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公开(公告)号：CN102092243B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201010600445.5
申请日：2010-12-13
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 提高轮胎的非石油天然材料率，并将车辆产生的静电放到路面。胎体(6)、带束层(7)、构成束带层(8)主要部的主部(9)、形成胎面接地面(2A)主要部的胎面行驶面胶部(11)、配置在其轮胎径向内侧的胎面基层胶部(12)及构成胎侧部(3)外表面的外表面胶部(16)由非导电性材料形成，露出在胎面接地面的贯通部(14)、配置在胎面基层胶部(12)的轮胎径向内侧且宽度比带束层(7)宽的沿轮胎轴向延伸并至少轮胎轴向的一端部与导电端部(10)连接的胎面底层胶部(13)、配置在主部(9)的至少轮胎轴向一端侧的导电端部(10)、配置在外表面胶部(16)轮胎轴向内侧的内侧胶部(15)以及与轮辋(R)接触的边口衬胶(4G)由导电性材料形成。
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公开(公告)号：CN101920638A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201010194028.5
申请日：2010-05-28
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎及其制造方法，其能够提高在用橡胶带制作的胎面部和胎侧部的重叠部的耐久性。该充气轮胎具有胎面胶(2G)和胎侧胶(3G)，并且胎面胶(2G)的轮胎轴向的外端与胎侧胶(3G)的轮胎径向的外端相互重叠，胎面胶(2G)和胎侧胶(3G)均由橡胶带层叠体构成，上述橡胶带层叠体通过将未硫化且带状的橡胶带绕轮胎周向螺旋状重叠卷绕而形成，在包括轮胎转动轴的轮胎子午线截面中，胎面胶(2G)的外端(2Gt)和胎侧胶(3G)的外端(3Gt)形成朝向轮胎轴向外侧厚度以角度α、β递减的圆锥状，而且上述角度α与β之差的绝对值|α-β|是30度以下。
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公开(公告)号：CN101678625A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200880019484.7
申请日：2008-06-10
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B29D30/60
CPC classification number: B29D30/3028 , B29D30/3021 , B29D30/60
Abstract: 本发明提供一种用于轮胎的橡胶构件，以便改善轮胎均匀性以及防止模制缺陷。该用于轮胎的橡胶构件是通过螺旋地缠绕未硫化的橡胶条料而形成。橡胶条料具有位于缠绕起始侧的第一纵向端部部分以及位于缠绕终止侧的第二纵向端部部分。该用于轮胎的橡胶构件的特征在于，第一端部部分和第二端部部分至少其中之一的端部表面是相对于橡胶条料的纵向倾斜的面。
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公开(公告)号：CN102092243A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010600445.5
申请日：2010-12-13
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 提高轮胎的非石油天然材料率，并将车辆产生的静电放到路面。胎体(6)、带束层(7)、构成束带层(8)主要部的主部(9)、形成胎面接地面(2A)主要部的胎面行驶面胶部(11)、配置在其轮胎径向内侧的胎面基层胶部(12)及构成胎侧部(3)外表面的外表面胶部(16)由非导电性材料形成，露出在胎面接地面的贯通部(14)、配置在胎面基层胶部(12)的轮胎径向内侧且宽度比带束层(7)宽的沿轮胎轴向延伸并至少轮胎轴向的一端部与导电端部(10)连接的胎面底层胶部(13)、配置在主部(9)的至少轮胎轴向一端侧的导电端部(10)、配置在外表面胶部(16)轮胎轴向内侧的内侧胶部(15)以及与轮辋(R)接触的边口衬胶(4G)由导电性材料形成。
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公开(公告)号：CN101791830A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200910215657.9
申请日：2009-12-30
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种混炼胶料装置，即使母胶的供应方向是与橡胶材料的压出方向大致一致的方向时也能够抑制母胶流动的蜿蜒前进，能够进行良好的橡胶的混炼。混炼胶料装置使母胶沿料斗的倾斜壁面流向橡胶材料的压出方向并流入流入口，上述流入口和/或料斗口俯视下的形状是椭圆形状，并且椭圆的短轴方向与上述橡胶材料的压出方向一致，上述椭圆的短轴长度a与长轴长度b之比a/b是0.7≤a/b≤0.95。另外，是上述流入口的椭圆的长轴与上述橡胶材料的压出方向一致，椭圆的长轴长度b与短轴长度a之比b/a是1.05≤b/a≤1.3的混炼胶料装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1990284A
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN200610168219.8
