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公开(公告)号：CN114612859A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210177930.9
申请日：2022-02-25
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明公开了一种非专业化码头矿石堆垛苫盖智能检测方法，包括以下步骤：对待监测区域网格化划分，采集监测数据及图像；基于监测数据及图像，构建训练集，构建并训练卷积神经网络及分类器；基于训练后的卷积神经网络，对监测图像识别，获取非苫盖面积占比，将其与预设值作比，若小于预设值，则苫盖正常，若大于预设值，则进行下一步；基于训练后的分类器，判断非苫盖范围是否为作业状态，若否，则报警，若是，检测该作业与未苫盖堆垛相关性，若相关，则结束检测，若不相干，则报警。
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公开(公告)号：CN114612859B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202210177930.9
申请日：2022-02-25
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明公开了一种非专业化码头矿石堆垛苫盖智能检测方法，包括以下步骤：对待监测区域网格化划分，采集监测数据及图像；基于监测数据及图像，构建训练集，构建并训练卷积神经网络及分类器；基于训练后的卷积神经网络，对监测图像识别，获取非苫盖面积占比，将其与预设值作比，若小于预设值，则苫盖正常，若大于预设值，则进行下一步；基于训练后的分类器，判断非苫盖范围是否为作业状态，若否，则报警，若是，检测该作业与未苫盖堆垛相关性，若相关，则结束检测，若不相干，则报警。
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公开(公告)号：CN115629548B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211629559.1
申请日：2022-12-19
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 长江三峡通航管理局 , 广西西江开发投资集团有限公司
IPC分类号： G05B13/04 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/30 , G06F18/214
摘要： 本发明公开了一种基于大数据推演的船舶通过多级枢纽船闸控制方法及系统，方法包括S100：获取船舶通过多级枢纽船闸的历史数据，对所述历史数据进行分布相似性和共同归纳偏置处理获得处理后的船舶通过多级枢纽的数据集；S200：建立船舶通过多级枢纽大数据推演模型，预测船舶通过多级枢纽船闸的航行轨迹时间序列；S300：对所述处理后的船舶通过多级枢纽的数据集进行时序数据关联度分析，并计算获得船舶航行与船闸运行相匹配的船闸空间序列；S400：根据所述航行轨迹时间序列和与船闸运行相匹配的船闸空间序列，预测未来通过多级枢纽船闸的时间和空间分布规律。本发明精确控制船舶过闸，实现船闸运行控制自动化和数字化管理。
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公开(公告)号：CN113882332B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111492171.7
申请日：2021-12-08
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： E02B8/08
摘要： 本发明涉及一种双侧竖缝式鱼道池室减淤结构、鱼道及其减淤方法,通过在鱼道池室底部布置导流结构来调整底部流速分布，首先利用一侧过鱼竖缝的底流将池室中部的淤沙导入另一侧主流区，进而利用连接上下竖缝的主流将泥沙逐步下输移，最终导入河道。其产生的有益效果首先是防止了鱼道池室的泥沙淤积，同时该结构不需在隔板上另设导沙孔缝，利用现有的过鱼竖缝输沙，能够减少对鱼道过鱼效果的影响，也使得鱼道隔板结构更为简单。此外，本发明充分利用过鱼竖缝水流冲沙，不需再从库区引入冲沙水流有利于水资源的节约。
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公开(公告)号：CN113864589A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111177055.6
申请日：2021-10-09
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明提供一种海洋危化品扩散监控设备用安装架，涉及安装架技术领域，该海洋危化品扩散监控设备用安装架，包括底座，所述底座的上表面安装有第一安装柱，所述底座的内部插接有用于对第一安装柱进行加固的加固机构，所述第一安装柱和加固机构的内部均螺纹连接有用于对第二安装柱进行固定的第一固定螺栓；通过在第一安装柱的一端设置第二安装柱，在第二安装柱远离第一安装柱的一端设置固定连接有连接柱的安装座对连接板进行安装，并在连接柱的一端设置限位机构对连接板进行固定限位，能够方便使用者对安装座的高度进行调节以及对连接板进行转动以调节连接杆的角度，从而对海洋危化品扩散监控设备的高度角度进行调节，达到了便于调节的目的。
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公开(公告)号：CN115629548A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211629559.1
