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公开(公告)号：CN118521434A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410532122.9
申请日：2024-04-29
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中南大学 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 深圳大学
Inventor： 冯欢欢 , 张政 , 何岳 , 裴超 , 魏永杰 , 王树英 , 郑海涛 , 刘艳萍 , 郑响凑 , 王鹏 , 邓川 , 赵忠威 , 蒋勇 , 张李成 , 袁金宝 , 肖勇 , 邵林江
IPC: G06Q50/08 , G06Q50/26 , G06F18/213 , G06F16/2458
Abstract: 种基于渣土性状的智能化渣土改良决策系统，包括渣土性状监测装置、数据采集与处理模块、智能决策算法模块、改良参数调整装置、改良效果验证装置、远程监控与管理模块和盾构施工设备，渣土性状监测装置将采集到的实时数据传输至数据采集与处理模块，数据采集与处理模块将处理过的数据传输至智能决策算法模块，智能决策算法模块将建议传输至改良参数调整装置的控制单元，改良效果验证装置将数据传输至数据采集与处理模块，改良效果验证装置提供的实时反馈信息给智能决策算法模块。本发明各个模块和装置之间实现了有效的信息交互和数据传输，能够实现对渣土改良过程的实时监测、智能决策和闭环反馈，从而确保渣土改良效果的稳定和可靠。
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公开(公告)号：CN118407768A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410532121.4
申请日：2024-04-29
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中南大学 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 深圳大学
Inventor： 冯欢欢 , 何岳 , 张政 , 裴超 , 王树英 , 魏永杰 , 郑海涛 , 刘艳萍 , 赵广平 , 王鹏 , 邓川 , 赵忠威 , 陆靓靓 , 蒋勇 , 廖林 , 张李成 , 袁金宝 , 肖勇 , 邵林江
Abstract: 一种基于介质场协同的盾构隧道掌子面稳定性控制方法，涉及隧道工程领域，包括以下步骤，首先，在盾构机刀盘前方布置多个传感器，包括土体成分分析传感器、湿度传感器、气体检测传感器，用于实时监测刀盘前方介质场的组成及变化情况；其次，将传感器采集的数据传输至监控中心，并通过数据处理系统对介质场进行实时分析和建模，得出刀盘前方土体的实际状态；最后，根据介质场分析结果，结合已建立的介质与稳定性关系模型，采取相应的掌子面稳定性控制措施，通过调整注浆量、改变刀盘转速，以确保隧道掌子面的稳定性。本发明直接反映土体状态；多因素考虑；实时性和精准度提升；实用性高。
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公开(公告)号：CN119531902A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411502626.2
申请日：2024-10-25
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
Inventor： 石文林 , 袁金宝 , 刘艳萍 , 裴超 , 陈杰 , 白阎琰 , 丁慧文 , 雷亚宝 , 潘开放 , 郭长亮 , 向智强 , 郑麒星 , 王家祥 , 黄永溪 , 王森浩 , 肖勇 , 鲍红燕 , 彭琪 , 靳江波 , 敬洋 , 余科 , 付鹏
Abstract: 本申请公开了一种无需硐室的隧道高精度长管棚施工方法，包括一种无需硐室的隧道高精度长管棚施工方法，通过在隧道洞口外搭设导向架以及安装钻孔设备，导向架顶部安装有导向管，导向管的倾斜方向与隧道延伸方向存在15º～20º的夹角；然后钻孔设备在导向管的导向作用下，沿隧道延伸方向以15º～20º的外插角钻入隧道岩层内，若干钻孔沿隧道洞口轮廓间隔分布，每个钻孔对应一根长管，将长管插入对应钻孔内，然后往长管注浆，在注浆加固完成后在隧道洞口处形成首环管棚；接着结合长管的角度、长度以及长管前端位置，推断上一环管棚的施工末端在隧道岩层内的位置，计算下一环管棚的施工起始端位置，上一环管棚的施工末端与下一环管棚的施工起始端两者在同一水平面上的投影中重叠，开挖隧道至下一环管棚的施工起始端位置，然后导向架移动就位，继续进行钻孔、插管以及注浆施工，以完成整段隧道管棚施工。本申请具有提高施工安全性以及施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN118581890A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410860808.0
申请日：2024-06-28
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
Inventor： 裴超 , 喻鲲鹏 , 丁加亮 , 江益辉 , 张海行 , 刘艳萍 , 张俊文 , 贺彬 , 冯百喜 , 丁慧文 , 孟树红 , 杜发平 , 罗侠仁 , 马经哲 , 袁金宝 , 刘亚飞
Abstract: 本发明公开了一种强适配性的工具节及钢管柱施工方法,其包括本体、安装于所述本体端部位置的连接环和预先安装于各种尺寸的钢管柱的端部位置的各种尺寸适配环，所述连接环和所述适配环相抵接，所述连接环上沿周向开设有第一法兰孔，各种尺寸的所述适配环上且对应所述第一法兰孔的位置均开设有第二法兰孔。本申请具有可在满足对不同尺寸钢管柱的安装需求基础上，降低成本的效果。
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公开(公告)号：CN119308728A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411319033.2
