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公开(公告)号：CN101627191A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200880007488.3
申请日：2008-03-06
CPC classification number: F01N11/00 , B01D53/90 , B01D53/9431 , B01D53/9495 , B01D2258/012 , F01N3/0871 , F01N2250/02 , F01N2550/02 , F01N2560/026 , F02D41/0275 , F02D41/146 , F02D2041/1468 , Y02T10/20 , Y02T10/47
Abstract: 将作为劣化和正常的分界的标准催化剂能够吸藏的NOx量供给到吸藏还原型NOx催化剂，然后由暂时浓空燃比操作供给与该NOx量相应的还原剂量，根据此时的NOx传感器的输出来判定NOx催化剂的劣化。因为仅通过NOx传感器输出的大小来判定NOx催化剂的劣化，所以能够执行高精度的劣化诊断，因为在催化剂正常的期间不会供给过剩的还原剂，所以能够防止燃料经济性的恶化。
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公开(公告)号：CN106907223B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201611053629.8
申请日：2016-11-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明提供一种排气净化系统的故障诊断装置，其目的在于提高对具备SCR过滤器的排气净化系统是否发生了故障进行诊断时的诊断精度。在本发明中，当使用被设置在与SCR过滤器相比靠下游侧的NOX传感器的检测值而计算出的该SCR过滤器中的NOX净化率在预定的判断净化率以下时，判断为排气净化系统发生了故障。此时，将与过滤器PM堆积量的每单位增加量相对应的差压变换值的增加量设为差压变化率。并且，在检测到NOX净化率的计算中所使用的NOX传感器的检测值的时期内的差压变化率小于预定的阈值时，与该差压变化率在该预定的阈值以上时相比，将判断净化率设定为较大的值。
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公开(公告)号：CN105715346A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510958640.8
申请日：2015-12-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N11/002 , F01N3/035 , F01N3/0814 , F01N3/0821 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N9/00 , F01N11/00 , F01N2250/02 , F01N2550/04 , F01N2560/08 , F01N2900/0418 , F01N2900/0422 , F01N2900/1402 , F01N2900/1602 , F01N2900/1606 , Y02T10/24 , Y02T10/47 , F01N3/021
Abstract: 本发明涉及一种过滤器的故障诊断装置，其目的在于，在内燃机的排气通道中的与尿素添加装置相比靠下游侧处除了设置有SCR催化剂以外还设置有过滤器的结构中，对根据过滤器差压来实施该过滤器的故障诊断的情况下的误诊断进行抑制。在本发明中，对作为脱离PM的量可能成为预定脱离量以上的条件而被设定的预定条件是否成立进行辨别，其中，所述脱离PM为，随着暂时堆积于过滤器上的源自尿素水的析出物成为气体而从该过滤器脱离的PM。而且，在判断为预定条件已成立的情况下，在从判断为预定条件成立的时间点起至经过了预定期间为止的期间内，不执行根据过滤器差压而实施的过滤器的故障诊断。
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公开(公告)号：CN105673168A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510892173.3
申请日：2015-12-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01N33/0037 , F01N3/035 , F01N3/2066 , F01N2550/04 , G01N33/0029 , G01N33/0073 , Y02T10/24 , F01N11/00 , F01N9/00 , F01N2560/05
Abstract: 提供了一种用于内燃机(1)的过滤器(51)的功能诊断系统。所述功能诊断系统包括PM传感器(55)以及电子控制单元(10)。所述电子控制单元(10)构造为：(i)计算所述过滤器(51)中的NOx转化率；(ii)判定所述过滤器(51)的NOx转化功能是否正常；(iii)实施去除沉积在所述PM传感器(55)的电极之间的PM的传感器恢复处理；(iv)在实施所述传感器恢复处理结束之后，连续监控预定PM沉积重开始时间之后的所述PM传感器(55)的输出值；以及(v)当所述电子控制单元判定出所述过滤器(51)的所述NOx转化功能处于正常状态时，当连续监控的所述PM传感器(55)的所述输出值降低时判定出所述过滤器(51)的PM捕集功能存在异常。
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公开(公告)号：CN103620172B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201180071843.5
申请日：2011-09-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/2053 , F01N3/0814 , F01N3/0885 , F01N3/101 , F01N3/2066 , F01N3/2073 , F01N11/00 , F01N13/009 , F01N2430/085 , F01N2550/02 , F01N2550/03 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2610/03 , F01N2900/16 , Y02T10/22 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 在比吸留还原型NOx催化剂靠下游处具备选择还原型NOx催化剂的情况下，与吸留还原型NOx催化剂的老化无关地维持排气净化装置整体的NOx净化性能。因此，在吸留还原型NOx催化剂或选择还原型NOx催化剂的老化的程度低时，与老化的程度高时相比，促进吸留还原型NOx催化剂作用下的NOx的还原，在吸留还原型NOx催化剂或选择还原型NOx催化剂的老化的程度高时，与老化的程度低时相比，促进选择还原型NOx催化剂作用下的NOx的还原。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104854322A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201380063268.3
