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公开(公告)号：CN102105661A
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN200980129432.X
申请日：2009-08-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N5/02 , F01N13/009 , F01N13/1827 , F01N13/1855 , F01P3/12 , F01P2003/2278 , F28D1/0408 , F28D1/053 , F28D7/106 , F28D15/0266 , F28D15/06 , Y02T10/16
Abstract: 一种排气热回收系统(18)，包括第一环路热管(20)和第二环路热管(30)。所述第一环路热管(20)回收内燃发动机(1)的排气通路(4)中的催化剂(5)下游的排气热以与所述催化剂(5)进行热交换。所述第二环路热管(30)回收所述催化剂(5)的热以与之前自所述内燃发动机(1)输送的冷却剂进行热交换。
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公开(公告)号：CN102105661B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN200980129432.X
申请日：2009-08-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N5/02 , F01N13/009 , F01N13/1827 , F01N13/1855 , F01P3/12 , F01P2003/2278 , F28D1/0408 , F28D1/053 , F28D7/106 , F28D15/0266 , F28D15/06 , Y02T10/16
Abstract: 一种排气热回收系统(18)，包括第一环路热管(20)和第二环路热管(30)。所述第一环路热管(20)回收内燃发动机(1)的排气通路(4)中的催化剂(5)下游的排气热以与所述催化剂(5)进行热交换。所述第二环路热管(30)回收所述催化剂(5)的热以与之前自所述内燃发动机(1)输送的冷却剂进行热交换。
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公开(公告)号：CN101868687B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200880117268.6
申请日：2008-11-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F28D15/0266 , F01N5/02 , F28D21/0003 , F28F13/06 , Y02T10/16
Abstract: 一种热管(23)，具有：位于加热单元(21)侧上的七个加热单元侧热管部分(23a)，用于使用从发动机排放的排气的热加热纯水；位于蒸发单元(22)上的六个蒸发单元侧热管部分(23b)，用于使用排气的热蒸发被各加热单元侧热管部分(23a)加热的纯水；以及流速延缓装置(4)，用于延缓流入蒸发单元侧热管部分中的纯水的流速。流速延缓装置(4)设有汇流部(23c)，其使被各加热单元侧热管部分加热的纯水汇流在蒸发单元侧，且其流路横截面积设定成大于各加热单元侧热管部分(23a)的流路横截面积。
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公开(公告)号：CN101868687A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN200880117268.6
申请日：2008-11-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F28D15/0266 , F01N5/02 , F28D21/0003 , F28F13/06 , Y02T10/16
Abstract: 一种热管(23)，具有：位于加热单元(21)侧上的七个加热单元侧热管部分(23a)，用于使用从发动机排放的排气的热加热纯水；位于蒸发单元(22)上的六个蒸发单元侧热管部分(23b)，用于使用排气的热蒸发被各加热单元侧热管部分(23a)加热的纯水；以及流速延缓装置(4)，用于延缓流入蒸发单元侧热管部分中的纯水的流速。流速延缓装置(4)设有汇流部(23c)，其使被各加热单元侧热管部分加热的纯水汇流在蒸发单元侧，且其流路横截面积设定成大于各加热单元侧热管部分(23a)的流路横截面积。
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