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公开(公告)号：CN118521434A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410532122.9
申请日：2024-04-29
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中南大学 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 深圳大学
IPC分类号： G06Q50/08 , G06Q50/26 , G06F18/213 , G06F16/2458
摘要： 种基于渣土性状的智能化渣土改良决策系统，包括渣土性状监测装置、数据采集与处理模块、智能决策算法模块、改良参数调整装置、改良效果验证装置、远程监控与管理模块和盾构施工设备，渣土性状监测装置将采集到的实时数据传输至数据采集与处理模块，数据采集与处理模块将处理过的数据传输至智能决策算法模块，智能决策算法模块将建议传输至改良参数调整装置的控制单元，改良效果验证装置将数据传输至数据采集与处理模块，改良效果验证装置提供的实时反馈信息给智能决策算法模块。本发明各个模块和装置之间实现了有效的信息交互和数据传输，能够实现对渣土改良过程的实时监测、智能决策和闭环反馈，从而确保渣土改良效果的稳定和可靠。
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公开(公告)号：CN118407768A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410532121.4
申请日：2024-04-29
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中南大学 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 深圳大学
发明人： 冯欢欢 , 何岳 , 张政 , 裴超 , 王树英 , 魏永杰 , 郑海涛 , 刘艳萍 , 赵广平 , 王鹏 , 邓川 , 赵忠威 , 陆靓靓 , 蒋勇 , 廖林 , 张李成 , 袁金宝 , 肖勇 , 邵林江
摘要： 一种基于介质场协同的盾构隧道掌子面稳定性控制方法，涉及隧道工程领域，包括以下步骤，首先，在盾构机刀盘前方布置多个传感器，包括土体成分分析传感器、湿度传感器、气体检测传感器，用于实时监测刀盘前方介质场的组成及变化情况；其次，将传感器采集的数据传输至监控中心，并通过数据处理系统对介质场进行实时分析和建模，得出刀盘前方土体的实际状态；最后，根据介质场分析结果，结合已建立的介质与稳定性关系模型，采取相应的掌子面稳定性控制措施，通过调整注浆量、改变刀盘转速，以确保隧道掌子面的稳定性。本发明直接反映土体状态；多因素考虑；实时性和精准度提升；实用性高。
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公开(公告)号：CN115199291A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210861291.8
申请日：2022-07-20
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 本发明公开了一种单线铁路隧道自动装渣输送平台，包括输送皮带、控制台和升降臂，其中：输送皮带，架设于与其走向相一致的底梁上，其一端位于作业面处，另一端位于隧道出口端，由作业面到出口端，其由低到高倾斜设置，且在靠近出口端处有一水平段；控制台，位于输送皮带的下方，且位于靠近作业面端，在控制台上设置有竖直向的支架；支架的靠近作业面侧的上端与底梁相连接，用于承载支撑底梁；升降臂，为两个，设置于控制台上的靠近出口端，沿底梁的宽度间隔设置，各升降臂的上端斜向上，端部与底梁倾斜段的末端铰接连接。该一种单线铁路隧道自动装渣输送平台，实现了在净空尺寸较小的单线隧道内运送洞渣。
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公开(公告)号：CN110469343A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910614429.2
申请日：2019-07-09
申请人： 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于车站主体结构和管片的柔性连接装置及其施工方法，所述柔性连接装置包括：第一定位板，第一定位板适于连接在车站主体结构的内周面上；第二定位板，第二定位板适于连接在盾构管片的邻近第一定位板的端面上；围板，围板的一端与第一定位板相连、且另一端与第二定位板相连；柔性连接件，柔性连接件连接在第一定位板和所述第二定位板之间，柔性连接件位于围板的邻近空腔的一侧，柔性连接件、第一定位板、第二定位板和围板共同限定出填充腔；防腐件，防腐件填充在填充腔内。根据本发明的柔性连接装置，能够起到变形缓冲的效果，从而能够有效避免传统车站主体结构和盾构管片之间采用刚性连接造成的连接节点被破坏的问题。
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公开(公告)号：CN118934055A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411147284.7
申请日：2024-08-21
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁城市发展投资集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁隧道局集团路桥工程有限公司
摘要： 一种公路隧道已突涌体安全清理的施工方法，涉及隧道施工领域，具体包括预警系统联动、封闭洞内滞留突涌体、恢复清理、泄水降压步骤，在靠近掌子面处设置监控摄像头、噪声报警器、位移感应报警器、视频监控值班室实现了清理过程中远端的联合预警机制，本发明通过对松散且饱和含水的洞内滞留突涌体先进行喷射混凝土封闭，提供安全储备，然后布设泄水钢管A，利用明排水和泄水钢管A排水泄压，最后注浆加固实施清理，既考虑了排水泄压又预防了洞内残留突涌体的位移隐患；通过采用混凝土封堵墙对洞内滞留突涌体未清理部分的端头进行封堵，同时混凝土封堵墙上预埋泄水孔，整个封堵墙前方处于排水降压状态，为后续处置方案的实施提供安全保障。
