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公开(公告)号：CN118744705A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410773314.9
申请日：2024-06-17
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种冬季用列车清洗系统及清洗方法，此清洗系统包括按距离检查库由远到近依次布置于库前轨道两侧的用于向列车表面喷淋清洗剂的清洗剂喷淋装置、用于对已覆盖清洗剂区域进行抹刷的仿形毛刷组件、用于向列车表面喷淋清水的清水喷淋装置，以及用于对列车表面进行干燥的外皮干燥装置；其中，仿形毛刷组件包括毛刷主体，以及包裹毛刷且具有电磁加热功能的保温仓，保温仓配合外皮干燥装置使得列车表面形成温升保温空间。采用上述清洗系统，进车依次完成清洗剂喷淋作业、抹刷作业、清水喷淋作业、以及干燥作业，保温仓配合外皮干燥装置以防止列车表面冻结。
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公开(公告)号：CN116362722A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310343740.4
申请日：2023-03-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/20 , G06Q10/0639 , G06Q50/30 , G06K17/00
摘要： 本发明公开了一种动车组三级修检修工艺管控系统，包括：检修预处理系统，发布车内清洗指令及动车组设备检查指令以使车内清洁及动车组设备完整，达到动车组检修前的预设状态要求；转向架分解系统，将转向架与车体分离，并分配转向架零部件分解指令以进行零部件拆解检修和/或不拆解状态修；转向架检修组装系统，对拆解后的零部件进行分类清洗，发布零部件检测指令以区分合格与否，将合格的零部件进行存储，发布零部件组装指令、转向架总装指令和测试指令以分别进行零部件组装、转向架总装和测试；可视化终端，接收上述各种指令，指导和/或反馈相关指令的操作。本系统提高了检修效率，简化了流程，避免了人工检测时的错漏检，降低了人工成本。
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公开(公告)号：CN114444632B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202210100804.3
申请日：2022-01-27
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06K17/00 , G06Q10/20 , G06Q10/0875
摘要： 本发明公开了一种轨道交通待检零部件检修可视化物料防错系统，其特征在于：包括编码模块用于将待检零部件检修物料分类编码；物料放置区用于物料的分类存放；数据库模块用于存储物料的状态信息并及时更新追踪，并存储待检零部件检修线的检修工艺数据；卡控模块根据数据库模块实时的物料状态信息控制物料安灯的可视化开闭及示警操作失误；传感器模块用于捕捉操作员动作进而确定物料拿取状态，并实时监控物料使用流程。本发明针对检修物料的选取、使用、存放等环节，建立了物料使用的可视化防错系统，减少了工步中操作员的操作步骤，节省了找寻物料的时间，减少了出错的可能，当操作员使用物料出错时也有可视化提醒，使得物料管理更加规范化。
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公开(公告)号：CN112406952A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011426980.3
申请日：2020-12-09
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B61K11/00
摘要： 本发明公开了一种动力集中动车组集成式上砂系统，其特征在于：包括固定发料仓、移动上砂车、发送罐、除尘器和管路系统；发送罐放置于地下间内，并通过管路系统将石英砂输送至固定发料仓；固定发料仓布置在车库边跨的上砂设备间内，悬挂于悬吊式作业平台，固定发料仓下部设置补砂口，补砂口通过输砂管连接加砂枪；移动上砂车行驶于地面，往返于车库边跨上砂设备间的固定发料仓的加砂枪处与车库内动力集中动车组的砂箱之间进行加砂和上砂；除尘器通过管路系统连接固定发料仓。采用固定式砂仓+移动式上砂小车方案，有效解决了设备使用寿命短、维修周期短、设备维护量大等问题，大大降低运营维护成本。
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公开(公告)号：CN112398208A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011430259.1
申请日：2020-12-09
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种动车段多种检修设备的便携式集中充电柜，其特征在于：具有可移动部件，沿动车组检修库线在侧面行走，为多种不同型号、不同电源接口的检修设备集中供电；包括便携式集中充电柜柜体及设置在便携式集中充电柜上的多种类接口装置(2)、电池、充电线、充电线存放装置(5)；多种类接口装置(2)包括多个与不同型号检修设备相匹配的电源接口，电池为不同型号检修设备短时供电。本发明充分考虑了动车段检修的多种配套设备对充电接口不同的要求，集成了多种设备接口，适合多种检修设备的供电需求，设置有大容量电池，避免了检修设备的频繁起停，保证动车段检修设备的正常工作，极大的提高的工作效率。
