电动汽车的电池的管理装置

    公开(公告)号:CN114248658A

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202110764917.9

    申请日:2021-07-07

    Abstract: 本说明书公开的电动汽车的电池的管理装置的特征在于能够调整充电时的上限电力量。管理装置既可以设置于电动汽车,也可以设置于充电装置。例如在管理装置中设置有上限电力量调整用的刻度盘,用户能够对刻度盘进行操作,调整上限电力量。例如为了通勤而一周行驶300km的用户将与300km(加上备用的行驶距离)相当的电力量设定为上限电力量。该用户在周末将电池连接于充电装置。电池即使有积蓄与例如500km相当的电力量的能力,当与300km(加上备用的行驶距离)相当的电力量被充电到电池时,管理装置也停止充电。通过抑制充电时的上限电力量,能够抑制以高频度被充电的电池的劣化。

    电力系统
    4.
    发明公开
    电力系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN117360269A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202310457334.0

    申请日:2023-04-25

    Abstract: 本公开涉及电力系统。在对通信终端进行了用于预约租赁车辆的操作时,从通信终端向管理服务器发送预约信息。管理服务器抽出包含于预约信息的预约期间,根据预约期间而发放奖励,并通知奖励。在用户对通信装置进行了应用奖励来确定预约的操作时,将操作信息送给管理服务器,管理服务器确定预约。在被通知了预约确定时,通信终端将预约期间作为电动车辆的VPP参加期间,将包括VPP参加期间的信息的参加信息发送给HEMS控制器。HEMS控制器将电动车辆登记为通过VPP参加期间确定的期间中的电力资源。

    电动汽车的拍卖系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114387068A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202110906145.8

    申请日:2021-08-09

    Abstract: 本公开提供一种电动汽车的拍卖系统。拍卖系统的计算机出示表示电动汽车的除了电池之外的车体的品质的车体品质信息和电池品质信息,受理电动汽车投标价格、车体投标价格以及电池投标价格。计算机在车体投标价格与电池投标价格的合计超过电动汽车投标价格的情况下,将出示了电池投标价格的希望购买电池者决定为电池的中标者,将出示了车体投标价格的希望购买车体者决定为车体的中标者。计算机在所述合计低于电动汽车投标价格的情况下,将出示了电动汽车投标价格的希望购买电动汽车者决定为电动汽车的中标者。

    提供系统
    6.
    发明公开
    提供系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN112801570A

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN202011269736.0

    申请日:2020-11-13

    Abstract: 本发明提供一种能按照用户的订单将提供物运输至用户的技术。本发明的提供系统具备:获取部,从外部终端获取表示由用户输入至所述外部终端的订单的内容的订单信息;提示部,将由已获取的所述订单信息表示的所述订单的所述内容提示给提供与所述内容对应的提供物的提供侧;以及运输车,将与已提示的所述订单的所述内容对应的所述提供物运输至所述用户,所述运输车具备具有动力源的行驶机构。

    电动汽车的电池的管理装置

    公开(公告)号:CN114248658B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202110764917.9

    申请日:2021-07-07

    Abstract: 本说明书公开的电动汽车的电池的管理装置的特征在于能够调整充电时的上限电力量。管理装置既可以设置于电动汽车,也可以设置于充电装置。例如在管理装置中设置有上限电力量调整用的刻度盘,用户能够对刻度盘进行操作,调整上限电力量。例如为了通勤而一周行驶300km的用户将与300km(加上备用的行驶距离)相当的电力量设定为上限电力量。该用户在周末将电池连接于充电装置。电池即使有积蓄与例如500km相当的电力量的能力,当与300km(加上备用的行驶距离)相当的电力量被充电到电池时,管理装置也停止充电。通过抑制充电时的上限电力量,能够抑制以高频度被充电的电池的劣化。

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