公开(公告)号：CN117913436A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202311269428.1

申请日：2023-09-28

Applicant: 保时捷股份公司

Inventor： H·斯塔特菲尔德 ,  G·沃尔夫 ,  M·奥古斯塔多弗尔

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/209 ,  H01M50/289 ,  H01M50/293 ,  H01M50/264 ,  H01M10/04 ,  H01M10/42

Abstract: 本发明涉及一种牵引电池(100)，其具有电池壳体(1)和布置在电池壳体(1)中的多个电池单元(5)，其中至少一个阻燃板(2)布置在电池壳体(1)中并且将两个壳体室(12)彼此分离，其中具有由两个相对凹槽(61)组成的至少一个凹槽对(62)的板接收结构(6)存在于电池壳体(1)中，并且至少一个阻燃板(2)由板接收结构(6)保持在电池壳体(1)中。本发明还涉及一种用于生产根据本发明的牵引电池(100)的方法。

公开(公告)号：CN115377581B

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202210526319.2

申请日：2022-05-16

Applicant: 保时捷股份公司

Inventor： M·奥古斯塔多弗尔 ,  H·斯塔特菲尔德 ,  G·沃尔夫

IPC: H01M50/209 ,  H01M50/249 ,  H01M50/244 ,  B60L50/64

Abstract: 本发明涉及一种尤其用于机动车辆的电池组件(1)，该电池组件具有电池壳体(2)和电池单体(3)，其中电池壳体(2)具有至少在四个侧面上环绕的壁(4)，该环绕的壁围成电池壳体(2)的内部空间(6)，其中电池壳体(2)还具有分隔板(7)，该分隔板将内部空间(6)分成两个腔室(8)，其中电池壳体(2)具有优选方向(99)，环绕的壁(4)和分隔板(7)沿该优选方向延伸，其中电池单体(3)布置在这两个腔室(8)中，其中电池壳体(2)由截面为T形的型材元件(9)和两个截面为L形的型材元件(10)组合而成，由此型材元件(9，10)形成环绕的壁(4)和分隔板(7)。

公开(公告)号：CN117619657A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202310915166.5

申请日：2023-07-25

Applicant: 保时捷股份公司

Inventor： J·米尔登贝格尔 ,  H·斯塔特菲尔德

IPC: B05C5/02 ,  H01M10/04 ,  H01M10/613 ,  H01M10/62 ,  H01M10/625 ,  H01M10/653 ,  H01M50/258 ,  H01M50/264 ,  H01M50/249 ,  H01M50/244

Abstract: 本发明涉及一种注射组件，所述注射组件用于将源自粘性填充剂材料(4)的供给源组件的所述粘性填充剂材料(4)供给到具有至少一个供给口(12)和至少一个空气排出口的封闭的密封壳体组件(6)中，其中设置有至少一个浇口喷嘴机构(8)和联接机构(10)，其中所述浇口喷嘴机构(8)包括具有纵向轴线LZK的供给通道(16)并且能够经由所述联接机构(10)以流体密封方式可释放地连接到所述壳体组件(6)中的所述供给口(12)，其中流体地连接到所述供给通道(16)的回吸组件(18)设置在所述浇口喷嘴机构(8)上，所述回吸组件包括回吸通道(20)和回吸装置(22)，其中所述回吸组件的纵向轴线LRK与所述纵向轴线LZK以一定角度延伸。本发明还涉及一种用于将粘性填充剂材料(4)注射到壳体组件(6)中的方法。

公开(公告)号：CN117619656A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202310781158.6

申请日：2023-06-29

Applicant: 保时捷股份公司

Inventor： J·米尔登贝格尔 ,  H·斯塔特菲尔德

IPC: B05C5/02 ,  B05C11/10 ,  B05D1/26 ,  H01M10/613 ,  H01M10/653

Abstract: 本发明涉及一种注射组件，该注射组件用于将粘性填充剂材料(4)从用于粘性填充剂材料(4)的供给源组件开始供给到具有至少一个供给口(12)和至少一个空气排出口的封闭的密封壳体组件(6)中，其中设置有至少一个浇口喷嘴机构(8)和联接机构(10)，其中浇口喷嘴机构(8)包括具有纵向轴线LZK的供给通道(16)并且能够经由联接机构(10)以流体密封方式可释放地连接到壳体组件(6)中的供给口(12)，其中流体地连接到供给通道(16)的返回抽吸组件(18)设置在浇口喷嘴机构(8)上，该返回抽吸组件包括返回抽吸通道(20)和返回抽吸装置(22)，其中该返回抽吸装置的纵向轴线LRK与该纵向轴线LZK同轴地延伸。本发明还涉及一种用于将粘性填充剂材料(4)注射到壳体组件(6)中的方法。

公开(公告)号：CN115377581A

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202210526319.2

申请日：2022-05-16

Applicant: 保时捷股份公司

Inventor： M·奥古斯塔多弗尔 ,  H·斯塔特菲尔德 ,  G·沃尔夫

IPC: H01M50/209 ,  H01M50/249 ,  H01M50/244 ,  B60L50/64

Abstract: 本发明涉及一种尤其用于机动车辆的电池组件(1)，该电池组件具有电池壳体(2)和电池单体(3)，其中电池壳体(2)具有至少在四个侧面上环绕的壁(4)，该环绕的壁围成电池壳体(2)的内部空间(6)，其中电池壳体(2)还具有分隔板(7)，该分隔板将内部空间(6)分成两个腔室(8)，其中电池壳体(2)具有优选方向(99)，环绕的壁(4)和分隔板(7)沿该优选方向延伸，其中电池单体(3)布置在这两个腔室(8)中，其中电池壳体(2)由截面为T形的型材元件(9)和两个截面为L形的型材元件(10)组合而成，由此型材元件(9，10)形成环绕的壁(4)和分隔板(7)。