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公开(公告)号:CN101868687B
公开(公告)日:2012-07-18
申请号:CN200880117268.6
申请日:2008-11-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F28D15/0266 , F01N5/02 , F28D21/0003 , F28F13/06 , Y02T10/16
Abstract: 一种热管(23),具有:位于加热单元(21)侧上的七个加热单元侧热管部分(23a),用于使用从发动机排放的排气的热加热纯水;位于蒸发单元(22)上的六个蒸发单元侧热管部分(23b),用于使用排气的热蒸发被各加热单元侧热管部分(23a)加热的纯水;以及流速延缓装置(4),用于延缓流入蒸发单元侧热管部分中的纯水的流速。流速延缓装置(4)设有汇流部(23c),其使被各加热单元侧热管部分加热的纯水汇流在蒸发单元侧,且其流路横截面积设定成大于各加热单元侧热管部分(23a)的流路横截面积。
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公开(公告)号:CN101868687A
公开(公告)日:2010-10-20
申请号:CN200880117268.6
申请日:2008-11-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F28D15/0266 , F01N5/02 , F28D21/0003 , F28F13/06 , Y02T10/16
Abstract: 一种热管(23),具有:位于加热单元(21)侧上的七个加热单元侧热管部分(23a),用于使用从发动机排放的排气的热加热纯水;位于蒸发单元(22)上的六个蒸发单元侧热管部分(23b),用于使用排气的热蒸发被各加热单元侧热管部分(23a)加热的纯水;以及流速延缓装置(4),用于延缓流入蒸发单元侧热管部分中的纯水的流速。流速延缓装置(4)设有汇流部(23c),其使被各加热单元侧热管部分加热的纯水汇流在蒸发单元侧,且其流路横截面积设定成大于各加热单元侧热管部分(23a)的流路横截面积。
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