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公开(公告)号:CN104742720B
公开(公告)日:2017-08-11
申请号:CN201410826915.8
申请日:2014-12-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H57/027 , B60K6/383 , B60K6/40 , B60K6/405 , B60K6/445 , B60K2006/381 , F16H3/721 , Y02T10/6239
Abstract: 本发明提供一种动力传递装置,其能够抑制异物向外壳内部的锁止机构中的侵入,从而防止耐用性与可靠性的下降。该动力传递装置被构成为,在传动机构的外壳(11)与连结有传动机构的发动机(1)的发动机缸体(1b)之间,配置有选择性地使固定部件(10a)与可动部件(10b)卡合的单向制动器(10),并且固定部件(10a)被连结在外壳(11)或发动机缸体(1b)上,可动部件(10b)被连结在发动机(1)的输出轴(1a)上,通过单向制动器(10)而选择性地使输出轴(1a)的旋转停止,在该动力传递装置中,在外壳(11)的下部、且在输出轴(1a)的轴线方向上从配置有单向制动器(10)的α区域偏离了的位置处,形成有使外壳(11)的内部与外部连通的贯穿孔(21)。
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公开(公告)号:CN104742720A
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201410826915.8
申请日:2014-12-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H57/027 , B60K6/383 , B60K6/40 , B60K6/405 , B60K6/445 , B60K2006/381 , F16H3/721 , Y02T10/6239
Abstract: 本发明提供一种动力传递装置,其能够抑制异物向外壳内部的锁止机构中的侵入,从而防止耐用性与可靠性的下降。该动力传递装置被构成为,在传动机构的外壳(11)与连结有传动机构的发动机(1)的发动机缸体(1b)之间,配置有选择性地使固定部件(10a)与可动部件(10b)卡合的单向制动器(10),并且固定部件(10a)被连结在外壳(11)或发动机缸体(11b)上,可动部件(10b)被连结在发动机(1)的输出轴(1a)上,通过单向制动器(10)而选择性地使输出轴(1a)的旋转停止,在该动力传递装置中,在外壳(11)的下部、且在输出轴(1a)的轴线方向上从配置有单向制动器(10)的α区域偏离了的位置处,形成有使外壳(11)的内部与外部连通的贯穿孔(21)。
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