申请日：2024-09-21
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
Inventor： 石文林 , 袁金宝 , 裴超 , 陈杰 , 李杰 , 丁慧文 , 王平 , 王军 , 孟树红 , 刘艳萍 , 梁留刚 , 张坤飞 , 陈凯 , 唐德宇 , 王森浩 , 肖勇 , 鲍红燕 , 彭琪 , 靳江波 , 敬洋 , 余科 , 付鹏
Abstract: 本申请涉及一种瓦斯隧道智能巡检机器人，属于隧道巡检技术的领域，其包括底座、行走机构、气体检测仪、报警器、控制面板、通风机构和电源，行走机构设置在底座上且用于在隧道内行走，气体检测仪设置在底座上且用于对气体的瓦斯浓度进行检测，报警器设置在底座上，控制面板设置在底座上并与气体检测仪、报警器和通风机构均电性连接；通风机构设置在底座上且用于向瓦斯浓度较高处进行吹风；电源设置在底座上且用于向行走机构、气体检测仪、报警器、控制面板和通风机构进行供电。本申请具有降低局部区域的气体的瓦斯浓度，有效改善在进行隧道施工时隧道局部的瓦斯含量易超标的问题的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222746093U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202421645708.8
申请日：2024-07-11
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
Abstract: 本申请公开了一种瓦斯隧道拱架连接筋快速安装结构，属于隧道施工的技术领域，其包括拱架和连接筋，所述拱架沿水平方向分布有多个，所述连接筋位于拱架外侧并绕拱架轴线周向分布有多个，各所述拱架外侧均设置有多个连接套筒，各所述连接套筒与多个连接筋一一对应，所述连接套筒具有用于供连接筋穿过的过孔，所述连接套筒设置有用于对连接筋进行固定的固定件。本申请具有便于实现对各连接筋和各瓦斯隧道拱架间的连接，提高工作效率的效果。
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公开(公告)号：CN222746103U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202421520063.5
申请日：2024-06-28
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
Abstract: 本申请涉及隧道施工设备领域，具体公开了一种隧道施工用高度可调节的支护架，其包括基座、立柱、调节组件、驱动组件、外壳和顶板，立柱设置于基座上，立柱包括第一支撑部和第二支撑部，调节组件与第一支撑部和第二支撑部转动连接，驱动组件用于驱动调节组件运动，以使第二支撑部运动，外壳竖直设置于基座上，外壳设置有凹槽，凹槽用于容纳立柱，顶板与第二支撑部远离连接，以与隧道墙壁抵接。本申请具有改善现有的支护架对不同隧道的施工高度的适应度较低的问题的效果。
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公开(公告)号：CN222746096U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202421645713.9
申请日：2024-07-11
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于高速铁路衬砌中埋钢边止水带的夹具，属于铁路施工的技术领域，其包括夹持座、夹持运动件以及夹持抵压件，所述夹持座平行设置有两个，所述夹持座一侧开设有用于对钢边止水带进行放置的放置槽，所述夹持抵压件设置有两组并分别与两夹持座对应，所述夹持抵压件用于对放置槽内的钢边止水带抵压固定，所述夹持运动件用于驱动其中一夹持座朝靠近或远离另一夹持座的方向运动。本申请具有便于在对钢边止水带定位后根据后续实际情况实现对钢边止水带长度方向夹持位置的稳定调整，提高适用性的效果。
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公开(公告)号：CN102661149A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210114550.7
申请日：2012-04-18
Applicant: 中铁隧道集团三处有限公司
Abstract: 本发明公开的一种既有人防区间改造地铁区间的施工工法，包括如下施工步骤：对既有人防隧道进行测量，确定既有人防隧道破除开挖边线及既有人防隧道破除进尺；开挖前采用径向注浆加固施工既有人防隧道；对既有人防隧道结构进行型钢支撑内加固施工；破除既有人防隧道起拱线以上部分既有隧道结构砼；对破除既有结构边墙进行初期支护施工；拆除型钢支撑，破除既有人防隧道底板；施做仰拱部分初期支护施工；按设计施做仰拱部分二衬砼；按设计施做仰拱回填砼；利用模板台车按设计施做拱墙部分二衬砼。本发明提供的施工工法，一是解决既有人防隧道无法利用的难点；二是较之新建地铁区间，具有工程总投入少且对周边干扰相对小的优点。
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公开(公告)号：CN102644274A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210113270.4
申请日：2012-04-17
Applicant: 中铁隧道集团三处有限公司
Abstract: 本发明公开的一种围护桩穿越既有结构成桩施工工法，包括如下施工步骤：测量放线后，钻机一次就位，用普通钻头按正常工艺成孔至既有结构顶板位置；将正常施工普通钻头更换为合金旋挖钻头进行机械破除既有结构；再进行测量放线，将围护桩点位引入既有结构内部，下放钢护筒至既有结构底板下90-120cm，同时对钢护筒与既有结构间缝隙采用既有结构间钢筋与钢护筒的焊接固定，然后进行封堵密闭，防止跑浆；钻机二次就位，制备泥浆，继续采用普通钻头钻进至设计桩底标高成孔；下放钢筋笼后进行水下混凝土灌注。该工法使用常规的施工设备，施工投入较小且施工易操作。
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