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公开(公告)号：CN111486194A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010076578.0
申请日：2020-01-23
申请人： 亿迈齿轮两合股份公司
摘要： 本发明涉及一种用于应用在齿轮传动装置(48)中的齿轮(12)，其包括：基体(16)，所述基体(16)形成齿圈(18)，所述齿圈(18)具有：多个第一齿(20)，所述第一齿(20)具有第一变形能力(v1)；和多个第二齿(22)，所述第二齿(22)具有第二变形能力(v2)，其中，所述第二变形能力(v2)大于所述第一变形能力(v1)。另外，本发明涉及一种齿轮传动装置的齿轮副(10)，其包括：这样的齿轮(12)；以及至少一个另外的齿轮(14)，所述另外的齿轮(14)与所述齿轮(12)可啮合或啮合。此外，本发明涉及一种齿轮传动装置(48)，其具有这样的齿轮副(10)。
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公开(公告)号：CN104806727B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201510036144.7
申请日：2015-01-23
申请人： 亿迈齿轮两合股份公司
IPC分类号： F16H55/17
CPC分类号： F16H55/06 , F16H55/17 , F16H2055/065
摘要： 本发明涉及一种多部件齿轮，其具有包括带齿轮缘(22)的外部件(20)、内部件(30)以及由塑料制成用于内部件(30)和外部件(20)之间的强制联锁连接的连接部(40)。由此，外部件(20)安装在连接部(40)的外周表面(45)上且内部件(30)安装在连接部(40)的内周表面(44)上。连接部(40)外侧与旋转轴(12)相垂直的两个相对主表面(46、47)上还设置有多个凹口(48、49)。由此本发明特征在于连接部(40)的第一主表面(46)上的凹口(48)相对于连接部(40)第二主表面上的凹口(49)而言，在径向上和/或旋转轴(12)的周向上设置为相互偏置。
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公开(公告)号：CN111486194B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202010076578.0
申请日：2020-01-23
申请人： 亿迈齿轮两合股份公司
摘要： 本发明涉及一种用于应用在齿轮传动装置(16)形成齿圈(18)，所述齿圈(18)具有：多个第一齿(20)，所述第一齿(20)具有第一变形能力(v1)；和多个第二齿(22)，所述第二齿(22)具有第二变形能力(v2)，其中，所述第二变形能力(v2)大于所述第一变形能力(v1)。另外，本发明涉及一种齿轮传动装置的齿轮副(10)，其包括：这样的齿轮(12)；以及至少一个另外的齿轮(14)，所述另外的齿轮(14)与所述齿轮(12)可啮合或啮合。此外，本发明涉及一种齿轮传动装置(48)，其具有这样的齿轮副(10)。(48)中的齿轮(12)，其包括：基体(16)，所述基体
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公开(公告)号：CN114321289A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110814192.X
申请日：2021-07-19
申请人： 亿迈齿轮两合股份公司
IPC分类号： F16H1/32 , F16H55/17 , F16H55/12 , F16H57/021 , F16H57/08
摘要： 本发明涉及一种具有旋转轴线(X)以及第一端面(11)和第二端面(12)的多组件轮(1)，其包括：内部分(20)；和由塑料制成的外部分(30)，外部分(30)具有至少一个注塑部段(32)，其中，外部分(30)在内部分(20)上以形状配合和/或整体的方式布置在内部分(20)的外侧面(24)上，并且其中，第一和/或第二端面(11，12)上的外部分(30)具有至少一个在周向方向上围绕旋转轴线(X)的独立的突片(40)，突片(40)突出超过内部分(20)的相应端面(11，12)。本发明还涉及一种齿轮(2)和一种行星齿轮变速器(3)。
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公开(公告)号：CN112594350A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011041312.9
申请日：2020-09-28
申请人： 亿迈齿轮两合股份公司
摘要： 本发明涉及一种用于两组件或多组件齿轮的齿圈载体部件，其中，所述齿圈载体部件具有：在圆周方向上围绕旋转轴线绕转的圆环部段；布置在所述圆环部段的径向外侧上的齿圈；以及从所述圆环部段径向向内延伸的延伸部，所述延伸部具有第一延伸部端面和第二延伸部端面，在所述第一延伸部端面上布置有多个第一肋和相同数量的第一凹穴，和/或在所述第二延伸部端面上布置有多个第二肋和相同数量的第二凹穴，所述第一肋和所述第一凹穴以及/或者所述第二肋和所述第二凹穴分别径向伸展并且在圆周方向上彼此相邻地布置。本发明还涉及一种具有这种齿圈载体部件的两组件或多组件齿轮。
