公开(公告)号：CN101808872A

公开(公告)日：2010-08-18

申请号：CN200880108981.4

申请日：2008-09-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 上島太陽 ,  金山武司

IPC: B60W10/10 ,  B60K6/20

CPC classification number: B60W20/15 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60K6/547 ,  B60L2240/425 ,  B60L2240/445 ,  B60L2240/507 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/115 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/0291 ,  B60W2510/0676 ,  B60W2510/087 ,  B60W2550/12 ,  B60W2710/027 ,  F16H61/0437 ,  F16H2037/0873 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/642

Abstract: 在使用自动变速器(3)对电动/发电机(MG2)的输出进行变速并且将变速后的输出传递至驱动轮(7)的混合动力车辆中，推定电动/发电机(MG2)的磁体温度，并且当磁体温度高于基准温度时，沿减小方向校正用于接合或分离自动变速器(3)的制动器的油压指令值，从而防止联锁冲击。另一方面，当磁体温度低于基准温度时，沿增大方向校正用于接合或分离自动变速器(3)的制动器的油压指令值，从而避免电动/发电机(MG2)中的超速。