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公开(公告)号：CN111372746A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201880075659.X
申请日：2018-11-09
申请人： 全耐塑料公司
摘要： 本发明涉及固定元件(3)，其用于将由塑料制成的机动车辆的第一部件(2)固定到由塑料制成的机动车辆的第二部件(4)上。该固定元件(3)包括至少一个能够固定到第二部件(4)上的固定部分(31)。该固定元件(3)还包括至少一个能够在支撑部分(32)与第二部件(4)之间压紧第一部件(2)的支撑部分(32)，以及至少一个连接固定部(31)与支撑部(32)的连接部分(33)，该连接部分(33)与所述固定部分(31)形成第一弯曲部(34)，并与所述支撑部分(32)形成第二弯曲部(35)。
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公开(公告)号：CN111333884A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201911324218.1
申请日：2019-12-17
申请人： 全耐塑料公司
发明人： 弗雷德里克·维奥 , 索菲·维达 , 杰罗姆·布里冉 , 尤利安·盖尧 , 弗朗索瓦·维尔雷泽尔
摘要： 本发明涉及一种用永久性覆盖物覆盖塑料表面的方法，尤其涉及一种用于在第一部件的由塑料制成的表面上施加永久性覆盖物的方法，该方法包括以下步骤：在所述由塑料制成的表面上施加基于聚酰胺的热熔材料的层；将该热熔材料层保持在所述塑料表面上从数分钟到数小时的时间；从该由塑料制成的表面上取走该热熔材料层；以及在所述表面上施加永久性覆盖物，所述永久性覆盖物是基于聚氨酯、聚酯或环氧树脂、聚碳酸酯和/或丙烯酸树脂的。本发明还涉及这种方法在机动车辆工业中的应用。
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公开(公告)号：CN111873299A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201911393462.3
申请日：2019-12-30
申请人： 全耐塑料公司
摘要： 本发明涉及一种制造上漆的塑料车身部件的方法，其中所述车身部件包括至少部分地由第一材料构成的第一区域，并包括至少一个由第二材料构成的透明或半透明的第二区域，所述方法包括在模具中注入所述第一材料以形成所述第一区域和注入所述第二材料以形成所述第二区域的模制步骤，与至少在所述第一区域上漆的上漆步骤。
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公开(公告)号：CN107107106A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580073034.6
申请日：2015-12-18
申请人： 全耐塑料公司
摘要： 本发明涉及一种制造塑料机动车辆部件(10)的方法，该方法包括产品喷涂步骤，并且所述部件具有需在该喷涂过程中要保护的区域。所述方法包括以下步骤：‑在要保护的区域上施加形成暂时遮盖层的流体材料，该步骤自动地实施，‑将产品喷涂在部件(10)上，以及‑去除暂时遮盖层。
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公开(公告)号：CN107107453A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580059355.0
申请日：2015-10-29
申请人： 全耐塑料公司
IPC分类号： B29C51/08 , B29C51/28 , B29B11/06 , B29C51/00 , B29C51/26 , B29C51/38 , B29C51/44 , B29C51/46 , B29C70/44 , B29K21/00 , B29K105/12 , B29L31/30
CPC分类号： B29C51/085 , B29B11/06 , B29C51/004 , B29C51/087 , B29C51/262 , B29C51/28 , B29C51/38 , B29C51/445 , B29C51/46 , B29C70/44 , B29K2021/003 , B29K2021/006 , B29K2105/12 , B29K2883/00 , B29L2031/30 , B29L2031/3055
摘要： 一种用于对塑料片(MP)进行预成型的系统(1)，该系统包括形成预成型型腔的第一元件(2)，其特征在于，该系统包括：‑第二元件(3)，该第二元件适于与第一元件(2)相对而置；‑一组贴实装置(4)，这些贴实装置由第二元件(3)承载并能够被有序地致动，以在塑料片(MP)上在局部施加压力，从而使该片(MP)紧贴第一元件(2)；‑至少一个用于贴实装置(4)的有序致动装置(5)。
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公开(公告)号：CN105736536A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410844186.9
申请日：2014-12-30
申请人： 全耐塑料公司
发明人： 弗朗索瓦·维尔雷泽尔 , 杰罗姆·布里冉 , 斯蒂芬·格列尔
摘要： 本发明涉及一种通过直接加热胶合剂胶合机动车两零件的方法。具体地，提供了一种将塑料材料(MP)的第一零件(1)和第二零件(2)胶合的方法，其中在所述零件(1，2)中的至少一个上面布置至少一个厚度的胶合剂(3)，并且将另一零件(2，1)抵靠在该厚度的胶合剂(3)上，其特征在于：选择至少一种具有给定波长的电磁波，使得所述塑料材料(MP)对该波的透射率不为零，并且使得胶合剂(3)对该波的吸光度不为零；和通过发射穿过所述塑料材料(MP)的所述电磁波，以直接辐射所述胶合剂的方式加热胶合剂(3)的至少一部分，从而激活和/或加速胶合剂(3)交联。
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公开(公告)号：CN111372746B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN201880075659.X
申请日：2018-11-09
申请人： 全耐塑料公司
摘要： 本发明涉及固定元件(3)，其用于将由塑料制成的机动车辆的第一部件(2)固定到由塑料制成的机动车辆的第二部件(4)上。该固定元件(3)包括至少一个能够固定到第二部件(4)上的固定部分(31)。该固定元件(3)还包括至少一个能够在支撑部分(32)与第二部件(4)之间压紧第一部件(2)的支撑部分(32)，以及至少一个连接固定部(31)与支撑部(32)的连接部分(33)，该连接部分(33)与所述固定部分(31)形成第一弯曲部(34)，并与所述支撑部分(32)形成第二弯曲部(35)。
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公开(公告)号：CN105736536B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201410844186.9
申请日：2014-12-30
申请人： 全耐塑料公司
发明人： 弗朗索瓦·维尔雷泽尔 , 杰罗姆·布里冉 , 斯蒂芬·格列尔
摘要： 本发明涉及一种通过直接加热胶合剂胶合机动车辆零件的方法。具体地，提供了一种将塑料材料(MP)的第一零件(1)和第二零件(2)胶合的方法，其中在所述零件(1，2)中的至少一个上面布置至少一个厚度的胶合剂(3)，并且将另一零件(2，1)抵靠在该厚度的胶合剂(3)上，其特征在于：选择至少一种具有给定波长的电磁波，使得所述塑料材料(MP)对该波的透射率不为零，并且使得胶合剂(3)对该波的吸光度不为零；和通过发射穿过所述塑料材料(MP)的所述电磁波，以直接辐射所述胶合剂的方式加热胶合剂(3)的至少一部分，从而激活和/或加速胶合剂(3)交联。
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公开(公告)号：CN204209898U
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201420419459.0
申请日：2014-07-28
申请人： 全耐塑料公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于包覆模制插入物的系统。所述系统包括插入物的推出系统，所述推出系统包括活塞；所述系统还包括插入物的保持系统，所述保持系统能够保持插入物在模具中的位置，所述保持系统包括第一抽气管，所述第一抽气管包括通向模腔的口；所述保持系统还包括第二抽气管，所述第二抽气管包括通向所述第一抽气管的口，所述通向所述第一抽气管的口位于所述活塞的运行路径上，所述活塞能够在所述第一抽气管中移动，从而在包覆模制结束后能够将插入物从模具的壁上移开。本实用新型的系统减少了通向模具的管道的数量和模具上所需的洞口的数量，并且同时兼备插入物模制前的位置保持功能和模制结束后的推出功能。
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