公开(公告)号：CN101501315A

公开(公告)日：2009-08-05

申请号：CN200780029681.2

申请日：2007-08-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 北谷裕纪 ,  竹内重男 ,  饭沼正明 ,  岩田伸二

IPC: F02D9/10 ,  F02B27/02 ,  F02M35/116

CPC classification number: F02D9/109 ,  F02B27/0215 ,  F02B27/0263 ,  F02B27/0273 ,  F02D9/1065 ,  F02M35/10255 ,  F02M35/116 ,  Y02T10/146

Abstract: 一种用于V型内燃机的可变进气装置，通过分隔壁(3)将多个进气管(1)的每一个与稳压罐(2)隔开，并且设置在所述分隔壁(3)中的用于各个所述进气管(1)的连通口(31)通过各个可变进气阀(4)打开和关闭以调节进气通道的长度。在两个平行的列中的一列上的所述可变进气阀(4)偏离在另一列上的所述可变进气阀(4)。通过转动连接所述可变进气阀(4)的所述转动轴(5a；5b)来打开和关闭所述可变进气阀。此外，同步机构(6)同步转动所述转动轴(5a；5b)，并且连接在成对的所述转动轴(5a；5b)之间。一个转动轴(5a)的转动运动经由所述同步机构(6)传递到另一转动轴(5b)，并且所述可变进气阀(4)被同步打开和关闭。

公开(公告)号：CN101501315B

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN200780029681.2

申请日：2007-08-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 北谷裕纪 ,  竹内重男 ,  饭沼正明 ,  岩田伸二

IPC: F02D9/10

CPC classification number: F02D9/109 ,  F02B27/0215 ,  F02B27/0263 ,  F02B27/0273 ,  F02D9/1065 ,  F02M35/10255 ,  F02M35/116 ,  Y02T10/146

Abstract: 一种用于V型内燃机的可变进气装置，通过分隔壁(3)将多个进气管(1)的每一个与稳压罐(2)隔开，并且设置在所述分隔壁(3)中的用于各个所述进气管(1)的连通口(31)通过各个可变进气阀(4)打开和关闭以调节进气通道的长度。在两个平行的列中的一列上的所述可变进气阀(4)偏离在另一列上的所述可变进气阀(4)。通过转动连接所述可变进气阀(4)的所述转动轴(5a；5b)来打开和关闭所述可变进气阀。此外，同步机构(6)同步转动所述转动轴(5a；5b)，并且连接在成对的所述转动轴(5a；5b)之间。一个转动轴(5a)的转动运动经由所述同步机构(6)传递到另一转动轴(5b)，并且所述可变进气阀(4)被同步打开和关闭。

公开(公告)号：CN101501321A

公开(公告)日：2009-08-05

申请号：CN200780029215.4

申请日：2007-08-06

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱三工业株式会社

Inventor： 北谷裕纪 ,  竹内重男 ,  岩田伸二

IPC: F02M35/10 ,  F02D9/10

CPC classification number: F02D9/10 ,  F02D9/107 ,  F02D9/1095 ,  F02M35/10039 ,  F02M35/10059 ,  F02M35/1085 ,  F02M35/116

Abstract: 在用于内燃机的可变进气装置中，通过分隔壁(3)将多个进气管(1)中的每一个与稳压罐(2)隔开，并且设置在所述分隔壁(3)中的用于各个所述进气管(1)的连通口(31)通过各个可变进气阀(4)打开和关闭以调节进气通道的长度。在保持所述可变进气阀(4)的阀箱(41)中，第一筋件(45)在每对所述可变进气阀(4)之间的区域中形成，转动轴(5a；5b)布置和插入所述区域中。所述第一筋件(45)形成为与所述转动轴(5a；5b)平行。所述阀箱(41)包括用于利用螺栓(41a)将所述阀箱(41)紧固到上盖(C)的紧固部(47)。第二筋件(46)在靠近所述连通口(31)中靠近所述紧固部(47)的一个连通口(31)的区域中形成。