公开(公告)号：CN106515711B

公开(公告)日：2018-12-14

申请号：CN201610806303.1

申请日：2016-09-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森崎启介 ,  西垣隆弘 ,  安藤大吾 ,  河合裕一郎

IPC: B60W10/06 ,  B60W20/15

Abstract: 本发明涉及混合动力车辆。当开始点水温Twst等于或低于阈值Twref1时(S110)，执行催化剂预热控制(S120)，并且当冷却水温Tw变成高于阈值Twref1时或者当发动机的运行时间top变成等于或高于阈值topref1时(S130至S134)，发动机的控制从催化剂预热控制转换到通常控制(S160)。当开始点水温Twst高于阈值Twref1并且等于或低于阈值Twref2时(S110)，执行PN抑制控制(S140)，并且当发动机的冷却水温Tw变成高于阈值Twref2时或者当发动机的运行时间top变成等于或高于阈值topref2时(S150至S154)，发动机的控制从PN抑制控制转换到通常控制(S160)。

公开(公告)号：CN106515711A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201610806303.1

申请日：2016-09-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森崎启介 ,  西垣隆弘 ,  安藤大吾 ,  河合裕一郎

IPC: B60W10/06 ,  B60W20/15

CPC classification number: B60W20/16 ,  B60K6/445 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W2510/0676 ,  B60W2530/12 ,  B60W2710/0677 ,  B60Y2300/474 ,  B60Y2300/476 ,  Y02T10/54 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6286 ,  B60W2050/0043 ,  B60W2510/06 ,  B60W2710/06

Abstract: 本发明涉及混合动力车辆。当开始点水温Twst等于或低于阈值Twref1时(S110)，执行催化剂预热控制(S120)，并且当冷却水温Tw变成高于阈值Twref1时或者当发动机的运行时间top变成等于或高于阈值topref1时(S130至S134)，发动机的控制从催化剂预热控制转换到通常控制(S160)。当开始点水温Twst高于阈值Twref1并且等于或低于阈值Twref2时(S110)，执行PN抑制控制(S140)，并且当发动机的冷却水温Tw变成高于阈值Twref2时或者当发动机的运行时间top变成等于或高于阈值topref2时(S150至S154)，发动机的控制从PN抑制控制转换到通常控制(S160)。