申请日：2013-10-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/208 , B01D53/86 , B01D53/94 , B01D53/9404 , B01D53/9477 , B01D53/9495 , B01D2251/2067 , F01N3/106 , F01N11/002 , F01N11/007 , F01N13/0097 , F01N2550/02 , F01N2560/026 , F01N2570/18 , F01N2610/02 , F01N2900/1616 , F01N2900/1622 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种排气净化装置的劣化判断系统，其目的在于，在具有选择还原型NOX催化剂的排气净化装置的劣化判断系统中，通过对劣化判断时的误判断进行抑制，从而更加提高劣化判断的精度。在将氨作为还原剂的NOX催化剂的下游处具备具有氧化能力的催化剂，在NOX催化剂所吸附着的氨量多于平衡吸附量的情况下，对流入具有氧化能力的催化剂中的氨量之中的、从具有氧化能力的催化剂中流出的氨量或者在具有氧化能力的催化剂中转化为NOX的氨量中的至少一方或总计值进行计算，在该值超过阈值的情况下，在劣化判断中对NOX传感器的检测值的利用进行限制、或禁止劣化判断本身。
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公开(公告)号：CN115082262A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210230869.X
申请日：2022-03-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及预测系统以及预测方法。信息收集服务器(10)从外部服务器组(7)以及本地服务器(8)取得与法规(汽车的排放限制)相关的相关信息并将所取得的相关信息向信息处理服务器(20)输出。若从信息收集服务器(10)接受到相关信息，则信息处理服务器(20)对于相关信息所包括的信息分别执行与各信息对应的变换处理，将各信息变换为与对排放限制的修订的影响度相关的指标。信息处理服务器(20)将变换后的各指标输出至预测创建服务器(30)。若从信息处理服务器(20)接受到变换后的各指标，则预测创建服务器(30)使用各指标来预测排放限制的修订形势。
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公开(公告)号：CN105673168B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201510892173.3
申请日：2015-12-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01N33/0037 , F01N3/035 , F01N3/2066 , F01N2550/04 , G01N33/0029 , G01N33/0073 , Y02T10/24
Abstract: 提供了一种用于内燃机(1)的过滤器(51)的功能诊断系统。所述功能诊断系统包括PM传感器(55)以及电子控制单元(10)。所述电子控制单元(10)构造为：(i)计算所述过滤器(51)中的NOx转化率；(ii)判定所述过滤器(51)的NOx转化功能是否正常；(iii)实施去除沉积在所述PM传感器(55)的电极之间的PM的传感器恢复处理；(iv)在实施所述传感器恢复处理结束之后，连续监控预定PM沉积重开始时间之后的所述PM传感器(55)的输出值；以及(v)当所述电子控制单元判定出所述过滤器(51)的所述NOx转化功能处于正常状态时，当连续监控的所述PM传感器(55)的所述输出值降低时判定出所述过滤器(51)的PM捕集功能存在异常。
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公开(公告)号：CN105986868B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201610158132.6
申请日：2016-03-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01N11/00
CPC classification number: F02D41/0235 , F01N3/021 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N3/101 , F01N3/2066 , F01N3/2073 , F01N9/00 , F01N11/00 , F01N2430/06 , F01N2560/025 , F01N2560/05 , F01N2560/20 , F01N2900/1614 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明的课题在于，在利用被设置于与颗粒过滤器相比靠下游的排气通道上的电极式颗粒物传感器而对颗粒过滤器的故障进行诊断的排气净化系统的故障诊断装置中，适当地抑制因缸内过浓控制而引起的故障诊断精度的下降。因此，本发明为在执行了用于对堆积在电极式颗粒物传感器的电极之间的颗粒物进行去除的传感器再生处理之后开始对颗粒物传感器的电极施加预定电压，并根据经过该预定期间之后被计测出的颗粒物传感器的输出而对颗粒过滤器的故障进行诊断的排气净化系统的故障诊断装置中，以缸内过浓控制的执行中或缸内过浓控制的结束为触发信号而执行传感器再生处理并在缸内过浓控制以及传感器再生处理的结束之后执行计测处理。
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公开(公告)号：CN104884754B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201380064921.8
申请日：2013-12-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N11/007 , F01N3/0231 , F01N3/035 , F01N3/2066 , F01N11/00 , F01N2550/02 , F01N2550/04 , F01N2560/026 , F01N2900/1606 , F01N2900/1621 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明的课题在于，更加准确地实施兼备选择还原功能和过滤器功能的排气净化装置的故障诊断。为了解决该课题，本发明在兼备选择还原功能和过滤器功能的排气净化装置的故障诊断装置中，根据排气净化装置中所捕集或堆积着的粒状物(PM)的量的推断值和流入排气净化装置中的排气的NO2比率的推断值而对排气净化装置为正常的情况下的NOx净化率进行运算，如果其计算结果与实际的NOx净化率之差大于阈值，则判断为排气净化装置发生了故障。
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