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公开(公告)号：CN114481714A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111587491.0
申请日：2021-12-23
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司 , 西南科技大学 , 中铁九局集团有限公司大连分公司
发明人： 吴红刚 , 杨之光 , 周垣 , 高岩 , 刘宝作 , 门殿龙 , 于源龙 , 阎广斌 , 张俊德 , 朱宝龙 , 鲁晓帆 , 李明哲 , 韩炳甫 , 钱坤 , 李传国 , 葛朝朝 , 苍岚 , 李显超 , 孙浩 , 马至刚
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 本发明公开了一种适用于温暖地区的轨道减震装置，所述减震装置由下向上包括底槽板、导板、滑板、减震件、浮动板和轨道板；底槽板包括底板、左侧板和右侧板，底板中部固定有导板，导板上方滑动连接有滑板，滑板可沿导板上表面左右直线滑动，导板和滑板位于底槽板内部；滑板上方固接有竖向减震件，竖向减震件上方固接有浮动板，浮动板下部位于底槽板内；浮动板上方固接有轨道板，滑板左右移动时带动浮动板左右移动；滑板和浮动板的宽度小于底槽板内壁之间的距离；左侧板和右侧板的内壁固接有侧向减震件，侧向减震件用于限制滑板和浮动板的震动；所述竖向减震件包括液体弹簧和空气弹簧。
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公开(公告)号：CN115235712A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210745642.9
申请日：2022-06-29
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司 , 贵州大学 , 中铁九局集团有限公司大连分公司
发明人： 吴红刚 , 韦洪 , 高岩 , 王翔 , 刘宝作 , 李永强 , 王毅 , 吴道勇 , 张来斌 , 张俊德 , 郑智 , 牌立芳 , 郑卢鑫 , 赖国泉 , 杜建 , 张乾翼 , 李佳 , 冯文强 , 迟俭 , 任庆钊
摘要： 本发明公开了一种适用于振动台试验的多锚点锚索抗滑桩损伤变形识别方法，该方法从振动台试验数据入手，采用Ｂ样条拟合算法和希尔伯特‑黄变换(HHT)手段，从能量传递特性角度对多锚点桩在往复地震荷载作用下的损伤变形进行识别，并结合桩身峰值边际谱(PMSA)的分布态势和坡体宏观变形迹象阐明多锚点桩的震害损伤灾变演化过程。此外，通过将B样条拟合算法应用于加速度数据基线校正处理，弥补了FIR滤波、最小二乘法拟合、小波变换等传统基线校正方法的不足。
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公开(公告)号：CN115046515A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210597216.5
申请日：2022-05-30
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁九局集团有限公司大连分公司
发明人： 吴红刚 , 陈浩 , 高岩 , 王翔 , 张来斌 , 李永强 , 王毅 , 牌立芳 , 刘宝作 , 张俊德 , 郑卢鑫 , 王永翔 , 杜建 , 常刚 , 李佳 , 尹威江 , 迟俭 , 侯仰庆 , 郑智 , 王德双
摘要： 本发明公开了基于单滑面D型深孔测斜曲线的滑动面位置精准确定方法，绘制“D”型深部累计位移‑时间曲线图，计算监测期内不同深度处土体的相对位移，绘制不同深度土体“相对位移‑时间”曲线图，绘制“相对位移深度”散点图，绘制不同深度相对位移箱型图，提取监测期内不同深度处的相对位移平均值，绘制“平均相对位移深度”点线图，截取目标拐点所在的单调区间数据，采用三次样条插值法对区间散点数据进行计算，得到方程组系数矩阵，令相对位移为零代入方程组，得到拐点的深度位置即为滑动面所在位置。本发明基于监测数据采用更为简单高效的数据处理方法，能够精准地确定滑动面位置，有效避免了人为主观判识滑动面位置导致误差偏大的问题。
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公开(公告)号：CN117738676A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311855521.0