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公开(公告)号：CN112594350B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202011041312.9
申请日：2020-09-28
申请人： 亿迈齿轮两合股份公司
摘要： 本发明涉及一种用于两组件或多组件齿轮的齿圈载体部件，其中，所述齿圈载体部件具有：在圆周方向上围绕旋转轴线绕转的圆环部段；布置在所述圆环部段的径向外侧上的齿圈；以及从所述圆环部段径向向内延伸的延伸部，所述延伸部具有第一延伸部端面和第二延伸部端面，在所述第一延伸部端面上布置有多个第一肋和相同数量的第一凹穴，和/或在所述第二延伸部端面上布置有多个第二肋和相同数量的第二凹穴，所述第一肋和所述第一凹穴以及/或者所述第二肋和所述第二凹穴分别径向伸展并且在圆周方向上彼此相邻地布置。本发明还涉及一种具有这种齿圈载体部件的两组件或多组件齿轮。
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公开(公告)号：CN114207319B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202080055810.0
申请日：2020-05-28
申请人： 亿迈齿轮两合股份公司
摘要： 本发明涉及一种线性驱动器(1)，其具有：驱动轴(10)，所述驱动轴(10)沿纵向轴线(X)布置；至少两个推进齿(20)；以及具有多个齿(31)的至少一个齿条(30)；其中，推进齿(20)可以横向于纵向轴线(X)行程移动并且与驱动轴如此驱动耦合，使得至少两个推进齿(20)在驱动轴(10)的绕转#imgabs0#过程中执行至少一个循环行程移动(21)并伸入至少一个齿条(30)中并伸出以在纵向轴线(X)上生成推进力；以及其中，至少两个推进齿(20)的循环行程移动(21)以相位偏移#imgabs1#进行。本发明还涉及一种纵向调节单元和一种具有这种纵向调节单元的机动车辆。
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公开(公告)号：CN107664162B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201710592528.6
申请日：2017-07-19
申请人： 亿迈齿轮两合股份公司
摘要： 本发明涉及一种用于将部件(12)连接到齿轮(14)的连接系统，所述齿轮(14)包括具有齿螺旋角(β)的螺旋传动部(26)和第一连接部分(18)，所述部件(12)包括第二连接部分(20)，经由所述第二连接部分(20)，所述部件(12)能够被连接到或被连接于所述第一连接部分(18)，其中，所述部件(12)在所述第二连接部分(20)中包括当所述组件(12)被连接到所述第一连接部分(18)时被操作性地连接到所述第一连接部分(18)的至少一个凹陷(28)或突起(28)，其中所述凹陷(28)具有连接螺旋角(α)，且所述连接螺旋角(α)被限定如下：0°
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公开(公告)号：CN109555832A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811116039.4
申请日：2018-09-25
申请人： 亿迈齿轮两合股份公司
摘要： 一种用于圆柱齿轮传动装置(46)的齿轮副(10)，包括：第一圆柱齿轮(12)和第二圆柱齿轮(14)，它们可彼此啮合，其中第一圆柱齿轮(12)全部或部分由金属或塑料制成，且第二圆柱齿轮(14)包括：外部部分(16)，具有由第一塑料制成的齿圈(18)并具有多个注塑部段(21)；由金属制成的嵌入部分(20)；和布置在所述嵌入部分(20)和所述外部部分(16)之间的由第二塑料制成的连接部分(22)，用于将嵌入部分(20)和外部部分(16)形状配合和/或材料配合地连接。另外，本发明涉及第二圆柱齿轮(14)本身、具有这种齿轮副的圆柱齿轮传动装置、以及用于制造用于这种圆柱齿轮传动装置的第二圆柱齿轮(14)的方法。
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公开(公告)号：CN109555832B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201811116039.4
申请日：2018-09-25
申请人： 亿迈齿轮两合股份公司
摘要： 一种用于圆柱齿轮传动装置(46)的齿轮副(10)，包括：第一圆柱齿轮(12)和第二圆柱齿轮(14)，它们可彼此啮合，其中第一圆柱齿轮(12)全部或部分由金属或塑料制成，且第二圆柱齿轮(14)包括：外部部分(16)，具有由第一塑料制成的齿圈(18)并具有多个注塑部段(21)；由金属制成的嵌入部分(20)；和布置在所述嵌入部分(20)和所述外部部分(16)之间的由第二塑料制成的连接部分(22)，用于将嵌入部分(20)和外部部分(16)形状配合和/或材料配合地连接。另外，本发明涉及第二圆柱齿轮(14)本身、具有这种齿轮副的圆柱齿轮传动装置、以及用于制造用于这种圆柱齿轮传动装置的第二圆柱齿轮(14)的方法。
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