申请日：2022-12-19
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 长江三峡通航管理局 , 广西西江开发投资集团有限公司
IPC分类号： G05B13/04 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/30 , G06F18/214
摘要： 本发明公开了一种基于大数据推演的船舶通过多级枢纽船闸控制方法及系统，方法包括S100：获取船舶通过多级枢纽船闸的历史数据，对所述历史数据进行分布相似性和共同归纳偏置处理获得处理后的船舶通过多级枢纽的数据集；S200：建立船舶通过多级枢纽大数据推演模型，预测船舶通过多级枢纽船闸的航行轨迹时间序列；S300：对所述处理后的船舶通过多级枢纽的数据集进行时序数据关联度分析，并计算获得船舶航行与船闸运行相匹配的船闸空间序列；S400：根据所述航行轨迹时间序列和与船闸运行相匹配的船闸空间序列，预测未来通过多级枢纽船闸的时间和空间分布规律。本发明精确控制船舶过闸，实现船闸运行控制自动化和数字化管理。
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公开(公告)号：CN113882332A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111492171.7
申请日：2021-12-08
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： E02B8/08
摘要： 本发明涉及一种双侧竖缝式鱼道池室减淤结构、鱼道及其减淤方法,通过在鱼道池室底部布置导流结构来调整底部流速分布，首先利用一侧过鱼竖缝的底流将池室中部的淤沙导入另一侧主流区，进而利用连接上下竖缝的主流将泥沙逐步下输移，最终导入河道。其产生的有益效果首先是防止了鱼道池室的泥沙淤积，同时该结构不需在隔板上另设导沙孔缝，利用现有的过鱼竖缝输沙，能够减少对鱼道过鱼效果的影响，也使得鱼道隔板结构更为简单。此外，本发明充分利用过鱼竖缝水流冲沙，不需再从库区引入冲沙水流有利于水资源的节约。
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公开(公告)号：CN217303942U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202220572684.2
申请日：2022-03-16
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： G01C13/00 , F16F15/067 , F16F15/02
摘要： 本实用新型提供一种疏浚数据监测与共享装置，涉及疏浚工程技术领域，该疏浚数据监测与共享装置，包括：数据监测与共享终端，所述数据监测与共享终端的外侧安装有用于防水的防护箱，所述数据监测与共享终端的外部四周以及外部顶部和底部与防护箱的内壁之间均安装有用于防撞缓冲的防护机构，所述防护机构包括安装在数据监测与共享终端外壁的固定夹板以及安装在防护箱内壁的吸能阻尼器，所述吸能阻尼器的活动端与固定夹板固定连接，所述吸能阻尼器的外壁套接有用于缓冲的弹性缓冲件，所述防护箱的外壁一侧安装有用于其升降的升降机构。避免了数据监测与共享终端因震动和碰撞而损坏。
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公开(公告)号：CN216923873U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220655275.9
申请日：2022-03-24
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本实用新型提供一种疏浚船装载监测装置，涉及疏浚船辅助设备技术领域，该疏浚船装载监测装置，包括：安装底座、监测探头以及调节电机，所述安装底座的顶端中部固定安装有底部开设有空腔的固定块，所述调节电机安装在固定块的内腔内部，所述固定块的顶端中部活动安装有支撑柱，所述支撑柱与固定块之间安装有用于使支撑柱只能逆时针旋转的第一单向传动件，所述支撑柱的顶端开设有升降滑槽，所述升降滑槽的底端转动安装有升降螺杆，所述升降滑槽的内部滑动安装有底端与升降螺杆螺纹连接的升降杆，所述升降螺杆的外壁底部安装有用于带动支撑柱逆时针旋转的第二单向传动件。使得装置的监测角度和高度能够调节，提高了装置的实用性。
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公开(公告)号：CN216925495U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220586961.5
申请日：2022-03-17
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本实用新型提供一种疏浚船挖掘深度监测系统，涉及疏浚监测技术领域，该疏浚船挖掘深度监测系统，包括：抓斗、安装在船体上的牵引机以及用于将其安装在船体上的旋转支撑机构，所述旋转支撑机构远离船体的一端安装有用于对牵引机进行导向的限位导向机构，所述抓斗的顶板安装有连接板，所述连接板的上方设有气垫板，所述气垫板的顶部两侧均安装有超声波测深仪，所述抓斗的两侧安装有声波反射仪，所述连接板的顶部两侧安装均有用于带动其升降的第一牵引绳，所述气垫板的底部安装有用于对第一牵引绳下降高度进行测量的行程测量仪。使得超声波测深仪的测量位置与抓斗位置相同，保证了测量精度。
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