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公开(公告)号：CN219319953U
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202320343702.4
申请日：2023-02-28
Applicant: 兰州交通大学 , 中国铁路建设管理有限公司
IPC: G01N3/04
Abstract: 本实用新型属于土木工程建筑结构力学试验技术领域，具体公开了一种梁柱节点拟静力试验柱支座装置，包括固定底座，所述固定底座的中心位置设有镶嵌套筒，镶嵌套筒上设有铰支座，铰支座的低端和上端分别设有底固定板和顶固定板，底固定板与镶嵌套筒连接，顶固定板上设有套筒，所述套筒内设有夹具，所述夹具底部设有夹具滑槽，顶固定板上表面设有滑轨，滑轨位于套筒内，夹具滑槽与滑轨相匹配，夹具外表面设有夹具螺栓，套筒上设有套筒螺孔，夹具螺栓穿过套筒螺孔作用于夹具上；此装置可以通过调节夹具的松紧来夹持固定不同尺寸的柱试件，可以实现重复使用，并且该支座与试件分开制作，极大的减少试件浇筑制作的难度和成本。
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公开(公告)号：CN221124233U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202323099967.3
申请日：2023-11-16
Applicant: 兰州交通大学 , 中国铁路建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型属于岩土工程检测设备技术领域，具体公开了一种基于核磁共振技术测量非饱和土渗透系数的装置，包括主体，所述主体的一侧设有限位块，所述限位块的一侧设有左透水石，所述左透水石另一侧设有右透水石，所述左透水石与右透水石之间设有非饱和土样，所述右透水石的另一侧设有隔水板，所述左透水石、右透水石和隔水板位于主体内部，所述隔水板与右透水石之间的主体上设有进水管，所述隔水板上安装有传力装置，所述传力装置一端作用于右透水石上，传力装置另一端位于主体外部；其较传统的核磁共振技术改变了其单一测量孔径的弊端，同时为非饱和土渗透特性提供了研究基础，且造价较低，容易加工制造，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN109781964B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201910085698.4
申请日：2019-01-29
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 薛彦瑾 , 王起才 , 张戎令 , 马丽娜 , 代金鹏 , 张凯 , 段运 , 谢超 , 张乘波 , 王阳 , 王冲 , 王炳忠 , 李进前 , 张唐瑜 , 崔宝红 , 王新斌 , 王志委
Abstract: 本发明涉及高速铁路技术领域，公开了一种高铁地基泥岩上覆荷载下膨胀量原位智能测定方法，开挖试验基坑、临空面，临空面深度大于基坑深度；基坑底部挖圆形试验区域、沟槽、渗流通道孔，完成后对各试验区域进行整平；沿渗流通道孔周围挖竖向湿度传感器放置孔；在临空面侧壁上挖横向湿度传感器放置孔；放置孔中放湿度传感器，安装湿度巡检仪、出水孔注水管、渗流通道管件、防水膜、加载底板、机电百分表、加载立柱、加载顶板、堆载物、蓄水桶等，放置孔内的多余空间用细沙填埋挤压密实；渗流通道加满水试验开始。记录机电百分表数值，结合设定的参数，计算出试验区域泥岩竖向总膨胀量。有益效果：施工便捷、自动化程度高、成本低。
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公开(公告)号：CN111298733A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010259204.2
申请日：2020-04-03
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明是一种混凝土结构自免疫自修复微胶囊及制备方法。由囊壁及囊内的芯材构成，囊壁为脲醛树脂，所述芯材为苯乙酸乙酯与环氧树脂混合。称取阿拉伯树胶固体、氯化铵固体、间苯二酚、尿素溶于纯净水中，配成壁材溶液；环氧树脂与苯乙酸乙酯，配成芯材溶液；调节壁材溶液为酸性，加热壁材溶液，将芯材溶液加入，搅拌后，加入甲醛溶液，再调节转速至650r/h～950r/h，保持温度55～85摄氏度，搅拌2～5h；悬浊液冷却，抽滤悬浊液，加纯净水洗涤、抽滤3～4次，烘干滤出物后得到产品。本发明所制得微胶囊，可以极大程度上保证混凝土的寿命，有效的改善混凝土的抗腐蚀性，且使用一定时间后，可以自修复混凝土开裂收缩情况，降低后期维护成本。
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公开(公告)号：CN110526623A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910882821.5
申请日：2019-09-18
Applicant: 兰州交通大学
IPC: C04B26/22
Abstract: 本发明提出一种模拟高速铁路路基弱膨胀泥岩的相似材料及其制备方法，骨料为重晶石粉和石英砂，膨胀性材料为蒙脱石粉，胶结剂为松香粉的酒精溶液，重晶石粉占总料比重15~72%，石英砂占总料比重15~58%，蒙脱石粉占总料比重5~17%，松香粉占总料比重3~10%。包括的步骤：（1）根据原状土情况确定土的相关物理指标；（2）依据各组分重量配比，并按重量配比称取原料，并配制松香酒精溶液。将重晶石粉、石英砂、蒙脱石粉在容器中搅拌均匀形成混合粉料；向混合粉料中加入松香酒精溶液，再次搅拌，得到所需的相似材料，将相似材料制样、烘干后用于实验。优点：原料廉价易得，配制方便，易于加工成型，性质稳定，可模拟的泥岩种类较多。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110482988A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910883550.5
