桥面结构及桥梁
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115897385A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211507774.4

    申请日:2022-11-25

    IPC分类号: E01D19/12 E01B1/00 E01D18/00

    摘要: 本申请实施例提供一种桥面结构,其桥面结构主体及无砟轨道,其中桥面结构主体包括沿横桥向设置的横梁及正交异性桥面板,其中正交异性桥面板横截面的中间部分下凹;无砟轨道通过轨道安装结构固定在所述桥面板中间下凹部分的顶部。采用这种桥面结构,安装精度高、抗剪切能力强、稳定性高,并且由于将轨道结构和桥梁结构协同一体化设计,在保证刚度和强度的前提下,降低无砟轨道、桥面板和下桁梁的总体结构高度,解决了现有技术中传统桥面结构安装精度低、稳定性差、结构高度高,若在桥梁跨点前后存在既有建筑限高,则桥梁结构设计无法实现的问题。

    一种悬挂式轨道交通双线混凝土墩梁系统

    公开(公告)号:CN108824104A

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201810824283.X

    申请日:2018-07-25

    摘要: 本发明提供了一种悬挂式轨道交通双线混凝土墩梁系统,包括混凝土轨道梁、盖梁、牛腿、支座、墩柱、承台和桩基础;所述牛腿设置于所述盖梁两侧,所述牛腿顶面设置所述支座;所述混凝土轨道梁通过所述支座支撑安装于所述盖梁上;所述混凝土轨道梁为工字型截面腹板,所述工字型截面腹板为中空结构;所述混凝土轨道梁的跨度为25m,吊重为76-79t,混凝土用量指标为单线1.19m3/m。本发明的悬挂式轨道交通双线混凝土墩梁系统,可支持双向轨道通行,其受力简单明确,耐久性好,噪音小,重量小,吊装便捷,安装方便,而且能有效节约制造成本。

    一种悬挂式轨道交通双线混凝土墩梁系统

    公开(公告)号:CN108824104B

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN201810824283.X

    申请日:2018-07-25

    摘要: 本发明提供了一种悬挂式轨道交通双线混凝土墩梁系统,包括混凝土轨道梁、盖梁、牛腿、支座、墩柱、承台和桩基础;所述牛腿设置于所述盖梁两侧,所述牛腿顶面设置所述支座;所述混凝土轨道梁通过所述支座支撑安装于所述盖梁上;所述混凝土轨道梁为工字型截面腹板,所述工字型截面腹板为中空结构;所述混凝土轨道梁的跨度为25m,吊重为76‑79t,混凝土用量指标为单线1.19m3/m。本发明的悬挂式轨道交通双线混凝土墩梁系统,可支持双向轨道通行,其受力简单明确,耐久性好,噪音小,重量小,吊装便捷,安装方便,而且能有效节约制造成本。

    桥墩防撞装置及桥梁
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113774861A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202110984389.8

    申请日:2021-08-25

    IPC分类号: E02B3/26 E01D19/02 G08G3/02

    摘要: 本实施例提供了一种桥墩防撞装置及桥梁,桥墩防撞装置包括设置在桥墩外周侧的防撞机构以及用于与远程服务器通信的安全预警机构;防撞机构包括沿桥墩的轴向排列的多层,每一层均包括多个防撞单元,多个防撞单元依次相连围绕在桥墩的外周侧,相邻层之间的防撞单元对应连接,位于最上层的防撞单元与桥墩固定连接;安全预警机构设置在防撞机构上,安全预警机构包括至少一个传感器,传感器用于与远程服务器通信连接。本实施例不仅可以有效的保护桥墩,而且可以使工作人员能够在事故发生的第一时间获得准确有效的事故碰撞信息,便于制定应对措施,降低二次事故发生的风险。

    矮塔斜拉桥
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112144372A

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202010980090.0

    申请日:2020-09-17

    摘要: 本申请实施例中提供了一种矮塔斜拉桥,包括主梁、至少两个桥墩、至少两个桥塔和多个拉索,主梁沿矮塔斜拉桥的延伸方向设置,主梁包括用于供列车通过的桥面;桥墩及桥塔用于支撑主梁,两个桥墩分别设置在主梁延伸方向的两端;两个桥塔设置在两个桥墩之间,桥塔包括主墩和两个塔肢,两个塔肢设置在主墩上表面的两侧,两个塔肢之间形成有用于供主梁通过的间隙,主梁设置在间隙内且与主墩固定连接,塔肢倾斜于主墩的轴向设置,两个塔肢朝向相背离的方向倾斜;拉索位于桥面以上,连接桥面与塔肢。本申请实施例提高了桥面的通过空间。

    一种大纵梁体系线路加固施工装置和方法

    公开(公告)号:CN105464008B

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201610018189.6

    申请日:2016-01-12

    IPC分类号: E01D22/00

    摘要: 本发明公开了一种大纵梁体系线路加固施工装置和方法,包括架设于既有铁路的铁轨下方的架空装置和设于架空装置下方的框架桥,框架桥的四个角部的部位设有防护桩;架空装置包括沿线路两侧和中间设置的支点桩基础,支点桩基础上沿顺线路方向设有大纵梁,铁轨的下方横穿有工字型钢枕,工字型钢枕的两端分别与大纵梁连接,框架桥上部与铁轨和大纵梁的下部之间设有横抬梁。在最大程度保证既有铁路行车安全的情况下,能适应大跨度联体式框架桥对线路加固长度要求,线间距要求,节省人力、物力、施工成本。