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公开(公告)号：CN110469343B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910614429.2
申请日：2019-07-09
申请人： 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于车站主体结构和管片的柔性连接装置及其施工方法，所述柔性连接装置包括：第一定位板，第一定位板适于连接在车站主体结构的内周面上；第二定位板，第二定位板适于连接在盾构管片的邻近第一定位板的端面上；围板，围板的一端与第一定位板相连、且另一端与第二定位板相连；柔性连接件，柔性连接件连接在第一定位板和所述第二定位板之间，柔性连接件位于围板的邻近空腔的一侧，柔性连接件、第一定位板、第二定位板和围板共同限定出填充腔；防腐件，防腐件填充在填充腔内。根据本发明的柔性连接装置，能够起到变形缓冲的效果，从而能够有效避免传统车站主体结构和盾构管片之间采用刚性连接造成的连接节点被破坏的问题。
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公开(公告)号：CN110529122B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201910614427.3
申请日：2019-07-09
申请人： 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 杨壮志 , 熊阳阳 , 张杰 , 姜群会 , 王玉卿 , 孙庆田 , 魏小松 , 胡爽子 , 王坤 , 熊朝东 , 古宗华 , 李强 , 谢重化 , 李龙坤 , 吴乐斌 , 谭宏华 , 王华 , 吴志峰 , 彭德伟 , 姚先力 , 张政 , 孙明磊 , 杨育辉 , 王林 , 闫浩亮 , 陈钱 , 邹宁 , 吴迪
摘要： 本发明公开了一种盾构机顶升和平移过站施工方法，包括以下步骤：S1、施工准备；S2、基座和顶升板的安装；S3、步进撑靴系统的安装；S4、在步进撑靴系统与缸筒之间填满垫板，垫板的U形开口卡住活塞杆的伸出顶升油缸底部的部分；S5、单步顶升：控制所有的顶升油缸同步顶升以使盾构机主机上升第一接收预定高度，然后向缸筒的底部和步进撑靴系统的顶部之间继续放满垫板；S6、至少重复步骤S5直至盾构机主机抬升至接收预定高度；S7、顶推过站；S8、当盾构机主机达到始发盾构井时，按照顶升步骤，反向操作使盾构机主机下降至始发预定高度。根据本发明的盾构机顶升和平移过站施工方法，可以有效保证盾构机主机在顶升过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN110529122A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910614427.3
申请日：2019-07-09
申请人： 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 杨壮志 , 熊阳阳 , 张杰 , 姜群会 , 王玉卿 , 孙庆田 , 魏小松 , 胡爽子 , 王坤 , 熊朝东 , 古宗华 , 李强 , 谢重化 , 李龙坤 , 吴乐斌 , 谭宏华 , 王华 , 吴志峰 , 彭德伟 , 姚先力 , 张政 , 孙明磊 , 杨育辉 , 王林 , 闫浩亮 , 陈钱 , 邹宁 , 吴迪
摘要： 本发明公开了一种盾构机顶升和平移过站施工方法，包括以下步骤：S1、施工准备；S2、基座和顶升板的安装；S3、步进撑靴系统的安装；S4、在步进撑靴系统与缸筒之间填满垫板，垫板的U形开口卡住活塞杆的伸出顶升油缸底部的部分；S5、单步顶升：控制所有的顶升油缸同步顶升以使盾构机主机上升第一接收预定高度，然后向缸筒的底部和步进撑靴系统的顶部之间继续放满垫板；S6、至少重复步骤S5直至盾构机主机抬升至接收预定高度；S7、顶推过站；S8、当盾构机主机达到始发盾构井时，按照顶升步骤，反向操作使盾构机主机下降至始发预定高度。根据本发明的盾构机顶升和平移过站施工方法，可以有效保证盾构机主机在顶升过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN216691101U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202220112235.X
申请日：2022-01-17
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道衬砌矮边墙与边沟整体施工模板，包括：面板和水沟模板，其中：面板，为竖直设置的板体，用于设置于开挖隧道内，且位于待浇筑矮边墙处，长度沿隧道的走向设置，面侧与隧道侧壁间形成的空间用于浇筑矮边墙；水沟模板，设置连接于面板的底端，长度与面板的长度相一致；水沟模板为由板体围成的腔体结构，且腔体上端为敞口状；水沟模板的竖切面为上宽下窄的等腰梯形；水沟模板用于放置于待浇筑水沟处，其靠近隧道侧壁侧的板体贴于仰拱，其外围一周与待浇筑矮边墙处及仰拱上方空间均相连通，形成混凝土灌注区。可将衬砌矮边墙统一组织施工，同时解决了安装模板缝隙大漏浆，模板间错台问题，缩短了作业时间，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN218411499U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222476362.0
申请日：2022-09-19
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司设备分公司
IPC分类号： G01K15/00
摘要： 本申请涉及一种温度传感器精度检测装置，包括：水箱、检测箱和加热器，水箱通过进水管与水源连通，水箱内设有水泵，检测箱设有进液口和出液口，进液口通过进液管与水泵连通，出液口通过出液管与水箱连通，检测箱上安装有标准温度传感器和至少一个待测温度传感器，待测温度传感器和标准温度传感器用于感应检测箱内水的温度，加热器设置在检测箱上，用于对检测箱内水加热。本申请结构简单，能够对温度传感器进行快速、准确、标准化检测。
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