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公开(公告)号：CN118258318A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410570497.4
申请日：2024-05-09
Applicant: 西成铁路客运专线陕西有限责任公司 , 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明属于边坡形变监测技术领域，公开了一种框架式边坡支护变形监测方法、装置、设备及介质，所述方法包括：获取两期边坡的影像数据；分别对两期边坡的影像数据依次进行三维线云重建和线段编组，得到两期三维线段组集合，两期三维线段组集合均包括若干组三维线段组，各组三维线段组包括至少一根三维线段；基于各期三维线段组集合分别确定两期边坡的网格点；基于各期边坡的网格点分别构建两期边坡的三角网；监测两期边坡的三角网中各同一位置处的两个网格点之间的偏差，得到两期边坡的三角网之间的变化区域，所述变化区域表征边坡支护形变。本发明能有效地进行边坡变形监测，降低边坡监测难度和成本，提升监测范围。
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公开(公告)号：CN115434331B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202211178123.5
申请日：2022-09-24
Applicant: 中铁广州工程局集团第三工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种桥梁基坑钢管桩支护及双液注浆帷幕止水施工方法，其包括以下步骤：S1、钻孔施工，形成桩孔；S2、按照预定区域逐根依次向下插打钢管，使钢管外侧的外延部偏离多个钢管的布设方向；S3、钢管插打就位后，向相同的方向转动多个钢管，使钢管上的外延部向内转动，切割相邻钢管之间的土层及卵石层；S4、采用双液注浆法向钢管中注浆，浆液通过钢管的第一溢流孔和外延部的第二溢流孔溢出至土层和卵石层中；外延部于钢管径向的两侧对称设置有两个，相邻外延部相互靠近的侧面上设有切割齿，钢管上设有若干第一溢流孔，外延部远离钢管的一端设有第二溢流孔。本申请具有减少了浆液于相邻钢管桩之间的卵石层及土层渗出的效果。
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公开(公告)号：CN119848999A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411962731.4
申请日：2024-12-30
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 西成铁路客运专线陕西有限责任公司 , 中铁广州工程局集团第三工程有限公司 , 四川农业大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于隧道支护结构抗冲击力的稳定性评估方法，获取支护结构的结构参数；构建突发撞击力模型，将支护结构的结构参数输入到突发撞击力模型中，模拟支护结构受到突发撞击时能承受突发撞击的最大冲击量；判断最大冲击量是否满足稳定性阈值，若不满足则调整结构参数继续输入突发撞击力模型中计算，直至支护结构遭受突发撞击时的最大冲击量满足稳定性阈值。通过模拟冲击力对支护结构的冲击作用，评估支护结构的稳定性，从而为施工方案提供参考，提高支护结构的施工稳定性。
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公开(公告)号：CN118470568A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410538913.2
申请日：2024-04-30
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 西成铁路客运专线陕西有限责任公司 , 中铁广州工程局集团第三工程有限公司
IPC: G06V20/17 , G06V10/30 , G06V10/44 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明属于计算机技术领域，其目的在于提供一种边坡裂缝识别方法、系统、设备及计算机程序产品。本发明利用无人机贴近摄影测量采集边坡数据，并通过去噪扩散概率模型进行正样本的扩充，再通过局部强度阶次变换方法进行数据的结构特征增强，最后利用对齐双空间注意力网络模型进行边坡裂缝分割，进而裂缝识别结果，以此实现边坡裂缝检测。本发明可用于解决神经网络训练所需数据不足的问题，同时布设难度低，成本低，鲁棒性强，裂缝识别的准确率高。
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公开(公告)号：CN115434331A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211178123.5
申请日：2022-09-24
Applicant: 中铁广州工程局集团第三工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种桥梁基坑钢管桩支护及双液注浆帷幕止水施工方法，其包括以下步骤：S1、钻孔施工，形成桩孔；S2、按照预定区域逐根依次向下插打钢管，使钢管外侧的外延部偏离多个钢管的布设方向；S3、钢管插打就位后，向相同的方向转动多个钢管，使钢管上的外延部向内转动，切割相邻钢管之间的土层及卵石层；S4、采用双液注浆法向钢管中注浆，浆液通过钢管的第一溢流孔和外延部的第二溢流孔溢出至土层和卵石层中；外延部于钢管径向的两侧对称设置有两个，相邻外延部相互靠近的侧面上设有切割齿，钢管上设有若干第一溢流孔，外延部远离钢管的一端设有第二溢流孔。本申请具有减少了浆液于相邻钢管桩之间的卵石层及土层渗出的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222559405U
