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公开(公告)号：CN112140861B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202010522633.4
申请日：2020-06-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种电动车辆。电动车辆具备：主蓄电池(50)，其被配置于车厢的地板下方；前座椅(30)，其被设置于车厢的前部；前侧收纳室(46)，其被形成于前座椅(30)的座面的下侧；空气悬架装置(52)，其包括通过空气压力而进行伸缩的空气弹簧(54)、对空气进行压缩的空气压缩机(58)、和对高压空气或低压空气进行存储的一个以上的第一稳压罐(64)，第一稳压罐(64)以及空气压缩机(58)被配置在前侧收纳室(46)内。
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公开(公告)号：CN112141220A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010567179.4
申请日：2020-06-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及一种车辆结构。在该车辆结构中，被配置在车辆前侧并在上下方向上延伸的前柱、或被配置在车辆后侧并在上下方向上延伸的后柱具备第一骨架(1)和第二骨架(2)，所述第二骨架(2)被配置在与第一骨架(1)相比靠后方处，第一骨架(1)以及第二骨架(2)的上部在前后方向上延伸，并分别成为车顶的骨架。
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公开(公告)号：CN112141133A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010587701.5
申请日：2020-06-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及一种车辆控制装置。在自动驾驶车辆中，设置有用于操作员进行操作的机械式的紧急停止按钮。在自动驾驶模式下的行驶过程中，在操作员对紧急停止按钮进行了按压的情况下，自动驾驶车辆将停止。在紧急停止按钮的前方设置有用于操作员进行操作的触摸面板。在自动驾驶模式下的行驶过程中，在操作员对减速按钮进行了按压的情况下，自动驾驶车辆在进行了减速的基础上持续进行行驶。
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公开(公告)号：CN112140884B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202010573442.0
申请日：2020-06-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种自动驾驶车辆的操作装置。在自动驾驶车辆(10)上，设置有显示各种按键的触摸面板(38)。操作员能够通过被显示于触摸面板(38)上的按键而输入针对自动驾驶车辆(10)的驾驶控制指示。在自动驾驶车辆(10)上，独立于触摸面板(38)而将用于使电动车门(18)开闭的机械式的车门开关(80)以及用于使电动坡道板伸出或收入的机械式的坡道板开关(82)设置于从触摸面板(38)分离的位置上。
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公开(公告)号：CN112238766A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202010650960.8
申请日：2020-07-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆的外部装饰结构。该车辆的外部装饰结构具备外部充电用的充电口(40)、以及自动驾驶用的传感器单元(30)。传感器单元(30)被设置在车辆的正面、背面以及侧面中的至少任意一个面上，并且以从该面向车辆外侧突出的方式而被设置。充电口(40)被设置在与传感器单元(30)相比靠下方处。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112140969A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010581491.9
申请日：2020-06-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60N3/02
Abstract: 本公开涉及一种车厢结构。该车厢结构具有：车厢(10)；扶手(50f、50r)，其为倒U字形，且具有沿着车厢(10)的顶面(19a)而在车辆宽度方向上延伸的上部(51f、51r)、和被连接于上部(51f、51r)的两端并从上部(51f、51r)的两端起沿着车厢的左右的侧面(19b)而向车辆下方向延伸的左右的纵部(52f、52r)，在所述车厢结构中，扶手(50f、50r)的左右的纵部(52f、52r)分别被固定在车厢(10)的左右的侧面(19b)上。
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公开(公告)号：CN112140885A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010578546.0
申请日：2020-06-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种自动驾驶车辆的车速控制装置。在自动驾驶车辆(10)中，设置有用于操作员在自动驾驶模式中实施车速控制指示的输入的触摸面板(28)、以及用于输入驾驶控制指示的机械式操作部(70)。在自动驾驶车辆(10)的驾驶模式为自动驾驶模式或半自动驾驶模式的情况下，自动驾驶车辆(10)的驾驶控制部(84)使从触摸面板(28)被输入的车速控制指示优先于从机械式操作部(70)被输入的车速控制指示，从而执行自动驾驶车辆(10)的车速控制。
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公开(公告)号：CN112140861A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010522633.4
申请日：2020-06-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种电动车辆。电动车辆具备：主蓄电池(50)，其被配置于车厢的地板下方；前座椅(30)，其被设置于车厢的前部；前侧收纳室(46)，其被形成于前座椅(30)的座面的下侧；空气悬架装置(52)，其包括通过空气压力而进行伸缩的空气弹簧(54)、对空气进行压缩的空气压缩机(58)、和对高压空气或低压空气进行存储的一个以上的第一稳压罐(64)，第一稳压罐(64)以及空气压缩机(58)被配置在前侧收纳室(46)内。
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公开(公告)号：CN112693476B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202010993354.6
申请日：2020-09-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种自动驾驶控制系统。在自动驾驶车辆(10)的触摸面板(28)上，设置有SLOWDOWN按钮(80)。操作员在自动驾驶模式下的行驶过程中，对SLOWDOWN按钮(80)进行操作，并实施作为第一操作的长按和作为第二操作的短按，从而能够使之进行不同的减速控制。例如，在实施长按的情况下，在长按操作完成的时刻t3之后紧接着的时刻t4，自动驾驶车辆(10)完成减速。另一方面，在实施短按的情况下，在从短按完成的时刻起经过相对较长的时间之后，自动驾驶车辆完成减速。
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