公开(公告)号：CN118677229A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202410023886.5

申请日：2024-01-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 峯岸进一郎 ,  河村周治 ,  松尾润一 ,  大浦淳一 ,  片冈飒大

IPC: H02M1/32 ,  H02M1/00 ,  H02M1/08 ,  H01M8/04 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04992

Abstract: 本发明的燃料电池系统具备传感器。控制器决定连续额定电力。控制器构成为：若时间额定电力大于连续额定电力并且小于瞬时上限电力，则将时间额定电力设定为最终上限电力，若时间额定电力大于连续额定电力并且大于瞬时上限电力，则将瞬时上限电力设定为最终上限电力。若时间额定电力小于连续额定电力，则将连续额定电力设定为最终上限电力。控制器以升压转换器的输出不超过最终上限电力的方式控制升压转换器与FC的一方。

公开(公告)号：CN114940267A

公开(公告)日：2022-08-26

申请号：CN202210094459.7

申请日：2022-01-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大浦淳一

IPC: B64D31/06 ,  B64C27/08 ,  B64C27/12 ,  B64D27/24

Abstract: 本公开提供一种飞行体。该飞行体具备：螺旋桨；电机，其使螺旋桨进行旋转；燃料电池，其向电机供给电力；二次电池，其与燃料电池并联连接，且与燃料电池一起向电机供给电力；控制装置，其至少通过对电机的动作进行控制，从而对飞行体的飞行动作进行控制。控制装置基于二次电池的SOC而对飞行高度上限进行设定，并将飞行体的飞行高度限制在飞行高度上限以下。

公开(公告)号：CN111791712B

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202010169669.9

申请日：2020-03-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大浦淳一 ,  难波良一

IPC: B60L7/10 ,  B60L50/70 ,  B60L50/72 ,  B60L58/30 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/04119

Abstract: 本发明涉及燃料电池车辆，燃料电池车辆的制动控制部构成为在根据制动请求而进行燃料电池车辆的制动的期间，(i)在推断出的滞留水的水量小于比第1水量少的预先决定的第2水量的情况下，将由再生动作产生的再生电力的上限限制电力限制为预先决定的第1值以下，(ii)在推断出的所述滞留水的水量为第2水量以上的情况下，执行将上限限制电力设定为比第1值低预先决定的值量的第2值的上限变更处理。

公开(公告)号：CN115692795A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202210634361.6

申请日：2022-06-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大浦淳一

IPC: H01M8/04537 ,  H01M8/04992 ,  H01M10/44 ,  H01M10/46 ,  H01M16/00 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，具备：燃料电池，向至少一个负载供给电力；二次电池，不经由转换器地与燃料电池并联连接，并根据燃料电池的输出电压被动地进行充电或放电；及控制器，监视燃料电池的输出电压，并且在燃料电池的电压超过第一阈值时执行保护动作模式。在保护动作模式中，对至少一个负载的一部分或全部提供与规定的最低消耗电量对应的动作指令。

公开(公告)号：CN115675888A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202210484898.9

申请日：2022-05-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大浦淳一

IPC: B64D31/00 ,  B64D27/24 ,  H02J1/10

Abstract: 本发明提供一种飞行器，能够装载搬运对象物，其中，具备：电动机，驱动螺旋桨；燃料电池，向电动机供给电力；及二次电池，不经由转换器地与燃料电池并联连接，并根据燃料电池的输出电压被动地进行充电或放电。在搬运对象物被装载至最大装载量时，燃料电池在额定运转下的输出电压成为第一电压值。在燃料电池的输出电压为所述第一电压值时，二次电池被充电至第一充电率以上的充电率。并且，在被充电至第一充电率的二次电池蓄积有飞行器从允许的最大高度着陆所需的电力量。

公开(公告)号：CN111791712A

公开(公告)日：2020-10-20

申请号：CN202010169669.9

申请日：2020-03-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大浦淳一 ,  难波良一

IPC: B60L7/10 ,  B60L50/70 ,  B60L50/72 ,  B60L58/30 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/04119

Abstract: 本发明涉及燃料电池车辆，燃料电池车辆的制动控制部构成为在根据制动请求而进行燃料电池车辆的制动的期间，(i)在推断出的滞留水的水量小于比第1水量少的预先决定的第2水量的情况下，将由再生动作产生的再生电力的上限限制电力限制为预先决定的第1值以下，(ii)在推断出的所述滞留水的水量为第2水量以上的情况下，执行将上限限制电力设定为比第1值低预先决定的值量的第2值的上限变更处理。