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202421081739.5
申请日：2024-05-17
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 西成铁路客运专线陕西有限责任公司 , 中铁广州工程局集团第三工程有限公司 , 四川农业大学
Abstract: 该实用新型公开了一种可调节高铁隧道纵向排水管定位装置，涉及隧道防排水施工技术领域。该实用新型包括基座，所述基座顶部四角固定连接有固定柱，所述固定柱顶部固定连接有固定板，所述基座上方设置有调节组件，所述调节组件包括电机，所述电机底部固定连接有支撑架，所述支撑架底部与固定板顶部固定连接，所述电机底部输出端固定连接有转动轴，所述转动轴底部固定连接有齿轮一。该实用新型通过设置调节组件，具体是通过拉动转把带动夹块向下移动将排水管的一端穿过固定块一，松开转把使两个夹块将排水管固定，打开电机带动螺纹杆旋转，使移动块在螺纹杆外表面上下移动，使工人能够根据实际情况精准地调整排水管的高度，提高了排水管的排水效果。
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公开(公告)号：CN219302456U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202222557931.4
申请日：2022-09-26
Applicant: 中铁广州工程局集团第三工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC: G01N33/38
Abstract: 本发明公开了一种用于二衬台车作业窗上的混凝土浮浆检测结构，包括支撑件、连接绳和若干个不同密度的铁球,支撑件可拆卸滑动连接有用于与作业窗可拆卸连接的固定组件,支撑件上滑动连接有滑动块,滑动块在支撑件上的滑动方向与固定组件在支撑件上的滑动方向平行，支撑件沿滑动块滑动方向的一端设置有导向件，连接绳一端与滑动块固定连接,导向件设有供连接绳通过的导向通道,连接绳远离滑动块的一端通过导向通道贯穿导向件并与铁球可拆卸连接，支撑件还可拆卸连接有测量组件，测量组件与支撑件连接时，测量组件位于滑动块与导向件之间并且位于滑动块的滑动轨迹上，测量组件的测量部位朝向滑动块。
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公开(公告)号：CN217950460U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202222011308.9
申请日：2022-08-01
Applicant: 中铁广州工程局集团第三工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本申请涉及一种凹槽型盲管保护装置，包括设置于顶拱与仰拱之间的矮边墙模板以及设置于矮边墙模板内的纵向盲管，纵向盲管的端部连通有连接盲管，连接盲管沿垂直于纵向盲管的方向设置，且连接盲管呈倾斜向下设置，矮边墙模板的侧壁开设有安装槽，安装槽贯穿矮边墙模板，所述安装槽处设置有凹模，凹模的一侧经安装槽伸入矮边墙模板内，凹模上开设有用于供连接盲管伸出的连接孔，连接孔贯穿凹模的两侧，且连接盲管的一端穿过连接孔后伸出凹模外，矮边墙模板上还设置有用于将凹模固定的固定组件。本申请具有在浇筑矮边墙混凝土以及拆卸矮边墙模板时，凹模能够对连接盲管进行保护，使连接盲管不易受到损坏的效果。
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公开(公告)号：CN118640020A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410710100.7
申请日：2024-06-03
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团市政环保工程有限公司
Abstract: 本申请涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种大跨度小角度斜井快速挑顶的施工方法，包括以下步骤：S1、挑顶过渡段开挖支护；S2、导洞挑顶开挖支护；S3、施工斜井永久性初支及加强门架；S4、导洞范围正洞初期支护；架设导洞内正洞上台阶拱架，一次性成型喷混完成导洞范围内正洞初支；S5、斜井交叉口正洞拱架安装，隧道向正洞大小里程方向开挖；本施工方法，斜井采用异形加强拱架以及斜井初支拱架进行双层拱架施工，便于加强对斜井范围内在上挑5m段的支撑，同时也提高了斜井的结构强度；斜井进正洞前提前5m上挑，减小上挑坡度，从原设计24°仰角减小至14°，便于大型机械施工，降低了上挑施工难度和风险。
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公开(公告)号：CN208844416U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201821503677.7
申请日：2018-09-14
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 湖南五新模板有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公布了一种设置在栈桥上的固定支撑装置，它包括下端的球头座和通过限位环固定在球头座上端的球头；所述球头座顶端面中心设置有球面凹槽；所述球头座的圆周外壁上设置有环形凹槽；所述球头底面设置有与球面凹槽配合的球面凸起；所述限位环卡在环形凹槽内；所述限位环底面与球头座连接固定。它采用球形接触面，使得栈桥底部有较大承重时有足够的接触面积，不破坏接触实地的结构，适应不同的接触面,特别是在斜面支撑时承重，保证栈桥承重稳定性。
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