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公开(公告)号：CN108678779A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810450868.X
申请日：2018-05-11
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
CPC classification number: E21D11/105 , E21D20/02
Abstract: 本发明公开了一种无中导连拱隧道施工方法，包括如下步骤：a、根据隧道大断面机械化作业的技术要求配备施工机械；b、组织钻爆开挖，随着钻爆开挖的推进进行立架喷锚；c、二次衬砌三条机械化作业线。解决现有隧道施工技术中推进进度缓慢，质量难以保证的问题。
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公开(公告)号：CN110846966A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911190649.3
申请日：2019-11-28
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种公路路面结构及其施工方法，涉及路面铺设的技术领域，包括垫层、第一防渗部、基层、第二防渗部、路面层和加强组件，由于第一防渗部可避免垫层两侧的积水向基层渗透，并且基层内掺混有第一纤维材料，提高了基层的防渗水能力；此外，由于第二防渗部用于防止路面层积水渗入到基层中，并且面层内掺混的第二纤维材料可提高面层的防渗水能力，加强组件提高了基层和路面层的整体强度，缓解了现有技术中的公路防水能力差，易渗水导致路面破坏的技术问题，路面上部及周边的积水难以向路面的内部渗透，对路面的保护作用更好，即使路面产生了微小裂缝，积水灌入裂缝内也不会向更深层次渗透，在车辆频繁行驶的压力下，裂缝也不容易扩散。
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公开(公告)号：CN108643109A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810439066.9
申请日：2018-05-09
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
IPC: E01H3/02
Abstract: 本发明涉及高速公路保养领域，具体涉及是一种高速公路养护浇水台车，包括台车本体，台车本体包括第一行走架、第二行走架和连接架，连接架左右两端分别与第一行走架和第二行走架连接。第一行走架内设置有第一水箱，第二行走架内设置有第二水箱，第一水箱通过输水管与第二水箱连通。解决了现有养护方式多依托人工进行清洗或基于诸如洒水车等简易机械设备完成清洗，但是由于高速公路里程数高人工清洗效率较低，洒水车由于存在护栏阻挡，大部分区域仅能实现单面养护，维护效率过于低下，且喷射出的水多进入路边边坡等结构，造成水资源浪费的问题。
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公开(公告)号：CN109468963A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201910016829.3
申请日：2019-01-08
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
Inventor： 魏家旭 , 李家舜 , 普利坚 , 罗顺江 , 杨振生 , 李德宏 , 刘昆珏 , 尹川 , 佟彦 , 胡俊 , 余化彪 , 马兴伟 , 李灿德 , 侯翠琼 , 刘睿迪 , 杨培芬 , 周麟
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种桥梁高空作业吊篮及桥梁高空施工方法，属于桥梁施工领域；其主要用于对桥梁本体下方区域进行施工。上述桥梁高空作业吊篮包括行走组件、导向组件、卡扣组件、升降台和驱动组件；行走组件设置于桥梁本体的上表面，导向组件的上端与行走组件连接，并竖直吊挂在立柱的一侧；卡扣组件用于防止吊篮从桥梁上脱落；升降台与导向组件滑动连接，在驱动组件的驱动下能够上下移动，以便于对不同高度的区域进行施工。桥梁高空施工方法采用了上述桥梁高空作业吊篮；并且能够对不同的施工区域进行施工，大大降低了整体的施工难度。
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公开(公告)号：CN109468962A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201910016827.4
申请日：2019-01-08
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
Inventor： 魏家旭 , 朱红兴 , 罗顺江 , 刘昆珏 , 余化彪 , 李灿德 , 胡俊 , 佟彦 , 李升连 , 尹川 , 李德宏 , 马兴伟 , 徐勇 , 侯翠琼 , 李智 , 刘睿迪 , 杨培芬
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种高空施工辅助装置及方法，属于桥梁施工领域，主要用于对并行的两个桥梁的桥梁本体下部进行施工。本实施例提供了一种高空施工辅助装置，其主要用于对并行的两个桥梁之间的区域进行施工。上述高空施工辅助装置包括吊挂组件、连接组件、两个升降台和两个驱动组件；吊挂组件横跨在两个桥梁本体上，连接组件竖直设置，并吊挂在吊挂组件的中部；两个升降台背对背设置，并均与连接组件滑动连接，其用于对两个桥梁分别进行施工；驱动组件用于驱动升降台上下移动，以便于对不同高度的施工区域施工。上述施工方法采用了上述施工辅助装置，不仅降低了施工难度，还提高了施工的方便性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115898469A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211624018.X