申请日：2019-09-18
Applicant: 兰州交通大学
IPC: C04B28/14 , G01N1/28 , G01N1/36 , G01N33/24 , C04B111/32
Abstract: 本发明属于岩土工程技术领域，涉及一种弱膨胀泥岩相似材料及其制备方法，包括以下组分，膨润土、重晶石粉、松香酒精溶液以及石膏、石英砂。其中，各组分的占总料质量比为：膨润土5%-20%，重晶石粉10%-40%，松香酒精溶液7%，石膏占0-3%，石英砂为以上材料占比之和不足1时的填充。制备方法，粉状松香用乙醇溶解得到松香酒精溶液，按照预先设计的质量配比称量所述膨润土、重晶石粉、石膏及石英砂，并混合均匀得到干材料，将按质量配比的松香酒精溶液加入干材料中，再混合均匀，得到湿材料；将湿材料制样、烘干。有益效果：本发明主要保证了相似材料的膨胀性、高强度性、易粘结性，同时具有稳定的力学性质。各组分原料易得，成本较低。
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公开(公告)号：CN102040396B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201010517370.4
申请日：2010-10-25
Applicant: 兰州交通大学
IPC: C04B41/48
CPC classification number: C04B26/06 , C04B41/009 , C04B41/483 , C04B24/04 , C04B28/02
Abstract: 本发明公开了一种抗风蚀混凝土表面耐磨剂，其包括草酸、苯丙乳液；其中所述草酸与所述苯丙乳液的比例为1∶5。本发明耐磨剂适用桥墩、梁体等结构表面涂层；受气候、温度、混凝土配合比等因素影响较小。施工简单；挥发性小，提高涂刷效果和节约涂刷材料，工程成本增加小；对环境不会造成污染。
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公开(公告)号：CN114818449B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210433546.0
申请日：2022-04-24
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06F30/25 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供了一种高铁微膨胀泥岩地基膨胀力确定方法及相关装置，涉及膨胀泥岩膨胀力确定技术领域。首先获取微观参数，再依据微观参数确定每个蒙脱石颗粒的晶层膨胀力，然后依据每个蒙脱石颗粒的晶层膨胀力确定所有蒙脱石颗粒的横向膨胀力与竖向膨胀力，再依据蒙脱石颗粒的横向膨胀力与竖向膨胀力确定等效蒙脱石颗粒的横向膨胀力与竖向膨胀力，再获取微膨胀泥岩的膨胀性定量值，最后依据膨胀性定量值、等效蒙脱石颗粒的横向膨胀力与竖向膨胀力确定微膨胀泥岩的横向膨胀力与竖向膨胀力。本申请提供的高铁微膨胀泥岩地基膨胀力确定方法及相关装置具有确定横向膨胀力与竖向膨胀力精度更高的优点。
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公开(公告)号：CN117800656A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311647671.2
申请日：2023-12-04
Applicant: 兰州交通大学 , 新疆铁道勘察设计院有限公司
IPC: C04B28/00 , C04B40/00 , C04B111/20
Abstract: 本发明涉及了一种针对具有微粒填充C30混凝土孔隙、阻断外部水和硫酸盐离子进入混凝土内部，进而提高C30混凝土抗冻融、抗腐蚀的一种材料，其组分及配合比为：水泥(mc):粉煤灰(mf):矿粉(msf):天然砂(mm):碎石(mcs):靶向材料(mz)=(60%‑47%);(20%‑27%):(20%‑26%):(1.11‑1.43):(2.72‑3.36):(3.15%‑4.30%)。减水剂采用外掺法，掺量为胶凝材料的1~2%。本发明的有益效果：通过在C30混凝土组分中掺入靶向材料，靶向材料的作用主要为高效填充C30混凝土孔隙，在水化前期的微粒填充效应中使得混凝土更加密实，从而降低了孔结构中多害孔和有害孔的数量，最终提高了混凝土的抗冻融、抗硫酸盐腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN109778599B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201910085680.4
申请日：2019-01-29
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 薛彦瑾 , 王起才 , 张戎令 , 马丽娜 , 代金鹏 , 张凯 , 段运 , 谢超 , 张乘波 , 王阳 , 王冲 , 王炳忠 , 李进前 , 张唐瑜 , 崔宝红 , 王新斌 , 王志委
Abstract: 本发明涉及高速铁路路基技术领域，一种高铁地基泥岩上覆荷载下渗透系数原位智能测定方法，通过在现场挖基坑，在横向、竖向的分内外、上下的布置多个湿度传感器，向渗流通道注水，在堆载物提供目标上覆荷载值情况下，观察记录湿度传感器数据，而且具备数量自动控制功能，通过测量数据计算，得到现场原状泥岩在上覆荷载作用下的横向渗透系数和竖向渗透系数。优点：克服了野外长期现场驻守的不便。该方式可真实、有效反映泥岩在实际工作中渗透系数，对实际工程意义更大。
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