-
公开(公告)号：CN116205470B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310493316.8
申请日：2023-05-05
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 湖北三环智能科技有限公司 , 武汉港迪智能技术有限公司
Inventor： 张琨 , 贺宜 , 詹军 , 范沛 , 罗小华 , 光振雄 , 董云松 , 雷崇 , 殷勤 , 邱绍峰 , 周明翔 , 李加祺 , 刘辉 , 张俊岭 , 彭方进 , 李成洋 , 张煜 , 万程鹏 , 梅杰 , 张涛 , 佘勇 , 吴峰
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供一种集装箱同步转运调度优化方法及系统，属于集装箱资源调度技术领域，包括：基于集装箱转运信息计算转运车辆的转运任务切换等待时间；根据集装箱的堆放位置、作业顺序和转运任务切换等待时间，构建同步转运调度模型，确定转运任务分配策略；基于转运任务分配策略，确定班列中转站与货物堆场之间的货物运输信息；构建货物堆场转运模型，结合货物运输信息，确定所有货物堆场中到班列中转站的最佳货物堆场。本发明以公铁联运为背景，在集装箱的堆放位置以及作业顺序确定的前提下，减少集装箱转运过程中货运班列等待时间，优化集装箱转运过程中转运车辆调度安排，加快了集装箱转运的站内管理和作业效率。
-
公开(公告)号：CN116205470A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310493316.8
申请日：2023-05-05
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 湖北三环智能科技有限公司 , 武汉港迪智能技术有限公司
Inventor： 张琨 , 贺宜 , 詹军 , 范沛 , 罗小华 , 光振雄 , 董云松 , 雷崇 , 殷勤 , 邱绍峰 , 周明翔 , 李加祺 , 刘辉 , 张俊岭 , 彭方进 , 李成洋 , 张煜 , 万程鹏 , 梅杰 , 张涛 , 佘勇 , 吴峰
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供一种集装箱同步转运调度优化方法及系统，属于集装箱资源调度技术领域，包括：基于集装箱转运信息计算转运车辆的转运任务切换等待时间；根据集装箱的堆放位置、作业顺序和转运任务切换等待时间，构建同步转运调度模型，确定转运任务分配策略；基于转运任务分配策略，确定班列中转站与货物堆场之间的货物运输信息；构建货物堆场转运模型，结合货物运输信息，确定所有货物堆场中到班列中转站的最佳货物堆场。本发明以公铁联运为背景，在集装箱的堆放位置以及作业顺序确定的前提下，减少集装箱转运过程中货运班列等待时间，优化集装箱转运过程中转运车辆调度安排，加快了集装箱转运的站内管理和作业效率。
-
公开(公告)号：CN117196428A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311009804.3
申请日：2023-08-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 湖北三环智能科技有限公司
Inventor： 王剑涛 , 张琨 , 张长能 , 贺宜 , 詹军 , 光振雄 , 董云松 , 雷崇 , 殷勤 , 邱绍峰 , 周明翔 , 李加祺 , 刘辉 , 张俊岭 , 彭方进 , 李成洋 , 朱冬 , 陈荣顺 , 张煜 , 万程鹏 , 梅杰 , 佘勇 , 吴峰
IPC: G06Q10/083 , G06Q10/047 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明提供一种基于边缘计算的货运转运调度方法及系统，属于货运调度技术，包括：云模块获取待转运外部货运信息和场站内可承载负荷信息，基于待转运外部货运信息和场站内可承载负荷信息得到任务目标，将任务目标下发至边缘计算模块；边缘计算模块根据任务目标，对任务辖区内的转运过程进行调度优化，生成任务指令下发至现场模块；现场模块根据任务指令，结合转运过程现场设备状态信息和任务辖区内环境信息，生成控制指令，利用控制指令控制现场设备完成任务目标。本发明通过构建三级结构的货运系统，采用边缘计算的货运调度方法，有效解决了中央算力负载过大和传输延时问题。
-
公开(公告)号：CN117196427A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311008394.0
申请日：2023-08-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 湖北三环智能科技有限公司
Inventor： 罗小华 , 张琨 , 贺宜 , 詹军 , 光振雄 , 董云松 , 雷崇 , 殷勤 , 邱绍峰 , 周明翔 , 李加祺 , 刘辉 , 张俊岭 , 彭方进 , 李成洋 , 游鹏辉 , 孟庆宇 , 应颖 , 何杰 , 张煜 , 万程鹏 , 梅杰 , 佘勇 , 吴峰
IPC: G06Q10/083 , G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06N3/006
Abstract: 本发明提供一种基于分布式计算的货运资源配置方法及系统，属于多式联运资源分配技术领域，包括：获取货物运输区域的城市网络拓扑图，基于城市网络拓扑图提取城市节点信息和货物运输信息；根据城市节点信息和货物运输信息，建立多式联运路径优化模型和模型约束条件；对所有城市节点进行编码排序，采用分布式计算和预设寻优算法求解多式联运路径优化模型，得到所有城市节点的最小综合运输成本。本发明通过结合分布式计算和遗传寻优算法，得到货运资源配置的路径优化结果，为优化多式联运方案提供决策支持，在平衡区域和需求条件下有效提高多式联运的转运效率。
-
公开(公告)号：CN119898706A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411764880.X
