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公开(公告)号：CN117496633A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202310593878.X
申请日：2023-05-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及服务器以及系统。该服务器具备通过通信来取得与电动车辆的电力控制中的实绩有关的信息的通信部。另外，服务器具备进行根据取得的与上述实绩有关的信息而将与通信服务有关的优惠提供给电动车辆的用户的控制的处理器(控制部)。
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公开(公告)号：CN109428420A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810992967.0
申请日：2018-08-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 松本隆志
Abstract: 本发明涉及旋转电机的转子和旋转电机的冷却方法。旋转电机的转子(12)具有转子芯(20)和在所述转子芯(20)的内部或外周面在周向上配置的多个永磁体(24)。在所述转子芯(20)的内部形成有1个以上的第一流路(26)和1个以上的第二流路(28)，所述1个以上的第一流路供冷却液流动，沿轴向延伸并与所述转子(12)的外部相连通；所述1个以上的第二流路从所述第一流路(26)向径向外侧延伸，并且其末端是封闭的。
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公开(公告)号：CN107834722A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710590635.5
申请日：2017-07-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 松本隆志
Abstract: 旋转电机的定子具备：定子芯，其包括环状的磁轭和从所述磁轭的内周面向径向内侧突出的多个齿；线圈，其分别以集中卷绕的方式卷绕安装在所述多个齿的周围；以及非磁性固定构件，其配置在沿周向相邻的两个齿间的间隙即槽内，用于固定所述线圈。所述固定构件包括：周向支撑部，其配置在所述槽的内周端附近，其周向两端固定于隔着该槽而相对向的所述两个齿的相对向面；和径向支撑部，其从所述周向支撑部向所述磁轭延伸，并固定于所述磁轭。
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公开(公告)号：CN103764466A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201180073097.3
申请日：2011-08-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D29/02 , B60K6/445 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W20/40 , B60W30/192 , B60W2510/0638 , B60Y2300/436 , F02D29/06 , F02N11/0814 , F02P5/1506 , Y02T10/46 , Y02T10/48 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , B60Y2300/432
Abstract: 混合动力车辆（100）具备：发动机（160）；电动发电机（130），其能够进行发动机（160）的转速的控制；ECU（300），其用于控制发动机（160）的点火正时。ECU（300）在发动机（160）的转速没被电动发电机（130）控制的情况下，与发动机（160）的转速被电动发电机（130）控制的情况相比，将发动机（160）启动时的点火正时向更靠提前侧变更。
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公开(公告)号：CN102111038B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201010622533.5
申请日：2010-12-24
IPC: H02K9/19
Abstract: 提供了一种具有冷却机构的旋转电机，该旋转电机包括定子以及冷却剂通道，线圈在该定子中被缠绕以至于具有线圈端部。在冷却剂通道中限定有冷却剂流动通过的流路径、布置在该流路径中的流分离器、以及第一冷却剂出口和第二冷却剂出口。流分离器工作用于将冷却剂的流分离成至少第一冷却剂流和第二冷却剂流。第一冷却剂出口与第一冷却剂流相通，而第二冷却剂出口与第二冷却剂流相通。第一冷却剂出口和第二冷却剂出口使得冷却剂排出到线圈端部的不同部分，由此即使在旋转电机被不期望地倾斜时也冷却几乎整个线圈端部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102111038A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201010622533.5
申请日：2010-12-24
IPC: H02K9/19
Abstract: 提供了一种具有冷却机构的旋转电机，该旋转电机包括定子以及冷却剂通道，线圈在该定子中被缠绕以至于具有线圈端部。在冷却剂通道中限定有冷却剂流动通过的流路径、布置在该流路径中的流分离器、以及第一冷却剂出口和第二冷却剂出口。流分离器工作用于将冷却剂的流分离成至少第一冷却剂流和第二冷却剂流。第一冷却剂出口与第一冷却剂流相通，而第二冷却剂出口与第二冷却剂流相通。第一冷却剂出口和第二冷却剂出口使得冷却剂排出到线圈端部的不同部分，由此即使在旋转电机被不期望地倾斜时也冷却几乎整个线圈端部。
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公开(公告)号：CN118232375A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311668724.9
申请日：2023-12-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本申请涉及管理服务器、管理方法、车辆及移动体管理服务器。一种微电网包括EMS服务器、机场管理服务器、分布式电源组和电力线。分布式电源组包括机场设施和停放在附属于机场设施的停车场中的车辆组。包括在车辆组中的车辆在它们停放在停车场时响应于来自EMS服务器的需求响应而控制电池的充电/放电。
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公开(公告)号：CN113014014B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202010953357.7
申请日：2020-09-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种旋转电机，其包括转子和定子。所述转子包括制冷剂通道。所述转子的轴向方向沿着水平方向。所述定子围绕所述转子布置并且包括管状的定子铁心。所述定子铁心包括：连通通道，所述定子铁心的内周表面经由所述连通通道与所述管状的定子铁心的外周表面连通，使得所述连通通道将制冷剂从所述定子铁心的所述内周表面引导至所述定子铁心的所述外周表面；以及突出部，其设置在所述管状的定子铁心的所述外周表面上，使得所述突出部沿所述管状的定子铁心的轴向方向延伸。所述突出部从所述连通通道的在所述外周表面上的开口沿重力方向靠下布置。
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公开(公告)号：CN113224870B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202011543542.5
申请日：2020-12-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种旋转电机，具备转子、定子芯、线圈以及绝缘片。在所述转子，在外周面设有排出冷却液的排出口。所述定子芯具有圆环或圆筒形的磁轭和在所述磁轭的内周面隔开间隔地沿周向排列的齿，在所述齿之间规定出槽，所述定子芯被配置为包围所述转子的外周，在规定出各槽的定子芯的壁面设有槽壁面流路，所述槽壁面流路被配置为相对于该槽开放而供所述冷却液流动。所述线圈卷装于所述齿。并且，所述绝缘片配置于所述槽内，夹在所述定子芯与所述线圈之间，所述绝缘片被配置为使得所述槽壁面流路的至少一部分相对于该线圈开放。
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公开(公告)号：CN116896179A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310293329.0
申请日：2023-03-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种旋转电机，在不在定子芯设置流通孔的情况下确保冷却流体的流通流量而降低拖拽损失。旋转电机(10)的定子(14)具有：(a)定子芯(30)，呈筒形状，并且在绕着中心线(O)的周向上隔开预定的空隙(36)而设置有多个向该筒形状的内周侧突出的齿；(b)多个线圈(38)，以缠绕于多个齿的方式配设于空隙内；(c)多处模制树脂部(40)，以分别填埋空隙的方式填充树脂材料而覆盖线圈，并且堵住空隙的表面(40f)与齿的突出面(34f)大致齐平面而形成定子的内周面，并且，(d)在多处模制树脂部中的至少一部分模制树脂部的表面，在与中心线平行的轴向上设置有槽(42)。
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