申请日：2006-12-26
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C19/08
CPC classification number: B60C19/08 , B29D2030/526 , Y10S152/02 , Y10T152/10828
Abstract: 一种充气轮胎，其具有通过胎侧部分从轮辋接触表面位置连续延伸到接地表面位置的导电通道，其中胎侧橡胶是高性能橡胶复合物且几乎绝缘，其体积电阻率不低于1×108欧姆厘米。所述导电通道包括由体积电阻率不大于1×107欧姆厘米的导电橡胶制造的螺旋状通道。所述螺旋状通道位于胎侧橡胶轴向内侧并围绕轮胎旋转轴螺旋延伸。优选胎面胶、压紧橡胶和胎体挂胶也是几乎绝缘的高性能橡胶复合物。
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公开(公告)号：CN101774335B
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN200910253704.9
申请日：2009-12-10
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 信近英男
CPC classification number: Y02T10/862
Abstract: 本发明的充气轮胎，一面试图提高低滚动阻力性能及高速耐久性，一面确保轮胎的导电性。由螺旋状地卷绕的束带胶条(12)构成的束带层(9)具有在轮胎轴向外侧超过带束层(7)的束带延出部(9b)。带束层(7)的外端部(7E)被U字状的端部外罩胶(13)包覆。束带层(9)在与上述端部外罩胶(13)的外片部分(13o)重叠设置的重叠设置区域(Q)具备隔开部(K)，束带胶条(12)的卷绕部(12R)彼此之间以0.5mm以上的间隔(D)相隔开。通过使胎面基部胶(16)的一部分进入该隔开部(K)，配置在上述束带层(9)的径向内外的胎面基部胶(16)和端部外罩胶(13)接触，端子部(17)、胎面基部胶(16)、端部外罩胶(13)和缓冲胶(14)相互之间电导通。
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公开(公告)号：CN101306636B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN200810094783.9
申请日：2008-05-16
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B29D30/3028 , B29D30/60 , B29D2030/526 , B60C19/08
Abstract: 一种充气轮胎包括胎面胶，所述胎面胶包含通过重叠缠绕橡胶带形成的各层。各层中的所述橡胶带具有在带的纵向上的导电部以及其余的非导电部，其中所述导电部围绕所述轮胎缠绕至少一次。在径向最外层中，导电部暴露在胎面表面中的总轴向宽度WU为至少1.0mm。在径向最内层中，导电部出现在径向内表面中，使得与导电底层结构电连接的导电部的总轴向宽度WL为至少1.0mm。在任意径向相邻的各层之间，与径向内层中的导电部连接的径向外层中的导电部的总轴向宽度WM为至少1.0mm。优选的是，橡胶带主要由富二氧化硅的胶料制成。
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公开(公告)号：CN1891446B
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200610086581.0
申请日：2006-06-30
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60C19/08 , B29D30/3028 , B29D30/60 , B29D2030/526
Abstract: 一种制备汽车轮胎的方法，包括：通过缠绕至少一个未硫化橡胶带来制造橡胶轮胎的部件；通过组装包括橡胶轮胎部件的各部件来制造生胎；硫化生胎，其中未硫化橡胶带是由高性能橡胶组合物和导电橡胶组合物所制成的混合橡胶带，并且该导电橡胶组合物形成表面层，该表面层形成混合橡胶带表面的至少一部分。混合橡胶带绕组的导电橡胶组合物延伸穿过轮胎部件的横截面，由此，在硫化后的轮胎中，由导电橡胶组合物形成静电耗散通道。
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公开(公告)号：CN101774335A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200910253704.9
申请日：2009-12-10
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 信近英男
CPC classification number: Y02T10/862
Abstract: 本发明的充气轮胎，一面试图提高低滚动阻力性能及高速耐久性，一面确保轮胎的导电性。由螺旋状地卷绕的束带胶条(12)构成的束带层(9)具有在轮胎轴向外侧超过带束层(7)的束带延出部(9b)。带束层(7)的外端部(7E)被U字状的端部外罩胶(13)包覆。束带层(9)在与上述端部外罩胶(13)的外片部分(13o)重叠设置的重叠设置区域(Q)具备隔开部(K)，束带胶条(12)的卷绕部(12R)彼此之间以0.5mm以上的间隔(D)相隔开。通过使胎面基部胶(16)的一部分进入该隔开部(K)，配置在上述束带层(9)的径向内外的胎面基部胶(16)和端部外罩胶(13)接触，端子部(17)、胎面基部胶(16)、端部外罩胶(13)和缓冲胶(14)相互之间电导通。
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