申请日：2024-12-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段
Abstract: 本发明提供了一种基于丝杠螺母传动的全地下的转向架智能换装系统的升降式龙门架车机，包括：平行设置的两个轨道梁，所述轨道梁上设置有托架，所述托架上设置有拖头，所述托架和拖头用于承载被抬升物体；升降组件，包括支撑件、升降件和第一驱动单元；所述支撑件和所述升降件用于支撑轨道梁，所述第一支撑件和所述升降件传动连接，所述第一驱动单元用于驱动支撑件和升降件产生相对移动，以带动轨道梁进行升降；所述轨道梁的两端均设置有升降组件；监测组件，用于监测轨道梁的倾斜度；控制单元，用于接收监测组件监测到的轨道梁的倾斜度，在所述轨道梁的倾斜度超出角度阈值时，调整多个升降组件的升降速度，使所述轨道梁保持水平。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119691848A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411651452.6
申请日：2024-11-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种自动扶梯的BIM协同设计方法、系统、电子设备及介质，方法包括采用设计参数寻优算法计算设计参数的最优解，以指导用户重新输入优化后的设计参数；基于优化后的设计参数构建并输出自动扶梯模型；分别仿真不同载荷条件作用下的自动扶梯模型，得到性能参数；根据性能参数与设计参数之间的关联关系，将不符合预置性能指标的性能参数所关联的设计参数作为待优化的设计参数；重复上述步骤直到性能参数符合预置性能指标时，输出设计结果。本发明能够使轨道交通项目中多方一起协同设计出符合设计标准的模型。
-
公开(公告)号：CN111762202B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202010723702.8
申请日：2020-07-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种表征列车拥挤程度的半高站台门集成化显示系统，其特征在于，以每节列车车厢为单位，在每个列车车厢内布置红外传感器，用于探测本节车厢内乘客的拥挤程度热力学分布；半高站台门的滑动门(4)两侧的固定侧盒(5)公共区表面设置有显示屏(6)，用于显示各节车厢所汇总的整个列车编组的乘客拥挤程度热力图。本发明创新性地将列车乘客拥挤程度热力图应用于站台门系统，以引导站台上候车的乘客，提高乘客的用户体验以及车站的运营效率。
-
公开(公告)号：CN119561184A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411688542.2
申请日：2024-11-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于再生发电的立体车库无源供电电路和装置，该立体车库无源供电电路包括压电模块、整流模块、电能传输子电路、储能单元和受电设备；该立体车库无源供电电路还包括电动联轴器、主控模块、发电机和蓄电池；主控模块检测到车位升降平台满载上行时，控制电动联轴器断开；主控模块检测到车位升降平台空载或者带载下行时，控制电动联轴器接通，以使起升机构旋转件旋转时，通过电动联轴器带动发电机运转，并将发电电能存储至蓄电池中，以作应急备用。本发明通过电动联轴器、主控模块、发电机和蓄电池可实现强电发电和蓄能，从而可在应急情况下保证车辆正常出入车库，并且通过给低能耗传感器供电，可保障立体车库系统的稳定安全运行。
-
公开(公告)号：CN119035177A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411355777.X
申请日：2024-09-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B08B7/00 , B08B1/12 , B08B1/20 , B08B1/34 , B08B5/02 , B08B13/00 , B24B27/00 , B24B47/12 , B24B19/02
Abstract: 本申请提供一种机车制动盘激光清洗设备，涉及激光清洗技术领域，其包括底座以及设于所述底座上的：传送装置，包括依次设置的入料辊筒传送线、中部辊筒传送线和下料辊筒传送线；夹持装置，用于夹持制动盘，位于中部辊筒传送线的上方；升降驱动装置，用于驱使所述中部辊筒传送线进行升降，使中部辊筒传送线上的制动盘与夹持装置对接或脱离夹持装置；激光清洗装置，用于对制动盘进行激光清洗；以及打磨装置，用于对所述夹持装置上的制动盘进行打磨；所述激光清洗装置通过分别向竖向设置且转动的制动盘的两侧和上方发射激光，以对制动盘的正面、背面和周侧面进行激光清洗。本申请具有提高制动盘的清洗质量的效果。
-
公开(公告)号：CN110700852B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201910974353.4
申请日：2019-10-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种基于市域D型车限界设计的单洞双线带中隔墙矿山法隧道断面结构，其中：隧道断面一共由八段圆弧组成，依次包含拱顶圆弧面、右侧上圆弧面、右侧中圆弧面、右侧下圆弧面、仰拱圆弧面、左侧下圆弧面、左侧中圆弧面、左侧上圆弧面；除仰拱圆弧面与相邻圆弧面不相切以外，其他相邻两圆弧面相切；隧道为单洞，内设有双线轨道，中间设置中隔墙；隧道内自下而上依次为轨道结构、市域D型车。本方案充分考虑了车辆限界、建筑限界、结构布置、设备安装和人员疏散等多方面的需求，满足列车行车安全的要求，避免了列车与建筑及设备的干涉，合理且有效的保证了车辆行驶过程中不会造成超限问题，且降低了隧道断面面积，降低工程投资。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
849
records
(took 0.09 seconds)
