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公开(公告)号：CN108473102A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201680071976.5
申请日：2016-12-08
申请人： 全耐塑料公司
摘要： 根据本发明，横梁与碰撞吸能盒的每个都具有上表面(1s、2s)和下表面(1i、2i)，该防撞梁包括用于将所述横梁(1)锁固在所述碰撞吸能盒(2)上的锁固部件(3)，该锁固部件包括连接所述横梁(1)的上表面(1s)和所述碰撞吸能盒(2)的上表面(2s)和/或连接所述横梁(1)的下表面(1i)和所述碰撞吸能盒(2)的下表面(2i)的连接件(3i、3s)。
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公开(公告)号：CN111212762B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN201880038234.1
申请日：2018-05-14
申请人： 全耐塑料公司
摘要： 本发明涉及一种机动车辆，该机动车辆包括围绕横轴(10)旋转铰接的车底部空气动力叶片(1)和布置在前保险杠(6)的下部后方的下横向轨道(4)。所述下横向轨道(4)的后部包括用于在前端撞击情况下为所述下横向轨道(4)的后退定向、从而使得所述下横向轨道(4)的后部面与所述车底部空气动力叶片(1)的轴(10)接触的引导装置(41、42)。
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公开(公告)号：CN112867638A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201980067900.9
申请日：2019-09-30
申请人： 全耐塑料公司
发明人： 斯蒂芬·金加
IPC分类号： B60R19/48
摘要： 一种保险杠增强件(30)，通过热塑性材料模制而成且用于集成在机动车辆用的前部总成中、保险杠与技术性部分之间。该保险杠增强件(30)包括至少一个用于支承至少一个传感器(41)的板(40)，该板与所述保险杠增强件(30)一体成型且通过其周边(42)借助于脆弱的材料桥(43)而连接到该保险杠增强件，以使得在导致所述保险杠增强件变形并影响到所述板(40)的正面碰撞的情况下，所述板(40)在该材料桥(43)的断裂作用下，完全或部分地脱离该保险杠增强件(30)。
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公开(公告)号：CN107000279A9
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201580063170.7
申请日：2015-11-23
申请人： 全耐塑料公司
IPC分类号： B29C45/14
摘要： 本发明涉及一种通过包覆模制来制造机动车辆复合部件的方法，所述包覆模制在包含塑料第一材料的插件(1)的至少一个表面上包覆模制热塑性第二材料的层，所述方法包括以下相继的步骤：a)将插件(1)定位在模具中的定位步骤，和b)将所述热塑性第二材料模制到所述插件上的模制步骤；所述第一和第二材料中的至少一个包含添加剂，所述添加剂包括聚合物，在该聚合物上接枝有羧酸酐单体。所述第一和第二材料分别基于聚酰胺和基于聚丙烯，或者相反，并且所述第二材料包括作为无机填料的滑石。
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公开(公告)号：CN110198869A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201780084162.X
申请日：2017-12-08
申请人： 全耐塑料公司
摘要： 本发明涉及一种旨在夹置于纵梁(20)与横向防撞梁(30)之间的用于机动车辆的冲击吸收系统(10)，其特征在于，它包括：-吸收元件(40)，其能够至少部分地响应于冲击并以不可逆的方式解体；-连接元件(50)，其包括至少一个壁(60)，该壁具有旨在固定到所述防撞梁(30)的一个端部和旨在固定到所述纵梁(20)的另一端部，所述壁(60)包括预设的机械薄弱区域(66)，该机械薄弱区域使得所述壁(60)在冲击下发生弯折。
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公开(公告)号：CN102770331B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201080054862.2
申请日：2010-10-12
申请人： 全耐塑料公司
CPC分类号： B62D25/20 , B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60L3/0007 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M10/625 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
摘要： 本发明涉及一种汽车结构，它在每个侧边包括一个纵向构件（14），并同时包括：-至少两个壳体（28，30；60，62），基本呈水平并上下叠放，以在它们之间形成一个舱（31；66），每个壳体都至少与所述两个纵向构件（14）之一相连；-至少一个安装在舱内的电池组件（36；68），其包含至少一个蓄能单元；-至少一个固定件（46；72），将壳体连接在舱内的一个机构（36，44）上和/或另一个壳体（28，30；60，62）上；该一个或多个固定件的安放方式确保该电池组件或者至少一个电池组件在壳体重叠的方向被压紧，该方向大体上对应于竖直方向。
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公开(公告)号：CN108473102B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201680071976.5
申请日：2016-12-08
申请人： 全耐塑料公司
摘要： 根据本发明，横梁与碰撞吸能盒的每个都具有上表面(1s、2s)和下表面(1i、2i)，该防撞梁包括用于将所述横梁(1)锁固在所述碰撞吸能盒(2)上的锁固部件(3)，该锁固部件包括连接所述横梁(1)的上表面(1s)和所述碰撞吸能盒(2)的上表面(2s)和/或连接所述横梁(1)的下表面(1i)和所述碰撞吸能盒(2)的下表面(2i)的连接件(3i、3s)。
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公开(公告)号：CN111212762A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201880038234.1
申请日：2018-05-14
申请人： 全耐塑料公司
摘要： 本发明涉及一种机动车辆，该机动车辆包括围绕横轴(10)旋转铰接的车底部空气动力叶片(1)和布置在前保险杠(6)的下部后方的下横向轨道(4)。所述下横向轨道(4)的后部包括用于在前端撞击情况下为所述下横向轨道(4)的后退定向、从而使得所述下横向轨道(4)的后部面与所述车底部空气动力叶片(1)的轴(10)接触的引导装置(41、42)。
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