申请日：2023-12-29
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁九局集团有限公司 , 贵州大学 , 中铁科学研究院有限公司
发明人： 杨之光 , 吴红刚 , 阎广斌 , 任国俊 , 刘宝作 , 门殿龙 , 于源龙 , 鲁晓帆 , 郑智 , 赖国泉 , 李明哲 , 杨昊天 , 韩炳甫 , 张瑞琦 , 钱坤 , 尹威江 , 李传国 , 葛朝朝 , 苍岚 , 李显超 , 刘旭 , 吕小强 , 杨浪浪 , 张号
摘要： 本发明公开了一种横向与纵深组合的隧道抗震施工方法，属于隧道减震施工技术领域。包括以下步骤：1）超前支护；2）隧道开挖；3）初期支护；4）全断面垂向钻孔；5）全断面垂向注浆；6）二次衬砌。仰拱部分钻孔完毕后开始注浆，保证同一区域的拱顶、边墙、仰拱同阶段注浆，即全断面注浆；通过注浆设备向注浆管内注入水泥浆，直至每个孔达到注浆终止条件为止，注浆结束后插入弹性塑胶止浆塞同时拔出注浆管封孔；全断面接触注浆可使弹性区及更远处的围岩更好的连接形成一个环状的整体，能够较大程度改善围岩的强度，圆形断面抗震性能较好，能够分散地震力，有效避免局部应力集中问题，有效抑制隧道衬砌的地震响应和损伤。
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公开(公告)号：CN116026267B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202211591182.5
申请日：2022-12-12
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁九局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于多滑面B型深孔测斜曲线的滑动面位置精准确定方法，属于滑坡监测技术领域，本发明根据滑坡变形特征，以“B”型深孔测斜曲线作为研究对象，通过对“B”型测斜曲线位移速率和加速度地深入分析，发现采用土体加速度能够显著区分滑坡体的滑动区间分布范围，且能够为滑动面位置的精准确定提供关键依据。进一步地，提取各滑动区间内的加速度散点数据信息，运用三次样条插值法计算区间内的最大加速度及其对应的土体深度，能够准确滑动面的深度位置。
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公开(公告)号：CN116026267A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211591182.5
申请日：2022-12-12
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁九局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于多滑面B型深孔测斜曲线的滑动面位置精准确定方法，属于滑坡监测技术领域，本发明根据滑坡变形特征，以“B”型深孔测斜曲线作为研究对象，通过对“B”型测斜曲线位移速率和加速度地深入分析，发现采用土体加速度能够显著区分滑坡体的滑动区间分布范围，且能够为滑动面位置的精准确定提供关键依据。进一步地，提取各滑动区间内的加速度散点数据信息，运用三次样条插值法计算区间内的最大加速度及其对应的土体深度，能够准确滑动面的深度位置。
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公开(公告)号：CN219452112U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320452807.3
申请日：2023-03-11
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁九局集团有限公司 , 西南科技大学
发明人： 杨之光 , 吴红刚 , 孙浩 , 刘宝作 , 阎广斌 , 杨昊天 , 门殿龙 , 赖国泉 , 于源龙 , 尹威江 , 高岩 , 朱宝龙 , 鲁晓帆 , 李明哲 , 韩炳甫 , 钱坤 , 李传国 , 葛朝朝 , 苍岚 , 李显超 , 徐汶瀚 , 宁峙名 , 董占林 , 牌立芳
摘要： 本实用新型公开了一种降低隧道内振动传播的周期性衬砌结构，该周期性衬砌结构包括初次衬砌、二次衬砌以及施工在初次衬砌、二次衬砌之间的周期性减振屏障；其中，周期性减振屏障由若干减振层构成，两相邻减振层由不同介质构成，不同介质对隧道内列车荷载产生的有效振动进行减振。本实用新型周期性减振屏障设置在衬砌结构内，耐久性强，不需要经常进行更换和维修，能适应恶劣的工作条件，此外，周期性减振屏障减振效果好，能有效避免共振。
