机动车玻璃滑槽
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104512231B

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201410409071.7

    申请日:2014-08-19

    CPC classification number: B60J10/88 B60J10/21

    Abstract: 一种表现出优良耐用性和有利的外观设计的玻璃滑槽,在拐角部中,使玻璃滑槽后竖向侧部的外副密封唇与玻璃滑槽上侧部的外密封唇的根部直线方式连接,形成玻璃滑槽。在用于机动车的玻璃滑槽的拐角部中,通过模塑,使外侧壁、内侧壁、底壁、外密封唇、以及内密封唇与其上侧和竖向侧的对应部分相连接。在拐角部的上侧中,外侧壁从玻璃滑槽的上侧部连续延伸至拐角部的端部,拐角部的竖向侧的外副密封唇与延长的上侧的外密封唇的根部直线方式连接,并且,在拐角部的上侧的外密封唇的根部与外副密封唇与之间连接部的内侧上,形成粗厚结点,以覆盖该连接部。

    玻璃滑槽
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106004388A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610147675.8

    申请日:2016-03-15

    CPC classification number: B60J10/88 B60J10/21

    Abstract: 一种用于无框车门式汽车的玻璃滑槽,其能够表现优异的密封性能并且容易生产而不会在连接面中产生裂缝。该玻璃滑槽包括上侧部、竖向侧部、和角部。在上侧部中,玻璃滑槽部和卡固部一体形成。卡固部具有在玻璃滑槽侧上的侧壁、汽车本体侧上的侧壁,以及底壁,其具有大致U形剖面。角部包括上侧连接部分和竖向侧连接部分。角部的上侧连接部分与上侧部之间的连接面,朝向上侧部的纵向倾斜。

    机动车用玻璃滑槽
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104943518B

    公开(公告)日:2018-03-02

    申请号:CN201510119356.1

    申请日:2015-03-18

    CPC classification number: B60J5/0402 B60J1/17 B60J10/21 B60J10/76 B60J10/88

    Abstract: 一种玻璃滑槽,能够容易地装配到机动车门的门框拐角,并具有优良的密封性能。玻璃滑槽的直部包括上侧部、前竖向侧部和后竖向侧部。在玻璃滑槽的拐角部中,通过成型为倾斜或者弯曲的结构,使玻璃滑槽部的外侧壁、内侧壁和底壁、外密封唇和内密封唇连接到上侧部和竖向侧部的对应部分。玻璃滑槽部的底壁的外表面布置为,使得门框的前竖向侧或者后竖向侧的门玻璃所在侧的端线的延长线,与玻璃滑槽的上侧部的装饰部的交点,位于玻璃滑槽部的底壁外表面的外周侧。

    机动车用玻璃滑槽
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104943518A

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201510119356.1

    申请日:2015-03-18

    CPC classification number: B60J5/0402 B60J1/17 B60J10/21 B60J10/76 B60J10/88

    Abstract: 一种玻璃滑槽,能够容易地装配到机动车门的门框拐角,并具有优良的密封性能。玻璃滑槽的直部包括上侧部、前竖向侧部和后竖向侧部。在玻璃滑槽的拐角部中,通过成型为倾斜或者弯曲的结构,使玻璃滑槽部的外侧壁、内侧壁和底壁、外密封唇和内密封唇连接到上侧部和竖向侧部的对应部分。玻璃滑槽部的底壁的外表面布置为,使得门框的前竖向侧或者后竖向侧的门玻璃所在侧的端线的延长线,与玻璃滑槽的上侧部的装饰部的交点,位于玻璃滑槽部的底壁外表面的外周侧。

    机动车玻璃滑槽
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104512231A

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201410409071.7

    申请日:2014-08-19

    CPC classification number: B60J10/88 B60J10/21

    Abstract: 一种表现出优良耐用性和有利的外观设计的玻璃滑槽,在拐角部中,使玻璃滑槽后竖向侧部的外副密封唇与玻璃滑槽上侧部的外密封唇的根部直线方式连接,形成玻璃滑槽。在用于机动车的玻璃滑槽的拐角部中,通过模塑,使外侧壁、内侧壁、底壁、外密封唇、以及内密封唇与其上侧和竖向侧的对应部分相连接。在拐角部的上侧中,外侧壁从玻璃滑槽的上侧部连续延伸至拐角部的端部,拐角部的竖向侧的外副密封唇与延长的上侧的外密封唇的根部直线方式连接,并且,在拐角部的上侧的外密封唇的根部与外副密封唇与之间连接部的内侧上,形成粗厚结点,以覆盖该连接部。

    机动车玻璃滑槽
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105459776A

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201510613814.7

    申请日:2015-09-23

    CPC classification number: B60J10/76 B60J10/17

    Abstract: 一种呈现优良外观的玻璃滑槽,其设计唇的末端难以与门框分开。外密封唇和内密封唇分别自玻璃滑槽的外侧壁和内侧壁延伸。外设计唇和内设计唇分别自外侧壁和内侧壁的外表面端部延伸。内偏置唇自内侧壁的外表面延伸,使得内偏置唇的末端由内设计唇覆盖,由内偏置唇和内设计唇限定用于安装至门框内板末端部的内安装凹部,以及,使与内安装凹部相接合的内板末端部卡在内设计唇和内偏置唇之间。

    玻璃滑槽
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103009974B

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201210353207.8

    申请日:2012-09-20

    CPC classification number: B60J10/88 B60J10/85 B60J10/87

    Abstract: 本发明涉及一种玻璃滑槽,该玻璃滑槽能够容易地沿门框的构造安装而不会产生变形和波纹。玻璃滑槽包括玻璃滑槽部、卡固部、和模塑部。玻璃滑槽部由软质材料通过挤出而形成,卡固部由硬质材料通过挤出而形成,以及,模塑部由硬质材料通过注射成型而形成。模塑部包括头部和腿部,并具有大致T形横截面。卡固部的底壁和玻璃滑槽部的外侧壁以整体方式与模塑部头部的内表面结合,同时将模塑部的腿部夹在中间。卡固部中位于玻璃滑槽部一侧的侧壁以整体方式与腿部的一个侧表面结合,而玻璃滑槽部的底壁以整体方式与腿部的另一个侧表面结合。

    玻璃滑槽
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103009974A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201210353207.8

    申请日:2012-09-20

    CPC classification number: B60J10/88 B60J10/85 B60J10/87

    Abstract: 本发明涉及一种玻璃滑槽,该玻璃滑槽能够容易地沿门框的构造安装而不会产生变形和波纹。玻璃滑槽包括玻璃滑槽部、卡固部、和模塑部。玻璃滑槽部由软质材料通过挤出而形成,卡固部由硬质材料通过挤出而形成,以及,模塑部由硬质材料通过注射成型而形成。模塑部包括头部和腿部,并具有大致T形横截面。卡固部的底壁和玻璃滑槽部的外侧壁以整体方式与模塑部头部的内表面结合,同时将模塑部的腿部夹在中间。卡固部中位于玻璃滑槽部一侧的侧壁以整体方式与腿部的一个侧表面结合,而玻璃滑槽部的底壁以整体方式与腿部的另一个侧表面结合。

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