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公开(公告)号：CN119682829A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411010809.2
申请日：2024-07-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 森津圭太 , 佐藤茉里 , 渡边义人 , 山本优太郎 , 三住龙太郎 , 白井一祯 , 大矢孝利 , 野原康平 , 福住泰彦 , 山田龙之介 , 小林圣 , 铃木章浩 , 田中刚 , 鸟生诚二 , 高山稔 , 冈留宏将 , 阿部一成 , 神谷优太
Abstract: 本发明提供一种车辆用方向手柄，具备：方向盘，是由上底部、比上底部长的下底部及左右的腰部构成的等腰梯形的环状体；加速杆，安装于右腰部；及制动杆，安装于左腰部和右腰部。
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公开(公告)号：CN115907589A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211195393.7
申请日：2022-09-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/0832
Abstract: 本发明涉及信息处理装置、信息处理方法以及存储有程序的非易失性的存储介质。当在储存装置中发生异常时，更快地消除异常。信息处理装置具有对搭载有能够由用户存放货物的储存装置的车辆进行控制的控制部，其中，控制部执行：以经由货物的存放地点或者货物的取出地点以及预定区域的方式，在发生预定的事件之前生成车辆的路径，该预定区域包括当在储存装置中发生了与货物的储存相关联的预定的事件的情况下能够消除预定的事件的预定的场所。
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公开(公告)号：CN117675874A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311119534.1
申请日：2023-09-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H04L67/125 , G06Q50/40 , H04L67/12
Abstract: 本发明涉及信息处理装置以及方法，改善与客货混装相关的技术。在具备控制部(43)的信息处理装置(40)中，控制部(43)获取与载置于车辆(10)的物品(3)相关的信息，基于该信息获取可能对物品(3)造成影响的人的特性，执行判定车辆(10)中的物品(3)与具有该特性的用户有无同乘的同乘判定。
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公开(公告)号：CN115829443A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211121110.4
申请日：2022-09-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/0832 , G06Q10/0833 , G07F17/12 , G06F16/9537
Abstract: 本公开涉及信息处理装置、信息处理方法以及存储有程序的非临时性的存储介质，抑制货物被淋湿。具有控制部，该控制部控制搭载有能够由用户存入货物的储存装置的车辆，并且，该控制部执行根据气象条件决定货物的存入地点或者货物的取出地点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115759303A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202210834946.2
申请日：2022-07-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供信息处理装置、以及信息处理方法。在用户将行李忘在储物柜的情况下尽早将行李交还给用户。具有控制部，该控制部执行：在用户利用了在搭载于车辆且具有能够由用户寄存行李的多个划区的储存装置寄存行李的服务之后，检测到行李被留在划区的情况下，报告用户。
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公开(公告)号：CN118701080A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410320089.3
申请日：2024-03-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及一种车辆、车辆的控制方法和车辆控制接口盒。车辆配备有自动驾驶系统，所述车辆包括车辆平台，其被配置为根据来自自动驾驶系统的命令执行车辆控制。车辆平台包括基础车辆和车辆控制接口盒，基础车辆包括电子驻车制动器，车辆控制接口盒被配置为执行所述自动驾驶系统和所述基础车辆之间的接口。从所述自动驾驶系统向所述车辆控制接口盒发送不动化命令，所述不动化命令包括请求所述车辆的不动化的第一值、请求释放所述车辆的所述不动化的第二值和不做出请求的第三值中的一个。所述车辆平台被配置为在接收到包括所述第三值的所述不动化命令并且所述电子驻车制动器处于激活状态的情况下，当请求所述车辆加速时释放所述电子驻车制动器。
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公开(公告)号：CN116101317A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211097370.2
申请日：2022-09-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 田中刚
Abstract: 本公开提供一种车辆平台以及车辆控制接口盒。车辆平台(VP)具备基础车辆和车辆控制接口盒(VCIB)。VCIB包括接收部、指标值计算部、发送部和发送计划设定部。接收部从自动驾驶系统(ADS)接收基础车辆的控制要求。指标值计算部对表示控制器局域网(CAN)通信的拥挤的程度的指标值进行计算。发送部将基于控制要求而被生成的基础车辆的控制指令向基础车辆进行发送。发送计划设定部对向基础车辆的控制指令的发送计划进行设定。发送计划设定部依据CAN通信中的控制指令的优先度和指标值来对发送计划进行设定。
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公开(公告)号：CN115713275A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202210855700.3
申请日：2022-07-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/083 , G01N33/00 , B60R5/00
Abstract: 本公开提供信息处理装置、以及信息处理方法。信息处理装置具备处理器。处理器构成为控制搭载有储存装置的车辆，该存储装置具有构成为用户寄存行李的1个以上的隔间。所述处理器构成为在所述储存装置中发生了与所述行李的储存关联的预定的事态的情况下，在直至搭载有所述储存装置的车辆移动到能够消除所述预定的事态的预定的场所的期间，限制由所述用户向所述储存装置寄存所述行李。
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公开(公告)号：CN118701100A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410196826.3
申请日：2024-02-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W60/00 , B60W30/095
Abstract: 本发明的车辆具备控制车辆的车辆平台、和向车辆平台发送用于自动驾驶的指令的自动驾驶套件。车辆平台包括加速踏板、当在自动驾驶套件产生了异常的情况下使车辆停止的第1紧急停止系统、以及当驾驶员出现了紧急情况的情况下使车辆停止的第2紧急停止系统。自动驾驶套件在第2紧急停止系统的工作中向车辆平台要求禁止加速踏板对车辆的加速。在第1紧急停止系统的工作中无论是否有来自自动驾驶套件的要求，车辆平台都禁止加速踏板对车辆的加速。
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