一种新线接入既有线改造的轨行区上方孔洞快速安全封堵方法

    公开(公告)号:CN119163269A

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202411239953.3

    申请日:2024-09-05

    Abstract: 本发明提供一种新线接入既有线改造的轨行区上方孔洞快速安全封堵方法,步骤如下:S1、在孔洞下方轨行区上铺设防护材料对轨行区进行保护,在孔洞上方布置镀锌钢板进行改造施工硬隔离;S2、硬隔离镀锌钢板布置就位后,对镀锌钢板间进行接缝满焊,并通过在镀锌钢板的预留螺栓孔打设膨胀螺栓与既有结构连接固定;S3、采用密封胶对镀锌钢板与既有结构的间隙进行填充,在硬隔离镀锌钢板上浇筑钢筋混凝土结构板或者安装预制板,完成孔洞封堵。该方法解决了新线接入旧线改造施工对运营影响周期长、安全隐患多,无法连续施工作业、既有线作业空间有限无法满足机械作业等诸多问题,提高换乘功能实现的多样性和创造性,增强结构功能实现。

    一种地铁车站轨顶风道结构及施工方法

    公开(公告)号:CN117345313A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311531641.5

    申请日:2023-11-17

    Abstract: 本发明涉及建筑技术领域,针对预制轨顶风道方案采用工厂化预制、设计结构相对复杂且安装过程中较为繁琐的问题,具体是一种地铁车站轨顶风道结构及施工方法,包括车站现浇中板和车站现浇侧墙,还包括预制轨顶风道侧墙一、预制轨顶风道侧墙二、预制轨顶风道底板,本发明将轨顶风道侧墙、底板整体分段预制,利用倒U型钢筋作为风道侧墙主筋并兼做吊装点,后续将其锚入车站中板,且每个预制分段间不设凹凸榫槽,预制分段间隙通过嵌缝胶间隙密封,每个预制分段中在风道结构侧墙、底板上预埋带孔的钢制连接预紧件,并通过螺栓将相邻预制分段拉紧连接,作为车站现浇筑中板的支撑和模板体系的一部分,实现预制与车站中板同步施工,进一步提升工作效率。

    一种高压切削抽排式多腔型桩

    公开(公告)号:CN212294618U

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN201922390976.5

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种高压切削抽排式多腔型桩,包括:高压水抽排泵,用于提供高压水和吸力;高压喷头,设置在土体内,通过高压水管与高压水抽排泵相连通,高压水抽排泵中的高压水通过高压水管从高压喷头向土体喷出;以及抽浆头,设置在土体内,通过抽泥管与高压水抽排泵相连通,高压水抽排泵通过抽泥管从抽浆头中将土体中的水土多相混合物吸出。本实用新型的一种高压切削抽排式多腔型桩能够在砂及淤泥等软土地层,为上部结构提供可靠的抗浮力、抗拔力及承载力,且不造成大规模的开挖及回填,并且降低工程造价,减少施工工期;成桩工艺简单,工程质量可控,可实施性强。

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