-
公开(公告)号：CN100522679C
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200580022893.9
申请日：2005-06-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K6/36
Abstract: 响应于用于混合动力车辆驱动阻力的测量的滑行驱动指令，本发明的滑行控制过程禁止变速器(60)中的档位改变，并停止发动机(22)和电机(MG1)两者。该滑行控制过程计算抵消转矩，其抵消由随着电机(MG1)的转速改变而产生的惯性矩经由动力分配集成机构(30)施加到齿圈轴(32a)或驱动轴的转矩。所计算的抵消转矩被设定为电机(MG2)的转矩命令(Tm2*)，并用该转矩命令(Tm2*)驱动并控制电机(MG2)。此布置使得齿圈轴或驱动轴完全自由，并能够在例如处于完全无驱动状态下的、混合动力车辆的滑行控制期间精确地测量混合动力车辆的驱动阻力。
-
公开(公告)号：CN1980808A
公开(公告)日：2007-06-13
申请号：CN200580022893.9
申请日：2005-06-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K6/04
Abstract: 响应于用于混合动力车辆驱动阻力的测量的滑行驱动指令，本发明的滑行控制过程禁止变速器(60)中的档位改变，并停止发动机(22)和电机(MG1)两者。该滑行控制过程计算抵消转矩，其抵消由随着电机(MG1)的转速改变而产生的惯性矩经由动力分配集成机构(30)施加到齿圈轴(32a)或驱动轴的转矩。所计算的抵消转矩被设定为电机(MG2)的转矩命令(Tm2*)，并用该转矩命令(Tm2*)驱动并控制电机(MG2)。此布置使得齿圈轴或驱动轴完全自由，并能够在例如处于完全无驱动状态下的、混合动力车辆的滑行控制期间精确地测量混合动力车辆的驱动阻力。
-
公开(公告)号：CN101223067A
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200680025909.6
申请日：2006-07-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/15 , B60K6/445 , B60L11/14 , B60L15/2045 , B60L2220/42 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2270/142 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2710/0644 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/645 , Y02T10/646 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7283
Abstract: 在混合动力车辆中采用的本发明的驱动控制指定了随着车速增大而赋予发动机的低转速区域中更大的转矩的运行线L，并根据所指定的运行线L控制发动机的运行。因而发动机能够在更高效率驱动点被驱动，同时与驱动相关的背景噪声有效地掩盖了由发动机在低转速高转矩区域中运行所引起的某些异常噪声或者含混噪声。此布置有利地防止了驾驶者和其它乘客由于异常噪声或者含混噪声而感觉到不自然和不舒适，并提高了混合动力车辆的能量效率。
-
公开(公告)号：CN101223067B
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN200680025909.6
申请日：2006-07-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/15 , B60K6/445 , B60L11/14 , B60L15/2045 , B60L2220/42 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2270/142 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2710/0644 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/645 , Y02T10/646 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7283
Abstract: 在混合动力车辆中采用的本发明的驱动控制指定了随着车速增大而赋予发动机的低转速区域中更大的转矩的运行线L，并根据所指定的运行线L控制发动机的运行。因而发动机能够在更高效率驱动点被驱动，同时与驱动相关的背景噪声有效地掩盖了由发动机在低转速高转矩区域中运行所引起的某些异常噪声或者含混噪声。此布置有利地防止了驾驶者和其它乘客由于异常噪声或者含混噪声而感觉到不自然和不舒适，并提高了混合动力车辆的能量效率。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.265 seconds)
