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公开(公告)号:CN115262387A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210847489.0
申请日:2022-07-19
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要: 本申请实施例提供了一种钢桁梁桥面及钢桁梁桥,所述桥面包括主桁、桥面板和横梁,所述桥面板与主桁下弦杆件连接,且所述桥面板顶面不高于所述主桁下弦杆件的顶面,所述桥面板中部向下凹陷形成通行面,所述桥面板的底面设置有多个平行排列的横梁,且所述横梁的长度方向垂直于所述桥面板的长度方向,所述横梁与主桁下弦杆件连接,且所述横梁底面不低于所述主桁下弦杆件的底面。本申请在不改变钢桁梁桥主桁杆件尺寸的前提下,通过采用改变桥面板板面形状,进而改变横梁高度变化的方式,有效减小钢桁梁桥桥梁建筑高度,将桥梁建筑高度控制在建筑高度限值之下,保证桥梁安全。
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公开(公告)号:CN115182232A
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202210521235.X
申请日:2022-05-13
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E01D19/00 , E01D19/14 , E01D21/00 , E01D101/28
摘要: 本申请实施例提供一种竖向预应力构件、施工系统及施工方法,这种竖向预应力构件包括预应力束、锚垫板以及张拉件,其中锚垫板包括梁顶锚垫板和梁底锚垫板,预应力束的两端通过固定件分别固定在梁顶锚垫板和梁底锚垫板上,所述预应力束竖向设置;所述张拉件的其中一端与锚垫板相连接,另一端与造桥设备相连接,造桥设备通过牵拉张拉件及锚垫板对预应力束施加拉力。与现有技术相比,本申请的技术方案具有安全、可靠、成本低、预应力效率高等优点。
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公开(公告)号:CN115897385A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211507774.4
申请日:2022-11-25
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要: 本申请实施例提供一种桥面结构,其桥面结构主体及无砟轨道,其中桥面结构主体包括沿横桥向设置的横梁及正交异性桥面板,其中正交异性桥面板横截面的中间部分下凹;无砟轨道通过轨道安装结构固定在所述桥面板中间下凹部分的顶部。采用这种桥面结构,安装精度高、抗剪切能力强、稳定性高,并且由于将轨道结构和桥梁结构协同一体化设计,在保证刚度和强度的前提下,降低无砟轨道、桥面板和下桁梁的总体结构高度,解决了现有技术中传统桥面结构安装精度低、稳定性差、结构高度高,若在桥梁跨点前后存在既有建筑限高,则桥梁结构设计无法实现的问题。
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公开(公告)号:CN116219890A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310256543.9
申请日:2023-03-16
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本申请实施例提供一种铁路大高差区域顶进框架桥用支撑装置及顶进方法,其中支撑装置包括:由上至下依次连接的垫板、顶部钢梁组件、中部支撑组件和下部支撑组件;所述中部支撑组件包括沿与框架桥顶进方向相垂直的方向均匀铺设的至少两个第一交叉梁;所述下部支撑组件包括沿框架桥顶进方向均匀铺设的至少两个第二交叉梁;具有安装拆卸方便、支撑结构稳固的有益效果;适用于铁路大高差区域顶进框架桥的技术领域。
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公开(公告)号:CN221167438U
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202322769990.2
申请日:2023-10-16
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E01D19/10 , E01D101/26
摘要: 本申请提供一种防撞护栏预制件及装配式防撞护栏安装结构,防撞护栏预制件包括预制件本体和钢筋骨架。所述预制件本体具有空腔、连接口和灌注孔,所述连接口和所述灌注孔均连通所述空腔。所述钢筋骨架设置于所述预制件本体,所述钢筋骨架具有伸出所述预制件本体的搭接段。本申请的防撞护栏预制件采用装配式建造技术进行安装,可有效提高施工速度和施工质量,同时进一步提升桥梁建造装配化程度。预制件由工厂统一生产,外观整齐,经过质检使用,避免有裂缝等问题,提高了防撞护栏的质量。再者,本申请防撞护栏预制件采用空心外壳结构形式,最大化减轻吊装重量,实现轻量化,在方便吊装的同时,还满足预埋市政管线的需求。
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公开(公告)号:CN217974009U
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202221558782.7
申请日:2022-06-21
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要: 本申请实施例提供了一种桥梁约束体系,包括:主梁和第一索塔,所述第一索塔和所述主梁通过拉索连接;具有剪断力的第一支座组件,设置在所述第一索塔的塔墩与主梁之间;第一吸能组件,设置在所述第一索塔的塔墩与主梁之间;其中,所述第一支座组件在常态下保持所述主梁在纵向固定,且在地震达到预设级数时,所述第一支座组件被剪断使得所述主梁在纵向能够活动;所述第一吸能组件在常态下不发挥作用,且在所述第一支座组件被剪断后进入工作状态;所述纵向为主梁的长度方向。本实用新型既能保证斜拉桥正常情况下结构受力可靠性,又能在遭遇地震时,减小地震作用响应,同时能减少钢轨伸缩调节器和大位移伸缩装置的设置。
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公开(公告)号:CN217974008U
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202221517521.0
申请日:2022-06-17
申请人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E01D11/04
摘要: 本申请提供了一种中央索面斜拉桥,包括:主梁;桥塔,所述桥塔竖立固定在所述主梁上,且沿竖向贯穿所述主梁桁架,位于所述桥塔的底部、且所述桥塔与所述主梁连接处,并分别与所述主梁和桥塔固定连接。相对于现有技术,本申请的中央索面斜拉桥稳定性和承载力更好。
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