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公开(公告)号：CN113959698B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202111215127.1
申请日：2021-10-19
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于弹簧的检测装置及检测方法，属于弹簧检测技术领域，所述检测装置包括测试组件、输送组件和控制组件。测试组件包括测试台、弹簧试验机和机器人抓手，弹簧试验机和机器人抓手均位于测试台上。输送组件包括输送线和多个工装托盘，多个工装托盘可拆卸地间隔布置在输送线上，各工装托盘上放置有多个弹簧定位工装。控制组件包括控制器、托盘阻挡器、升降台和位置传感器，控制器分别与托盘阻挡器、升降台和位置传感器电连接，托盘阻挡器包括可升降的限位块。本发明实施例提供的一种用于弹簧的检测装置，能够自动实现对各零部件中多个弹簧的检测，从而提高弹簧的检测的效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN115688274A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211342455.2
申请日：2022-10-31
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06Q10/20 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种基于数字孪生的动车组制动夹钳检修管理系统，该系统包括：物理实体层，提供实体生产活动；孪生模型层，采集孪生数据，并根据孪生数据构建与实体对象等比例的虚拟孪生模型；应用功能层，利用孪生数据在虚拟空间内将实体生产活动与虚拟孪生模型进行实时联动；应用功能层通过孪生模型层连接至物理实体层；孪生模型层基于物理实体层采集孪生数据，实时映射予虚拟孪生模型，并反馈至应用功能层实现虚拟三维可视化实时监控；孪生模型层接收应用功能层输入的外部控制和系统管理指令下发至物理实体层，实现实时同步驱动虚拟孪生模型与对应的实体生产活动。该系统提高了检修管理及检修作业的效率。
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公开(公告)号：CN114444632A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210100804.3
申请日：2022-01-27
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通待检零部件检修可视化物料防错系统，其特征在于：包括编码模块用于将待检零部件检修物料分类编码；物料放置区用于物料的分类存放；数据库模块用于存储物料的状态信息并及时更新追踪，并存储待检零部件检修线的检修工艺数据；卡控模块根据数据库模块实时的物料状态信息控制物料安灯的可视化开闭及示警操作失误；传感器模块用于捕捉操作员动作进而确定物料拿取状态，并实时监控物料使用流程。本发明针对检修物料的选取、使用、存放等环节，建立了物料使用的可视化防错系统，减少了工步中操作员的操作步骤，节省了找寻物料的时间，减少了出错的可能，当操作员使用物料出错时也有可视化提醒，使得物料管理更加规范化。
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公开(公告)号：CN112537345A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011426979.0
申请日：2020-12-09
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种动力集中动车组的协同作业智能联控系统，其特征在于：用于动力集中动车组的列车整备作业；包括车型识别信号器，中央控制机，协同作业调度机，手持信息接收机，整备子系统，设备运行监视机，库内作业大屏幕；本发明的协同作业智能联控系统可以实现，接收车号识别信息，匹配数据库车型整备作业量，发送作业调度信息给各整备作业单位，监测子系统运行状态，处理运行信息，实时显示反馈到各终端，连锁监测接触网通断电和接地杆摘、挂状态，严格控制作业安全。
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公开(公告)号：CN112537345B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202011426979.0
申请日：2020-12-09
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种动力集中动车组的协同作业智能联控系统，其特征在于：用于动力集中动车组的列车整备作业；包括车型识别信号器，中央控制机，协同作业调度机，手持信息接收机，整备子系统，设备运行监视机，库内作业大屏幕；本发明的协同作业智能联控系统可以实现，接收车号识别信息，匹配数据库车型整备作业量，发送作业调度信息给各整备作业单位，监测子系统运行状态，处理运行信息，实时显示反馈到各终端，连锁监测接触网通断电和接地杆摘、挂状态，严格控制作业安全。
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