公开(公告)号：CN115534782A

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202210714408.X

申请日：2022-06-22

Applicant: 保时捷股份公司

Inventor： V·西贝尔 ,  J·霍夫曼 ,  K·沃尔法特

IPC: B60N2/70 ,  B60N2/64 ,  B60N2/90

Abstract: 本发明提供一种机动车辆座椅的内饰单元(28)，其具有多个能相对于彼此移位且用于对人提供缓冲支撑的内饰元件(30)、特别是条形内饰元件，内饰单元具有将内饰元件(30)彼此连接的柔性连接层(32)，该连接层(32)能折叠到能形成于两个邻近内饰元件(30)之间的间隙(34)中，内饰元件(30)具有至少一个容纳凹窝(36)，内饰单元具有插入在相应内饰元件(30)的容纳凹窝(36)中用于通过内饰元件(30)的材料向人施加按摩压力的至少一个压力点致动器(38)。插入到能相对于彼此移位的内饰元件(30)的容纳凹窝(36)中的压力点致动器(38)使得车辆座椅中的内饰单元(28)的按摩功能可最佳适于不同身高的人且实现在机动车辆座椅中的舒适就座。

公开(公告)号：CN106364299B

公开(公告)日：2019-12-06

申请号：CN201610586007.5

申请日：2016-07-22

Applicant: 保时捷股份公司

Inventor： F·布兰德克 ,  A·斯戴克 ,  A·克劳斯曼 ,  H·瑞瑟尔 ,  M-U·齐利希 ,  J·霍夫曼 ,  T·弗里茨 ,  M·赫恩蒂尔 ,  N·施奈德

IPC: B60K1/04 ,  H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556

Abstract: 本发明涉及一种电驱动机动车辆的车身底部(1)，该车身底部具有车辆支撑结构(3)，该车辆支撑结构在车辆的横向方向上在侧向由两个车辆门槛(5)界定，在这两个车辆门槛之间安排了多个电池模块(11)，这些电池模块分配有电池支撑结构(13)和至少一个电池温度控制装置(15),该车身底部还具有用于温度控制介质的输入和输出装置(17)。为了尤其是在功能性方面和/或在所需要的构造空间方面改善该车身底部，用于温度控制介质的输入和输出装置(17)被安排在车辆门槛(5)的区域中。

公开(公告)号：CN106364299A

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201610586007.5

申请日：2016-07-22

Applicant: 保时捷股份公司

Inventor： F·布兰德克 ,  A·斯戴克 ,  A·克劳斯曼 ,  H·瑞瑟尔 ,  M-U·齐利希 ,  J·霍夫曼 ,  T·弗里茨 ,  M·赫恩蒂尔 ,  N·施奈德

IPC: B60K1/04 ,  H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556

Abstract: 本发明涉及一种电驱动机动车辆的车身底部(1)，该车身底部具有车辆支撑结构(3)，该车辆支撑结构在车辆的横向方向上在侧向由两个车辆门槛(5)界定，在这两个车辆门槛之间安排了多个电池模块(11)，这些电池模块分配有电池支撑结构(13)和至少一个电池温度控制装置入和输出装置(17)。为了尤其是在功能性方面和/或在所需要的构造空间方面改善该车身底部，用于温度控制介质的输入和输出装置(17)被安排在车辆门槛(5)的区域中。(15),该车身底部还具有用于温度控制介质的输