请日：2023-02-17
Applicant: 山东铁路投资控股集团有限公司 , 北京交通大学 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第二工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司青岛分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种高速铁路用无切缝全断面防水封闭结构。在底座板下部全断面铺设高速铁路用无切缝全断面防水封闭结构，高速铁路用无切缝全断面防水封闭结构包括诱导板、非延性段和延性段，非延性段和延性段沿底座板的纵向方向交错设置，非延性段与延性段之间设置有拉杆；诱导板插入延性段的下端，并能够使延性段形成诱导缝。在延性段使用诱导板进行裂缝的诱导，在延性段产生多重细密的微裂缝，微裂缝不会对结构耐久性与稳定性产生不利，并且可以对温度与收缩产生的应变进行有效补偿，从而消除了现有结构中的伸缩缝。采用全断面的防水封闭结构，减少现有封闭结构中存在的大量接缝。拉杆增强延性段和非延性段之间界面锚固，确保界面不开裂。
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公开(公告)号：CN222205889U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202420724984.7
申请日：2024-04-09
Applicant: 北京交通大学 , 山东铁路投资控股集团有限公司 , 安徽兴宇轨道装备有限公司 , 中铁大桥局集团第二工程有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中铁四局集团有限公司第八工程分公司 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: E01B29/00
Abstract: 本实用新型涉及板式无砟轨道施工技术领域，公开了一种板式无砟轨道自密实混凝土填充层灌注料斗，包括料仓，料仓底部设有导料管，料仓周侧通过若干支撑柱支撑，支撑柱底端设有高度调节组件以调整导料管高度；导料管周侧设有一圈挡环，导料管侧壁靠近顶端处横向设有开口，导料管外侧面与导料调节板转动连接，导料调节板与开口滑动配合，转动导料调节板可改变导料调节板与开口相对位置；本实用新型在浇筑混凝土时，用高度调节组件能够调节支撑柱的高度，从而改变导料管的高度，使得导料管插入道床板浇注口内，并通过挡环将道床板浇注口堵住，这样在浇筑的过程中，即可保持放料口与道床板浇注口之间的密封性，有效杜绝外界空气进入。
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公开(公告)号：CN221894533U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202420728331.6
申请日：2024-04-09
Applicant: 山东铁路投资控股集团有限公司 , 中铁四局集团有限公司第八工程分公司 , 北京交通大学 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 , 中电建路桥集团有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中国建筑第八工程局有限公司 , 中铁大桥局集团第二工程有限公司 , 安徽兴宇轨道装备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及无砟轨道施工技术领域，公开了一种用于无砟轨道施工的轨道板吊架及起运机，包括矩形框，其底面连接放置板以形成放置槽，其前后两侧的四角处均连接固定杆，固定杆外端连接承接件，所述承接件包括套筒，套筒内设有转动杆，转动杆底端垂直连接承接板一端，转动杆顶端延伸到套筒顶部并安装限位板；矩形块同一侧的固定杆之间设有第一放置盘，矩形框左右两侧焊接加长架；本实用新型可以快速吊起或放下轨道板，提高工作效率，通过放置盘、加长架、放置槽的设置，可以实现在轨道板吊架上可放置轨道板安装所需的不同尺寸的零部件，使之与轨道板一起运输，具有防止零部件丢失、提高轨道板起运效率的优点。
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公开(公告)号：CN215518173U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121389280.1
申请日：2021-06-22
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路无砟轨道路基全断面防水封闭结构，包括防水封闭层，所述防水封闭层包括从下往上依次设有柔性防水层、刚性防水层。本实用新型在无砟轨道底座板底部和基床表层顶面之间全断面铺设防水封闭层，避免了底座板和构造物立面接缝等问题，并使用刚性防水层和柔性防水层的复合结构，大大提高了防水封闭层的防水效果和抗冻融性。本实用新型的刚性防水层采用多纤维增强混凝土来达到高韧性的效果，采取内掺超疏水剂的方式对高韧性混凝土进行疏水改性，进一步提升高韧性混凝土的防水效果和抗冻融性，同时该高韧性超疏水混凝土具有优异的自密实性，依靠自身重力作用即可自行密实成型，无需振捣，施工工艺简单，适用于高速铁路轨道路基这种施工面狭小且地形复杂的施工条件。
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