申请日：2022-12-15
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道衬砌施工方法，包括以下步骤：1），施工前准备：洞外排水系统和洞内排水系统的搭建；土工布铺设；防水板铺设；安装排水盲管盲沟系统。本施工方法解决了目前施工中二次衬砌钢筋保护层厚度合格率低，目前行业中二次衬砌钢筋保护层厚度合格率大概是30‑50%左右，本申请的厚度合格率是80‑95%；本施工方法振捣到位、使用水性脱模剂，外观质量好，现有技术未使用水性脱模剂、使用的是柴油代替脱模剂使用，振捣不到位，外观质量差。
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公开(公告)号：CN110924974B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN201911191658.4
申请日：2019-11-28
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
Abstract: 一种分岔隧道的施工方法，涉及隧道工程中施工技术领域。上述分岔隧道的施工方法包括施工区域规划、导洞爬坡、导洞顶部反向扩挖、大断面上台阶正向横挑扩挖、反向开挖大断面下台阶及仰拱开挖支护、超小净距隧道施工和大拱段开挖及初支等步骤。上述分岔隧道的施工方法采用便于机械操作的台阶法和便于稳定洞室结构的交叉中隔壁法,结合隧道由小洞往大洞扩挖的工序组合而成，先由小隧道通过导洞爬坡至大断面上台阶，再横挑扩挖至大断面轮廓边界，对大断面形成戴帽，然后反向开挖至小净距隧道，最终形成多个工作面，有效地解决了大跨度分岔隧道的施工安全和进度的问题。
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公开(公告)号：CN113605924A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202011641079.8
申请日：2020-12-31
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
Abstract: 本发明公开了一种组合竖向微型钢花管桩结构，主要设置于不良地质体与隧道相结合的边坡，包括若干竖向加筋变截面微型钢花管桩基、现浇钢筋混凝土框架梁、若干斜向预应力钢锚管锚索、隧道衬砌。本发明结合了注浆钢花管和隧道结构技术优点，通过焊接工艺使钢花管、钢花管端部的注浆体与隧道结构相连成为整体承载结构，有助于形成稳定的上覆拱圈，不但解决了隧道浅埋、冒顶、偏压问题，同时解决不良地质体对隧道破坏问题。超深孔精准注浆控制组合竖向微型钢花管桩技术，具有技术先进、经济合理、施工快速等优势，是一种具有发展前途的不良地质体与隧道相互作用病害加固技术。
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公开(公告)号：CN109468963B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201910016829.3
申请日：2019-01-08
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
Inventor： 魏家旭 , 李家舜 , 普利坚 , 罗顺江 , 杨振生 , 李德宏 , 刘昆珏 , 尹川 , 佟彦 , 胡俊 , 余化彪 , 马兴伟 , 李灿德 , 侯翠琼 , 刘睿迪 , 杨培芬 , 周麟
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种桥梁高空作业吊篮及桥梁高空施工方法，属于桥梁施工领域；其主要用于对桥梁本体下方区域进行施工。上述桥梁高空作业吊篮包括行走组件、导向组件、卡扣组件、升降台和驱动组件；行走组件设置于桥梁本体的上表面，导向组件的上端与行走组件连接，并竖直吊挂在立柱的一侧；卡扣组件用于防止吊篮从桥梁上脱落；升降台与导向组件滑动连接，在驱动组件的驱动下能够上下移动，以便于对不同高度的区域进行施工。桥梁高空施工方法采用了上述桥梁高空作业吊篮；并且能够对不同的施工区域进行施工，大大降低了整体的施工难度。
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公开(公告)号：CN116771988A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310572882.8
申请日：2023-05-19
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于建筑施工管道焊接对齐的卡合套件，包括：管道卡合机构，管道卡合机构可拆卸地安装于相邻两根管道的连接处；牵引器，牵引器的两端均通过限位件分别安装于两根管道上；限位件，限位件与各根管道之间呈连体结构或是分体结构；管道起吊装置，管道起吊装置架设于管道上。本发明结构简单、操作方便，而且可以随意选择不同结构的管道卡合机构对管道的夹持或者是卡合位置，并通过牵引器对两根管道的结合处部件进行牵拉固定，可以辅助进行移动卡接，保证管道的对齐更加的安全和稳定，防止在焊接中发生滑动，发生位移，让相邻两根管道的结合位置固定更加牢靠，对齐精准，提高了焊接精度，保证施工质量。
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