公开(公告)号：CN116292690B

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202310569607.0

申请日：2023-05-19

Applicant: 临工重机股份有限公司

Inventor： 徐元周 ,  支开印 ,  王林 ,  许继帅 ,  王康 ,  张春宁 ,  张兴龙

IPC: F16D65/54 ,  F16D65/092 ,  F16D65/14 ,  F16D121/04

Abstract: 本发明属于制动器技术领域，公开了一种制动间隙自调节的制动器及其自调节方法。制动间隙自调节的制动器包括嵌体、活塞、调节座、压盘和制动组件，嵌体设置滑动腔，活塞滑动设置于滑动腔内，活塞的外壁与滑动腔的内壁抵接且滑动摩擦力为f，活塞在制动推力F的作用下朝向制动组件移动并制动；调节座位置可调节地设置于滑动腔，调节座的外壁与滑动腔的内壁抵接且抵接力为F1；压盘穿过调节座与活塞固定连接，调节座位于压盘和活塞之间，压盘与调节座之间设置有弹性件，弹性件在该制动间隙自调节的制动器制动时的弹性作用力为F3；该制动间隙自调节的制动器满足f＜F2＜F3＜F1＜F。本发明能够在摩擦片磨损后实现制动间隙的自动调节。

公开(公告)号：CN116292690A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310569607.0

申请日：2023-05-19

Applicant: 临工重机股份有限公司

Inventor： 徐元周 ,  支开印 ,  王林 ,  许继帅 ,  王康 ,  张春宁 ,  张兴龙

IPC: F16D65/54 ,  F16D65/092 ,  F16D65/14 ,  F16D121/04

Abstract: 本发明属于制动器技术领域，公开了一种制动间隙自调节的制动器及其自调节方法。制动间隙自调节的制动器包括嵌体、活塞、调节座、压盘和制动组件，嵌体设置滑动腔，活塞滑动设置于滑动腔内，活塞的外壁与滑动腔的内壁抵接且滑动摩擦力为f，活塞在制动推力F的作用下朝向制动组件移动并制动；调节座位置可调节地设置于滑动腔，调节座的外壁与滑动腔的内壁抵接且抵接力为F1；压盘穿过调节座与活塞固定连接，调节座位于压盘和活塞之间，压盘与调节座之间设置有弹性件，弹性件在该制动间隙自调节的制动器制动时的弹性作用力为F3；该制动间隙自调节的制动器满足f＜F2＜F3＜F1＜F。本发明能够在摩擦片磨损后实现制动间隙的自动调节。

公开(公告)号：CN219840953U

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202320926715.4

申请日：2023-04-23

Applicant: 临工重机股份有限公司

Inventor： 张春宁 ,  王林 ,  徐元周 ,  张兴龙 ,  许继帅 ,  王康

IPC: F16D66/02

Abstract: 本实用新型属于制动器技术领域，公开了一种具有摩擦片磨损报警装置的制动器及车辆。具有摩擦片磨损报警装置的制动器包括制动壳体、摩擦片、活塞以及检测件，制动壳体内设置有相互连通的第一腔体和第二腔体，摩擦片设置于第一腔体内，活塞滑动设置于第二腔体内，且活塞的一部分位于第一腔体内，活塞在制动推力的作用下能够朝向摩擦片移动以推动摩擦片实现制动；检测件设置于制动壳体，检测件的检测部位于第一腔体内用于检测活塞的位置，检测件与报警装置信号连接，以通知操作人员进行更换摩擦片。本实用新型不需要人工进行检测，通过自动报警装置提示更换摩擦片，消除了安全隐患，避免了人工频繁检测，节省了人力物力。

公开(公告)号：CN220060494U

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202321681796.2

申请日：2023-06-29

Applicant: 临工重机股份有限公司

Inventor： 张春宁 ,  王林 ,  徐元周 ,  张兴龙 ,  许继帅 ,  王康

IPC: F16H63/34 ,  F16D65/092 ,  F16D65/18 ,  F16D121/04

Abstract: 本实用新型属于制动器技术领域，公开了一种行驻一体式湿式制动器，包括制动器壳体、行车活塞和驻车活塞，制动器壳体设置有行车腔和驻车腔，行车腔的内表面设置有第一支撑环和第一密封圈，驻车腔的内表面设置有第二支撑环和第二密封圈，行车活塞的外表面同时与第一支撑环和第一密封圈滑动抵接，驻车活塞的外表面同时与第二支撑环和第二密封圈滑动抵接。本实用新型通过在行车腔和驻车腔的内表面设置有第一支撑环和第二支撑环，以使行车活塞和驻车活塞分别在行车腔和驻车腔滑动时，能够有效防止第一密封圈、第二密封圈、行车腔的内表面、驻车腔内表面、行车活塞以及驻车活塞发生偏磨而影响使用寿命。

公开(公告)号：CN219601371U

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202320781617.6

申请日：2023-04-11

Applicant: 临工重机股份有限公司

Inventor： 徐元周 ,  王林 ,  张春宁 ,  王康 ,  张兴龙 ,  许继帅

IPC: B62D7/18 ,  B62D7/22

Abstract: 本实用新型属于车桥技术领域，公开了一种转向机构及车辆，转向机构包括前轴和两组转向节组件，前轴沿水平方向的两端均设置有一组安装孔，两组转向节组件分别安装于前轴两端的安装孔内；每组安装孔包括的安装孔的数量为两个，两个安装孔沿竖直方向上下对称分布，转向节组件包括转向节和两个主销，两个主销沿竖直方向对称设置于转向节的上下两端，通过两个主销转动连接于上下对称分布的两个安装孔内，以使转向节与前轴转动连接，转向节的上端和前轴之间以及转向节的下端和前轴之间均设置有弹性件。该转向机构通过在转向节的上端和前轴之间以及转向节的下端和前轴之间均设置有弹性件，能够起到减震效果，提高舒适性。