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公开(公告)号：CN217278331U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202123329574.8
申请日：2021-12-28
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司 , 西南科技大学 , 中铁九局集团有限公司大连分公司
发明人： 吴红刚 , 马至刚 , 杨之光 , 高岩 , 朱宝龙 , 刘宝作 , 门殿龙 , 于源龙 , 阎广斌 , 张俊德 , 鲁晓帆 , 李明哲 , 韩炳甫 , 钱坤 , 李传国 , 葛朝朝 , 苍岚 , 李显超 , 冯康 , 周垣 , 孙浩
摘要： 本实用新型公开了一种适用于实验室软质岩土隧道成洞装置，成洞装置由下向上依次包括下承台板、升降组件、上承台板和钻孔组件；上承台板水平设于下承台板上方，升降组件连接于上承台板和下承台板之间并用于带动上承台板沿竖直方向移动；钻孔组件包括支撑座、滑动套筒、切割筒及驱动电机，所述支撑座固定于上承台板上，支撑座上部设有水平的滑动孔，滑动套筒通过滑动孔水平穿设至支撑座上，滑动套可沿滑动孔移动或转动；切割筒的前端开口、尾端封闭，切割筒尾端与滑动套前端固接，且切割筒与滑动套同轴；驱动电机的电机轴与滑动套筒尾端固接；上承台板上还设有移动组件，移动组件与驱动电机固接，用于带动驱动电机沿滑动套筒方向往复移动。
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公开(公告)号：CN217231963U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202123302989.6
申请日：2021-12-23
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司 , 西南科技大学 , 中铁九局集团有限公司大连分公司
发明人： 孙浩 , 吴红刚 , 杨之光 , 高岩 , 朱宝龙 , 刘宝作 , 门殿龙 , 于源龙 , 阎广斌 , 张俊德 , 鲁晓帆 , 李明哲 , 韩炳甫 , 钱坤 , 李传国 , 葛朝朝 , 苍岚 , 李显超 , 马至刚 , 冯康 , 周垣
摘要： 本实用新型公开了一种适用于近接文物保护区隧道工程建造的减震桩，减震桩沿隧道径向呈一定角度设置于隧道与文物保护区之间，由柔性缓冲外层和碎石缓冲内层构成，柔性缓冲外层的厚度大于碎石缓冲内层的厚度，柔性缓冲外层中布设能够加强柔性缓冲外层强度的钢筋骨架。柔性缓冲外层和碎石缓冲内层形成双重减震效果，能减小了隧道开挖时土体流失，增强上部土体承载力，减小文物周围土体的沉降；同时能减弱爆破振动作用，还会将振动波转变为绕射波，增大振动波传递路径，减小振动强度。此外，列车产生的长期荷载也会受到减弱，减小文物受到“累积效应”破坏的风险。
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公开(公告)号：CN220249132U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202321461299.1
申请日：2023-06-09
申请人： 中铁九局集团有限公司 , 中铁西北科学研究院有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司
发明人： 刘云生 , 李飞 , 吴红刚 , 赵阳 , 王宝金 , 李永强 , 高岩 , 马彦军 , 王宏 , 矫健 , 黎四阳 , 杜健 , 王君厚 , 刘宝作 , 龚龙 , 孙泽诚 , 赖国泉 , 杨昊天 , 尹威江 , 牌立芳
摘要： 本实用新型公开了一种中硬土地区顶管施工预纠偏系统，顶管系统包括顶管机和千斤顶，纠偏系统设于顶管系统上；纠偏系统包括设于顶管机头端的土压力传感器，土压力传感器包括多个且呈环向沿顶管机边缘等角度布设，顶管时土压力传感器接触管道圆周面；顶管机中部左右两侧的管壁上对称布置有若干激振点，激振点用于产生振动波；顶管机后侧的管壁上对称设有用于测量振动的振动传感器；还包括设于千斤顶上的激光发射器，顶管内壁的中端设有激光接收器；还包括用于采集数据的控制器，控制器分别与激光发射器、土压力传感器、激振点信号连接。
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